Afleveringen
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Agente de Max Verstappen, Raymond Vermeulen se reuniu com a cúpula do grupo Red Bull e lançou um aviso: se Christian Horner ficar, o piloto deixa a equipe.
No WGP desta quinta-feira (28), Luana Marino, Carol Vergilio e Juliana Tesser falam da crise na Red Bull, da disputa por poder, do papel de Verstappen como fiel da balança e a consequência avassaladora que a saída do tricampeão do time dos energéticos pode ter na Fórmula 1.
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A Mercedes largou qualquer tipo de discrição e não se contém mais: os alemães não escondem que querem Max Verstappen para o lugar de Lewis Hamilton. Com o momento conturbado vivido pela Red Bull em seus bastidores, Toto Wolff passou a assediar explicitamente o tricampeão ofertando a vaga de Lewis e ressaltando que Max é a opção número um das flechas de prata.
Mas será que Verstappen vai mesmo optar por encerrar seu vínculo com os taurinos num futuro próximo? E se sim, por que deveria escolher a Mercedes? O TT GP de hoje debate a situação de ambos os personagens e também traz informações sobre um possível retorno de Sebastian Vettel às pistas.
André Netto comanda o TTGP e conta com os comentários de Bernardo Castro e Vicente Soella, além da produção de Carol Vergilio.
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Zijn er afleveringen die ontbreken?
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A edição #364 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, vai ao ar nesta segunda-feira (25), às 18:00 (horário de Brasília. GMT -3), no canal do GP no YouTube.
Victor Martins comanda a atração junto de Evelyn Guimarães e Gabriel Curty.
O programa debate a vitória de Carlos Sainz no GP da Austrália de Fórmula 1, além da quebra do atual tricampeão mundial Max Verstappen, que teve a sequência de triunfos quebrados.
Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.
O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed do GRANDE PRÊMIO.
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Era difícil imaginar um desfecho mais perfeito para o fim de semana de Carlos Sainz. Alguns dias após uma cirurgia de emergência para retirada do apêndice que o colocou fora do grid na Arábia Saudita, Sainz chegou a Melbourne como dúvida. Só foi confirmado após os treinos da sexta-feira, voou no sábado e brilhou neste domingo (24). O piloto da Ferrari furou uma vez mais o domínio da Red Bull e venceu o GP da Austrália da Fórmula 1 2024.
O resultado marca a terceira vitória de Sainz na categoria, após Inglaterra 2022 e Singapura 2023. Mesmo sem estar fisicamente 100%, soube controlar as ações, uma vantagem grande que conquistou na comparação ao companheiro de equipe Charles Leclerc ao se dar melhor na classificação. Como gente grande, aproveitou a sorte do abandono de Max Verstappen e controlou a prova no Albert Park.
Logo na segunda volta, Verstappen escapou no miolo da pista e mostrou que estava vulnerável. Sainz sentiu e atacou por fora no contorno da curva nove para assumir a liderança. Verstappen, então, avisou que tinha problemas nos freios e o carro estava difícil. Em seguida, fogo na traseira. O abandono foi inevitável. O dia do tricampeão terminou em quatro voltas.
eclerc foi outro a fazer corrida honesta e garantir uma segunda colocação até tranquila. É a primeira dobradinha da Ferrari desde o GP do Bahrein de 2022. Leclerc terminou próximo de Sainz e certamente com uma pulga atrás da orelha: era possível vencer não fosse pelo erro na última volta da classificação.
Lando Norris ficou com a terceira colocação para a McLaren e chegou a 14 pódios na Fórmula 1. É uma marca, porque supera Nick Heidfeld e se torna o piloto com mais pódios sem uma vitória em toda a história da Fórmula 1.
A Fórmula 1 retorna com a temporada 2024 em duas semanas, entre os dias 5 e 7 de abril, com o GP do Japão, em Suzuka.
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A Fórmula 1 começou a definir o grid de largada para o GP da Austrália, na madrugada deste sábado (23), com uma briga verdadeira pela pole. A Ferrari, pelo que mostrara até então, era favorita. Mas como descartar a Red Bull e o que tem feito nos últimos três anos? Restava ver, na pista, como se daria o jogo de voltas rápidas e ajustes. Quem levou a melhor foi Max Verstappen e a Red Bull.
Após Carlos Sainz liderar Q1 e Q2, Verstappen colocou as coisas no lugar e ponteou durante o Q3 inteiro, com as duas voltas. Conseguiu, ainda, ser o único na casa de 1min15s: 1min15s915. Mesmo num fim de semana de incerteza, colocou as coisas no lugar do que a F1 tem visto desde 2022.
Sainz ficou na segunda colocação, um feito impressionante duas semanas após a cirurgia para retirada do apêndice e dúvidas até ontem sobre se conseguiria correr em Melbourne. Sergio Pérez foi o terceiro colocado e conta com Lando Norris ao lado na segunda fila.
Em seguida, Charles Leclerc, que errou na última volta e desistiu, sai em quinto, com Oscar Piastri em sexto. A quarta fila tem George Russell e Yuki Tsunoda, enquanto Lance Stroll e Fernando Alonso finalizam o top-10. Lewis Hamilton foi eliminado no Q2 e larga na 11ª colocação.
O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP da Austrália, em Melbourne, e transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte.
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O segundo treino livre do GP da Austrália de Fórmula 1, realizado durante a madrugada brasileira desta sexta-feira (22), mostrou a força com que a Ferrari chega para o sábado da classificação. Charles Leclerc voou na pista, sobrou na tabela de tempos e mostrou que está na briga. Mas nem ele conseguiu evitar de fazer algo que foi absolutamente epidêmico durante os treinos do dia: machucar o assoalho.
No que diz respeito aos tempos, Leclerc liderou por mais de metade da atividade e fez a volta cair algumas vezes. No fim das contas, chegou a 1min17s277 e colocou 0s381 de vantagem para o segundo mais veloz, justamente Max Verstappen. Demonstração do que a Ferrari tem condições de fazer, sobretudo na classificação.
Chama a atenção, porém, a quantidade de saídas de pista ao longo dos dois treinos. Até Leclerc passou como cortador de grama na parte final do TL2. No TL1, Alexander Albon bateu; Fernando Alonso e Verstappen precisaram trocar assoalho, algo que Hamilton talvez precise também fazer; Valtteri Bottas e Logan Sargeant rodaram. E isso sem falar em todos os outros que desfilaram na grama ou na brita em algum momento.
De qualquer maneira, a terceira colocação ficou com Carlos Sainz, que agora define se vai adiante com os trabalhos do fim de semana ou se entrega o carro de volta a Oliver Bearman. Lance Stroll, Fernando Alonso, George Russell, Oscar Piastri, Sergio Pérez, Lando Norris e Yuki Tsunoda finalizaram o top-10.
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O caso sobre um possível conflito de interesses que envolveu o casal Toto Wolff e Susie Wolff não chegou ao fim. Após a história ser deixada de lado pela FIA, agora é Susie quem renasce a discussão, confirmando, nesta quarta-feira (20), que formalizou uma queixa-crime contra a Federação Internacional de Automobilismo.
Susie, que foi investigada pela FIA por ser diretora da F1 Academy e casada com o chefe da Mercedes, se posicionou fortemente pelas redes sociais, garantindo que quer mais transparência sobre a história e a situação constrangedora pela qual passou, em que teve o trabalho questionado.
A ação da dirigente recoloca a entidade que rege o esporte em uma posição delicada. Há uma crise séria de credibilidade, uma vez que até o próprio presidente foi acusado de manipulação de resultados — embora inocentado, as questões sobre o trabalho da federação seguem sob questionamento. Tanto que Lewis Hamilton e outros pilotos também falaram sobre a falta de responsabilidade do órgão.
Portanto, o tema é assunto central do WGP desta quinta-feira. O programa ainda vai abordar a Fórmula 1 na Austrália, o imbróglio na Red Bull e muito mais. O WGP tem apresentação de Evelyn Guimarães e comentários de Juliana Tesser e Carol Vergilio.
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O que vai acontecer na Red Bull? O Caso Horner criou uma situação esquisitíssima em que o domínio absoluto nas pistas é crise das mais escabrosas nos bastidores. Entre as informações sobre quem fica e quem sai, o TTGP debate o futuro do time dos energéticos.
Enquanto o jornal Bild afirma que há um espião averiguando o trabalho e, ao mesmo tempo, que Christian Horner só pensa em deixar o comando da equipe caso receba uma promoção para mandar no Grupo Red Bull, Adrian Newey é especulado como cada vez mais próximo da Ferrari. E, segundo o ex-piloto Johnny Herbert, Max Verstappen está perto da Mercedes.
Pedro Henrique Marum comanda o TTGP e conta com os comentários de Bernardo Castro e Vicente Soella, além da produção de Rodrigo Berton.
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O clima na Red Bull segue quente depois de todas as polêmicas recentes. O tailandês Chalerm Yoovidhya, proprietário majoritário da empresa, mandou um familiar para acompanhar de perto as operações do time de Fórmula 1 e a ação de Christian Horner, na mira após a investigação interna por conduta inapropriada.
Enquanto isso, Sergio Pérez admitiu que ser companheiro de equipe de Max Verstappen não é uma tarefa fácil, dado o altíssimo nível do tricampeão mundial, e afirmou que conversa sobre renovação com a Red Bull será rápida para ambos os lados. Mas vai continuar no time taurino ou vai sair?
Além disso, o Paddock Sprint de hoje vai debater a emocionante corrida da Fórmula E em São Paulo, que teve vitória de Sam Bird definida nos metros finais. Entre caos e alegrias, João Pedro Nascimento e Pedro Luis Cuenca analisam o noticiário do esporte a motor.
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A edição #363 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, vai ao ar nesta segunda-feira (18), às 18:00 (horário de Brasília. GMT -3), no canal do GP no YouTube.
O programa faz uma prévia do GP da Austrália de Fórmula 1 e discute os movimentos internos da Red Bull, inclusive do atual tricampeão mundial Max Verstappen.
Victor Martins apresenta, com comentários de Gabriel Carvalho e Gabriel Curty.
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Compartilhe este vídeo A CLÁUSULA POLÊMICA DE VERSTAPPEN + F1 na AUSTRÁLIA | Paddock GP #363: https://youtube.com/live/pvQqhgLIXT0
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Enquanto a Red Bull passeia pela pista, questões referentes aos bastidores da Fórmula 1 ganham cada vez mais corpo, e uma delas diz respeito à vaga que será em breve deixada por Lewis Hamilton na Mercedes. Um dos cotados é Fernando Alonso — visto, inclusive, como nome mais adequado ao assento, só que o espanhol está cada vez mais consciente de que a permanência na categoria não vai tão longe.
Alonso quer voltar a vencer e deixou claro que este é um dos motivos para aceitar estar em um projeto. Só que o número 1 passou a ser sua vontade pessoal em um calendário cada vez mais longo.
Enquanto isso, quem já mexe os ponteiros é Carlos Sainz, o preterido na Ferrari para abrir lugar ao heptacampeão. A comitiva do espanhol foi vista em conversas com Toto Wolff, chefe da Mercedes, portanto, a concorrência promete ser acirrada.
Esse é o tema central do WGP, o programa que é comandado pelas jornalistas do GRANDE PRÊMIO. Luana Marino apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães e Carol Vergílio, que também colocam em pauta a qualidade da F1 2024, Max Verstappen à parte. Confira!
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A Fórmula E chegou! Um dos maiores eventos do esporte do ano no Brasil acontece neste fim de semana: o eP de São Paulo da categoria de bólidos elétricos, no complexo do Anhembi, capital paulista. Após uma estreia com corrida apoteótica em 2023, evento busca evoluir na parte estrutural e manter qualidade impressionante da corrida. O TT GP trata do evento.
É chance do campeonato de 2024 pegar no tranco, também, após três provas bem diferentes. Como o GRANDE PRÊMIO é emissora oficial da Fórmula E no Brasil, a cobertura será ampla e abrangente, tanto nas transmissões de todos os treinos, classificação e corrida quanto no site. Conteúdo interminável.
Além disso, na Fórmula 1, Oliver Bearman levou o paddock ao delírio ao subir no carro da Ferrari de surpresa por conta da apendicite de Carlos Sainz. A impressão que deixou foi tão positiva assim? E na Red Bull, qual o estado do incêndio causado pelo Caso Horner?
Pedro Henrique Marum apresenta o TTGP e conta com os comentários de André Netto e Bernardo Castro, bem como a produção de Pedro Prado.
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A edição #362 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, vai ao ar nesta segunda-feira (11), às 18:00 (horário de Brasília. GMT -3), no canal do GP no YouTube.
Victor Martins comanda a atração junto de Gabriel Carvalho e Gabriel Curty.
O programa aborda a dominante vitória de Max Verstappen no GP da Arábia Saudita, além das últimas repercussões da crise interna na Red Bull, que agora conta até com Helmut Marko no alvo das polêmicas.
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Max Verstappen mais uma vez deu uma aula de controle de corrida na Fórmula 1. Com uma largada sólida, o neerlandês administrou uma vantagem para Sergio Pérez suficiente para vencer o GP da Arábia Saudita, realizado neste sábado (9), reforçando que se nos bastidores, a Red Bull dá sinais de implosão iminente, absolutamente nada é capaz de abalar a performance dos taurinos quando as luzes se apagam.
Nem mesmo o safety-car conseguiu trazer alguma ameaça à dobradinha da Red Bull, e isso porque Pérez teve performance suficiente para descontar os 5s de punição que tomou por ter saído dos boxes em posição perigosa no momento da primeira parada. O mexicano, na verdade, até conseguiu acompanhar o ritmo do companheiro de equipe em alguns momentos, cruzando a linha de chegada a menos de 10s de distância de Verstappen.
Charles Leclerc fez o que dele se esperava pelo que a Ferrari apresentou desde os treinos livres e completou em terceiro, com Oscar Piastri em quarto, batendo Lando Norris no fim de semana, na disputa interna na McLaren.
Fernando Alonso conseguiu levar a Aston Martin ao quinto lugar, à frente da Mercedes de George Russell. Estreante no final de semana após diagnóstico de apendicite de Carlos Sainz, Oliver Bearman mostrou o cartão de visitas com o sétimo lugar após largar em 11º.
Norris foi o oitavo, defendendo-se de Hamilton nas voltas finais. Nico Hülkenberg salvou um ponto heroico para a Haas.
A Fórmula 1 retorna daqui a duas semanas, entre os dias 22 e 24 de março, com o GP da Austrália, terceira etapa da temporada 2024, em Melbourne.
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Se havia alguma expectativa de equilíbrio na classificação deste sábado (8), na Arábia Saudita, Max Verstappen mostrou mais uma vez que quem dita o ritmo na Fórmula 1 é ele. O neerlandês cravou 1min27s472 em sua primeira tentativa no Q3 em Jedá, assegurando a posição de honra no grid.
Com um ritmo de corrida incontestável, a Red Bull partiu para a classificação tendo ao redor as ameaças de Ferrari, com Charles Leclerc, e Aston Martin, com Fernando Alonso. No TL3 realizado na tarde local, contudo, Max tratou de mostrar o que está longe de ser novidade: que era o homem a ser batido na briga pela pole.
No Q3, já na primeira tentativa, destruiu a marca obtida por Sergio Pérez em 0s3 ao virar 1min27s472. A sorte, portanto, estava lançada para os demais, que partiram para o tudo ou nada em busca de décimos escondidos nas velozes curvas da pista de rua de Jedá.
Hamilton foi o primeiro, mas ficou a quase 1s da marca a ser batida. Lando Norris, então, pulou para quarto, logo sendo superado pelo companheiro de equipe, Oscar Piastri. Pérez também tentou o mesmo, mas sequer melhorou a própria marca. Foi o suficiente para Charles Leclerc pular para segundo, com Pérez na terceira posição.
O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP da Arábia Saudita, em Jedá, e transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Além disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing após segundo treino livre e classificação, além de antes e depois da corrida. No sábado, a largada está marcada para as 14h (de Brasília, GMT-3).
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A Aston Martin está entre as candidatas reais à pole-position do GP da Arábia Saudita de Fórmula 1? É uma pergunta que ganhou força após o segundo treino livre, realizado na tarde desta quinta-feira — noite no horário local — no circuito de rua de Jedá. Fernando Alonso, afinal, foi quem liderou a atividade e terminou na frente por boa margem com pneus macios.
Durante o período de mais ou menos 15 minutos em que todos foram à pista com pneus mais aderentes para simulações de classificação, Alonso conseguiu impor 1min28s827 e foi o único a andar abaixo da casa de 1min29s. A diferença para o segundo colocado, George Russell, foi de 0s230. É bom lembrar que Alonso já havia sido segundo colocado no TL1.
Max Verstappen deu uma volta a menos de pneus macios, ao contrário da volta a mais que dera no TL1, e ficou 0s331 atrás de Fernando. Charles Leclerc foi o quarto colocado, colado no tricampeão, enquanto Sergio Pérez, Lance Stroll, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Pierre Gasly e Oscar Piastri fecharam o top-10.
A classificação chegou a ser atrasada e começou dez minutos após o horário marcado por conta de mais um incidente envolvendo bueiros soltos, algo que se tornou extremamente comum nos últimos tempos.
O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP da Arábia Saudita, em Jedá, e transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Além disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing após segundo treino livre e classificação, além de antes e depois da corrida. Na sexta-feira, o último treino livre acontece às 10h30 (de Brasília, GMT-3), com a classificação às 14h; no sábado, a largada está marcada também para as 14h.
ALONSO na briga por POLE da F1 na ARÁBIA SAUDITA? RED BULL afasta funcionária | Briefing https://youtube.com/live/h6mhwfmSm6Y
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Max Verstappen tem contrato com a Red Bull até 2028, mas surgiram rumores de que a Mercedes está sondando o #1 para substituir Lewis Hamilton em 2025. Depois de o consultor Helmut Marko dizer que não vai ficar no caminho do tricampeão, o portal RacingNews365 afirmou que existe uma cláusula no contrato do neerlandês que permite a rescisão do contrato. Para isso, no entanto, é preciso que Marko saia do time.
Se a Red Bull vive o mundo ideal dentro das pistas, fora delas a equipe passa por um dos momentos mais turbulentos de sua história. Isso porque desde que começaram as investigações do ‘Caso Horner’, o conflito interno tem sido cada vez maior, sobretudo entre Marko, Jos Verstappen — pai de Max — e Christian Horner, chefe dos taurinos.
Esse é o tema que abre o WGP desta quinta-feira, que vai tratar também dos problemas da Alpine e da preparação para o GP da Arábia Saudita, que acontece neste fim de semana. O programa também fala do começo de temporada da MotoGP no Catar.
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A Red Bull vive uma luta até a morte. No duelo, dois grupos se digladiam pela sobrevivência na equipe dentro do contexto da Fórmula 1. É um cenário dramático e impensável no fim do ano passado, mas cada vez mais real no começo desde 2024. E é disso que fala a edição #125 do TTGP.
De um lado, estão Max e Jos Verstappen, o consultor Helmut Marko e a cúpula austríaca da companhia, que é quem toma as decisões de toda a divisão esportiva; de outro, está o chefe Christian Horner, o projetista-gênio Adrian Newey e a divisão tailandesa, acionista majoritária da companhia. Um lado quer ação sobre o Caso Horner, o outro quer deixar arder.
No duelo pela sobrevivência, quem resiste? Tudo isso enquanto a equipe abre o campeonato com domínio completamente acachapante dentro da pista.
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O programa aborda a abertura da temporada 2024 da Fórmula 1, com vitória de Max Verstappen no GP do Bahrein, além de outras polêmicas que cercaram o Mundial nos últimos dias, como o caso de Christian Horner, a possível ida de Verstappen para a Mercedes e a suposta manipulação do GP da Arábia Saudita de 2023, por Ben Sulayem, presidente da FIA.
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Alguém tem condições de superar o domínio desenfreado de Max Verstappen na Fórmula 1 ao longo na temporada 2024? Era a grande questão imposta desde o fim do campeonato passado e após os testes coletivos e o fim de semana que abriu a temporada. Neste sábado (2), a realidade se apresentou: cheia de dores para o grid e de delícias para o tricampeão. Verstappen disparou sem qualquer possibilidade de ser ameaçado e venceu o GP do Bahrein com requintes de crueldade.
Desta maneira, Verstappen conquistou a 55ª vitória em 186 GPs disputados na carreira na categoria. Os números são impressionantes e tendem a ficar ainda mais assombrosos, visto que o Bahrein indica um poderio ainda maior do que vinha sendo mostrado nas atividades de pista em 2024.
A segunda colocação ficou nas mãos de Sergio Pérez, numa dobradinha da Red Bull. ‘Checo’ largou em quinto, mas fez valer o carro que tinha e rapidamente dominou os adversários para tomar o segundo posto e se estabelecer ali sem maiores ameaçadas.
Carlos Sainz completou o pódio. Após perder posição logo na largada para Pérez, viu Charles Leclerc sofrer com o carro ao longo de todo o dia e George Russell precisar dosar o ritmo após ser informado de que tinha problemas no motor. Leclerc e Russell terminaram, assim, na quarta e quinta colocações.
Lando Norris colocou a McLaren no sexto lugar, enquanto Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Fernando Alonso e Lance Stroll encerraram a zona de pontos. A melhor volta também foi de Verstappen, que colocou pneus macios para o stint final e garantiu o 26º ponto do fim de semana.
A temporada 2024 da Fórmula 1 continua já na próxima semana, entre a quinta-feira 7 e o sábado 9 de março, com o GP da Arábia Saudita, em Jedá. O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades e transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Além disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing após segundo treino livre e classificação, além de antes e depois da corrida.
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