Afleveringen
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Eddy est spĂ©cialisĂ© dans le transport dĂ©diĂ© au BTP : un secteur contraignant Ă plusieurs niveaux, notamment en termes dâhoraires car si lâon sait quand un chantier commence, difficile de savoir quand il termine⊠Heureusement les journĂ©es bien chargĂ©es ne lui font pas peur. Au contraire mĂȘme. Hyperactif et « touche-Ă -tout », Eddy gĂšre seul lâentreprise familiale les « Transports Koffler », assure les livraisons, rĂ©alise lâentretien de ses camions, partage quotidiennement sur ses rĂ©seaux et trouve mĂȘme le temps de jouer au mannequin sur des Ă©vĂ©nements comme le Salon du Mariage. Intarissable de dĂ©couvertes et dâexpĂ©riences inĂ©dites, il casse malgrĂ© lui, les clichĂ©s qui entourent le mĂ©tier de conducteur. đ
Nous lâavons rencontrĂ© chez lui, dans son petit village de la Marne, Ă Breban. Au micro dâ« Un Truck Ă vous dire », il raconte avec fougue et passion son quotidien de conducteur et de chef dâentreprise. Lui qui, aprĂšs avoir fait toutes ses Ă©tudes dans lâĂ©lectro-technique, se destinait Ă un mĂ©tier bien diffĂ©rent de celui de ses parents a pourtant repris la sociĂ©tĂ© familiale il y a trois ans. đĄ
Son mĂ©tier, la passion du camion, son accident de la route et la bataille juridique qui en suit, lâachat de son nouveau Volvo FH dâoccasion, sa personnalitĂ© touchante⊠câest Ă retrouver dans ce nouvel Ă©pisode de notre podcast. Bonne Ă©coute ! đ§
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Le mĂ©tier de conducteur poids lourd est de ceux qui ont la rĂ©putation d'ĂȘtre "masculin". En 2023, seul 4% des conducteurs sont des femmes en France. đ
đȘVolvo Trucks l'a bien compris et a dĂ©cidĂ© d'aller contre les clichĂ©s en crĂ©ant un programme unique au monde : Iron Women.
Lâobjectif ? FĂ©miniser le mĂ©tier de conducteur et combler la pĂ©nurie de chauffeurs.
đ§ Dans ce nouvel Ă©pisode du podcast âUn Truck Ă vous direâ, Brice Maurandi et Amel Touag, nous racontent comment le programme Iron Women-Agir au fĂ©minin a permis Ă des femmes comme Maelisse, aujourdâhui conductrice poids lourd, d'exercer le mĂ©tier de ses rĂȘves.
âĄïžDe la crĂ©ation du partenariat entre RAS Interim et Volvo Trucks France aux premiers pas des diplĂŽmĂ©es dans le monde du transport routier, dĂ©couvrez comment cette formation unique en son genre a changĂ© la vie de dizaines de femmes Ă travers le monde.
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Zijn er afleveringen die ontbreken?
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đLâĂ©lectromobilitĂ© est plus que jamais un enjeu pour toutes les entreprises de transport. Entre confort de conduite et Ă©conomies dâĂ©nergie, le vĂ©hicule Ă©lectrique est une rĂ©volution dans le monde du camion đ
âĄïžNos deux interlocuteurs du jour lâont bien compris en passant Ă lâĂ©lectrique il y a quelques annĂ©es.
đ§ Dans ce nouvel Ă©pisode du podcast âUn Truck Ă vous direâ, nous partons Ă la rencontre de Jean-Yves Gautier et Sylvain Pucel, respectivement PrĂ©sidents de Gautier Fret Solutions
et du Groupe SF et clients prĂ©curseurs de Volvo Trucks France.đŁïžNouvelle approche avec leurs clients, formation spĂ©cifique des conducteurs, rĂ©organisation des trajets, recharge des vĂ©hicules⊠Jean-Yves et Sylvain racontent comment Volvo Trucks France les accompagne au quotidien dans leur route vers le zĂ©ro Ă©mission â»ïžđ
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Le camion est avant tout, un outil de travail. Sa disponibilitĂ© est primordiale pour les acteurs du transport routier qui doivent pouvoir poursuivre leur activitĂ© en toute circonstance. đ
âĄïž Lâimmobilisation imprĂ©vue du vĂ©hicule doit ĂȘtre doit ĂȘtre traitĂ©e dans les meilleurs dĂ©lais.
Chez Volvo Trucks, le service aprĂšs-vente est fondamental pour garder le camion en bonne santĂ©, tout au long de sa vie. đȘ
đ§ Dans ce nouvel Ă©pisode du podcast « Un Truck Ă vous dire », nous partons au Volvo Truck Center de Saint-Etienne, Ă la rencontre de Gilles AndrĂ©, Technical Support Manager.
Contrat de maintenance, collecte et analyse des donnĂ©es en temps rĂ©el grĂące Ă la connectivitĂ© des vĂ©hicules, performances des ateliers et des techniciens⊠Il raconte sa mission et lâengagement de la marque pour optimiser la rentabilitĂ© des poids-lourds pour
ses clients.
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Romain, alias @romain034 sur les rĂ©seaux sociaux, a un camion unique au monde đ
âĄïžAvec son employeur et ami dâenfance, ils ont rĂ©alisĂ© un projet fou : celui de customiser un Volvo FH avec cabine XXL aux couleurs de la sĂ©rie tĂ©lĂ©visĂ©e Peaky Blinders. Et le moins que lâon puisse dire, câest quâil ne passe pas inaperçu sur la route. Sur les rĂ©seaux sociaux non plus : chaque vidĂ©o de son camion crĂ©e lâengouement des fans qui sont presque 70 000
Ă le suivre sur Tiktok đ±Il a fallu 4 mois pour concevoir ce covering exceptionnel, intĂ©rieur et extĂ©rieur. Il fait
aujourdâhui la grande fiertĂ© de Romain qui parcourt des centaines de kilomĂštres pour aller lâexposer dans des rassemblements de passionnĂ©s. Sur les mĂȘmes Ă©vĂ©nements qui lui en mettaient plein les yeux adolescent.Pour faire le tour du propriĂ©taire ? Câest dans ce nouvel Ă©pisode dâUn Truck Ă vous dire que ça se passe ! đ
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La 38Ăšme Ă©dition des 24H Camions est marquĂ©e par un record de frĂ©quentation : 80 000 spectateurs ont fait le dĂ©placement sur le circuit Bugatti, pas loin de 10 000 de plus que lâannĂ©e derniĂšre. Ces nombreux visiteurs sont venus en famille, entre amis et entre collĂšgues pour vivre la ferveur du camion.
Pour certains câest une grande premiĂšre, un baptĂȘme du feu, pour dâautres le rendez-vous immanquable de lâannĂ©e⊠ces passionnĂ©s viennent des 4 coins de la France pour profiter du spectacle, passer un bon moment et se mettre au diapason des innovations.
Dans ce 6Úme et dernier épisode du podcast « Un Truck à vous dire » spécial 24H Camions, on parle passion et vocation⊠et ça fait du bien !
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Les salariĂ©s sont une ressource indispensable pour Volvo Trucks qui fait le choix dâun appel aux volontaires pour assurer lâaccueil du public sur son stand des 24H Camions.
Cette annĂ©e, ils sont 47 Ă avoir rĂ©pondu prĂ©sents, issus de toutes les branches mĂ©tiers et de diffĂ©rents sites. Parmi eux : des techniciens poids-lourds, chargĂ©s de recrutement, commerciaux vĂ©hicules neufs et dâoccasion, contrĂŽleurs de gestion, data analystes en alternance et bien
dâautres professions indispensables au bon fonctionnement de lâentreprise.Si certains sont des habituĂ©s, dâautres ont la chance de vivre leur premiĂšre Ă©dition des 24H Camions. 48 heures intenses Ă rencontrer les fans de poids-lourds et Ă transmettre la passion Volvo. Mais surtout, un team building grandeur nature sur le mythique circuit Bugatti du Mans.
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Embarquez dans la cabine dâAlexandre Coudert pour revivre un moment incontournable des 24H Camions du Mans : le dĂ©filĂ© des camions dĂ©corĂ©s.
Son Volvo FH16 750 dĂ©corĂ© Ă lâeffigie dâHulk, le super-hĂ©ros vert de lâunivers MarvelI, fait
partie des camions exposĂ©s dans lâenceinte du circuit Bugatti et des chanceux Ă parader sur la piste Ă la nuit tombĂ©e.Une expĂ©rience unique Ă vivre en immersion dans ce nouvel Ă©pisode dâ«Un Truck Ă vous dire » !
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Cette annĂ©e, 29 camions composent la grille de dĂ©part des courses du Championnat de France de Camions. La 38Ăšme Ă©dition des 24H Camions accueille Ă©galement lâunique manche française du Championnat dâEurope Camions et une grande nouveautĂ© : une course nocturne.
Depuis les gradins, sur la terrasse du Welcome Center, dans les paddocks et au plus prĂšs
de la piste avec lâĂ©quipe du Ihuel Racing Team (le pilote Pierre IHUEL court sur un Volvo NH)⊠dĂ©couvrez dans cet Ă©pisode lâambiance unique de cet Ă©vĂ©nement sportif qui rĂ©unit chaque annĂ©e des dizaines de milliers de spectateurs.
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A quelques heures de la course, nous avons rencontré Pierre IHUEL dans les paddocks des 24H Camions.
Le pilote du Ihuel Racing Team finalise avec son équipe la préparation de son Volvo NH.
La prĂ©paration du vĂ©hicule, le travail dâĂ©quipe, lâadrĂ©naline de la ligne de dĂ©part, le mythique circuit Bugatti⊠le Breton nous parle de sa passion avec Ă©motion.
Câest Ă Ă©couter dans cet Ă©pisode dâUn Truck Ă vous dire, le podcast signĂ© Volvo Trucks France et spĂ©cialement dĂ©localisĂ© au Mans pour lâoccasion.
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Câest une grande premiĂšre pour SĂ©bastien : cette annĂ©e, il expose son camion dĂ©corĂ© Ă lâeffigie du film Joker dans les allĂ©es des 24H Camions au Mans. Les 100 000 spectateurs attendus ce weekend sur lâĂ©dition 2023 des 24H Camions vont pouvoir admirer le covering de son Volvo FH500.
Au micro dâ« Un Truck Ă vous dire », ce grand passionnĂ© raconte le dĂ©clic quâil a eu pour se lancer dans ce projet fou ainsi que toutes les Ă©tapes nĂ©cessaires Ă sa rĂ©alisation.
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Façonner le monde dans lequel nous voulons vivre et construire un monde meilleur pour les gĂ©nĂ©rations futures, voilĂ les ambitions du Groupe Volvo đȘ
La ResponsabilitĂ© SociĂ©tale des Entreprises #RSE englobe une multitude de sujets vouĂ©s Ă lâatteinte dâun mĂȘme objectif : avoir un impact positif sur la sociĂ©tĂ© et lâenvironnement đ
âĄïžChez Volvo Trucks France, elle est au cĆur de nombreux projets : rĂ©duction de lâimpact environnemental, sĂ©curitĂ©, diversitĂ©, paritĂ©, Ă©quilibre vie professionnelle vie personnelle, formation et accompagnement des collaborateurs, etc.
Comment les engagements en matiĂšre de RSE fidĂ©lisent les salariĂ©s et attirent de nouveaux talents ? Câest la question que nous avons posĂ© Ă Estelle Laforet, Responsable Ressources Humaines et Samantha Burgun, Responsable Communication RSE. Elles travaillent main dans la main sur des actions concrĂštes, aux cĂŽtĂ©s de diffĂ©rentes Ă©quipes projets, pour le bien-ĂȘtre des collaborateurs đ€
đ§Câest Ă Ă©couter dans ce nouvel Ă©pisode dâ « un Truck Ă vous dire »âŠ
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Si le service Reman (pour parler du « remanufacturing » de piĂšces usagĂ©es), prend de plus en plus dâampleur chez Volvo Trucks et chez ses clients historiques, ce nâest pas seulement parce que le sujet est dâactualitĂ©. Les questions dâĂ©conomie circulaire font partie de lâADN de la marque, qui sâest fixĂ© lâobjectif dâĆuvrer, jour aprĂšs jour, pour un monde meilleur đ
âĄïžDans ce nouvel Ă©pisode du podcast « Un Truck Ă vous dire », nous vous proposons dâembarquer pour une visite inĂ©dite de lâusine de Remanufacturing de Volvo Group Ă Limoges. Câest lĂ -bas que les piĂšces de camion usagĂ©es sont rĂ©ceptionnĂ©es pour ĂȘtre nettoyĂ©es et entiĂšrement reconditionnĂ©es avant de retrouver le chemin des 118 points de service Volvo Trucks en France.
đ·đœââïž đ·đœ Avec Nicolas Birkner, chargĂ© de dĂ©velopper lâĂ©conomie circulaire du service Reman et Julie Pisano, en charge de la bonne logistique de ces piĂšces auprĂšs du client final et de promouvoir ce service de remanufacturing auprĂšs de tous les agents Volvo Trucks, dĂ©couvrez comment le Groupe Volvo a investi pour mettre au point cette usine derniĂšre gĂ©nĂ©ration Ă la fois en matiĂšre dâĂ©conomie dâĂ©nergie, de sĂ©curitĂ© et de process qualitĂ© đ
Le service Reman câest aujourdâhui :
đ§24% des piĂšces disponibles en points de vente
â»ïž80% de matiĂšres sauvĂ©es
â 80% dâĂ©conomie dâĂ©nergie
đ70% de CO2 en moins
đȘ50 000 filtres Ă particules nettoyĂ©s par an
Et toujours plus demain...
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Dans ce 5Ăšme Ă©pisode, nous partons Ă la rencontre de Vanessa Morel, conductrice et chef dâentreprise de la sociĂ©tĂ© des Transports Morel đ€
Elle nous a donné rendez-vous au Grand Prix Camions du Castellet pour faire le tour de son camion et découvrir un peu mieux son univers de passionnée.
Tous les jours, Vanessa est au volant dâun Volvo FH16 650 (le deuxiĂšme plus gros moteur de la marque) prĂšs de Gap oĂč elle transporte du lait en citerne comme son pĂšre le faisait avant elle.
đ A lâextĂ©rieur du camion : un gris mĂ©tallisĂ© pailletĂ© ultra-brillant. A lâintĂ©rieur : un univers trĂšs girly entiĂšrement rose⊠un peu esprit boudoir, du volant laquĂ© aux siĂšges capitonnĂ©s. Elle adore dire que son camion est Ă son image : « fĂ©minin dedans, sobre dehors ».
đDans « Un Truck Ă vous dire », Vanessa Morel se livre avec sincĂ©ritĂ© sur un quotidien pas toujours rose mais quâelle ne changerait pour rien au monde. Un modĂšle de rĂ©ussite quâelle prend plaisir Ă partager pour inspirer et encourager les femmes Ă oser devenir conductricesâŠ
Câest dâailleurs tout lâenjeu du programme Iron Women mis en place par Volvo Trucks France et dont elle est ambassadrice đȘ
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Dans ce nouvel Ă©pisode du podcast « Un Truck Ă vous dire », embarquez Ă bord du FH Electric, le vĂ©hicule le plus puissant de la gamme Ă©lectrique Volvo Trucks đ
â©Au volant : JĂ©rĂŽme Flassayer, Directeur ElectromobilitĂ© chez Volvo Trucks France avec qui lâon parle « camion Ă©lectrique » et technologie associĂ©e . Caroline Loyer, Responsable Remanufacturing Battery chez Volvo Energy Ă©voque quant Ă elle, le travail engagĂ© par le groupe sur la recyclabilitĂ© des batteries â»ïž
LâĂ©lectromobilitĂ© ce nâest pas un sujet nouveau chez Volvo, câest une rĂ©alitĂ© qui a dĂ©butĂ© en 1995 et une anticipation rĂ©ussie puisque Volvo Trucks propose aujourdâhui la gamme Ă©lectrique la plus complĂšte du marchĂ© avec des vĂ©hicules allant de 16 Ă 44 tonnes et capables de rĂ©pondre Ă presque toutes les applications mĂ©tiers.
Les enjeux sont clairement identifiés :
đLutter contre la pollution atmosphĂ©rique
đ Proposer une alternative Ă la pollution sonore des centres-villes
đ Limiter les Ă©missions de C02 et leur impact sur le changement climatique
DĂ©couvrez en direct les impressions de conduite, rĂ©pondez Ă toutes les questions que vous vous posez sur lâĂ©lectrique, apprenez-en plus sur les diffĂ©rents cycles de vie des batteries⊠et mesurez toutes les belles choses que cette technologie de pointe a encore Ă nous offrir !
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AprĂšs un dĂ©mĂ©nagement dans le bassin rennais, et sâĂȘtre heurtĂ© Ă la difficultĂ© de trouver du travail, Julien Breuil dĂ©cide de se rĂ©inventer : Ă 31 ans, il entame une reconversion professionnelle pour devenir technicien poids-lourd đ
SâenchaĂźnent alors 4 annĂ©es intensives de formation en alternance chez Volvo Trucks. DĂ©jĂ titulaire dâun baccalaurĂ©at, il peut amĂ©nager son emploi du temps avec le soutien de son entreprise et dĂ©velopper ses compĂ©tences technologiques pour progresser plus vite. Volvo lâaide par exemple Ă passer plus de temps en atelier, y compris lors de ses semaines de cours đȘ
â© CAP Maintenance des vĂ©hicules industriels, Bac Pro, BTS⊠avec simplicitĂ© et humilitĂ©, Julien repart de zĂ©ro. En 2020, il signe son CDI Technicien poids-lourd au Volvo Truck Center de Rennes - Cessons SĂ©vignĂ©... lâatelier qui lâa accueilli durant toute sa formation en alternance.
LâannĂ©e derniĂšre, Julien est finaliste du Vista Volvo Challenge, le plus grand concours multidisciplinaire aprĂšs-vente du monde organisĂ© entre salariĂ©s dâune mĂȘme entreprise. đ Avec son Ă©quipe bretonne Roazhon Park (un clin dâĆil Ă une autre passion !), il dispute la finale Ă Göteborg en SuĂšde, berceau de la marque Volvo.
La concrĂ©tisation pour lui dâun long investissement personnel et la validation dâun choix raisonnĂ© : celui de rejoindre le transport routier, un secteur en plein essor et qui offre de belles opportunitĂ©s.
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Laurent dâArnal et Etienne Schmittbiel sont respectivement Directeur commercial et Expert produit chez Volvo Trucks France. đ€
Ils font partie de la mĂȘme Ă©quipe, chargĂ©e de conjuguer innovation et besoins clients tout en prenant soin de respecter les fondamentaux de notre marque. đȘâ©Dans ce nouvel Ă©pisode, on aborde avec eux la sĂ©curitĂ© et lâenvironnement, deux valeurs essentielles Ă Volvo Trucks.
La marque suĂ©doise originaire de Göteborg est nĂ©e de la volontĂ© de mettre au point des vĂ©hicules hautement sĂ©curitaires aprĂšs quâun ami des fondateurs ait perdu la vie dans un accident de la route. Savez-vous dâailleurs que câest Volvo qui a inventĂ© la ceinture de sĂ©curitĂ© 3 points en 1959 et a volontairement dĂ©cidĂ© de ne pas dĂ©poser de brevet pour que tous les constructeurs automobiles puissent se lâapproprier ?
đPrĂ©curseur sur les questions de sĂ©curitĂ© automobile, dĂ©couvrez comment nous utilisons la technologie en innovant quotidiennement pour la sĂ©curitĂ© de tous⊠des conducteurs de
poids-lourds Ă©videmment mais aussi de tous les autres usagers de la route.đLes questions environnementales sont aussi un enjeu pour la marque, signataire des Accords de Paris. Nous nous sommes engagĂ©s Ă avoir un parc circulant 0 Ă©mission de C02 en 2050. Et pour y parvenir, nous ne commercialiserons plus aucun vĂ©hicule Ă Ă©nergie fossile en 2040.
DĂ©couvrez tout ce que Volvo Trucks met en place pour tenir ses engagements environnementaux, notamment le dĂ©veloppement dâun mix Ă©nergĂ©tique Ă base de carburants propres. Car si nous avons bien conscience de faire partie du problĂšme en fabriquant et commercialisant des vĂ©hicules lourds, nous souhaitons faire partie de la solution.
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Fabien Calvet est une personnalitĂ© bien connue du monde du camion đ
Journaliste chez France Routes depuis plus de 30 ans, jury français du Truck of the Year, Fabien est Ă©galement trĂšs impliquĂ© dans le monde de la course de camions. Lui mĂȘme ancien pilote et notamment vainqueur des 24H Camions 1996, Fabien est depuis plus de 10 ans le PrĂ©sident de la commission camions au sein de la FĂ©dĂ©ration Française de sport automobile.
Toujours Ă fond, notre homme nâarrĂȘte jamais et avec Pascal Calas son ami et complice de toujours, le dĂ©veloppement et la construction de camions de courses reste encore une vraie passion.
Hors des circuits, Fabien Calvet nâest jamais bien loin du monde de la route car il dirige Ă©galement une petite entreprise de transports. Le camion, pas de doute il connaĂźt !
Il nous a reçu avec sympathie et simplicitĂ© dans l'atelier TTS prĂšs de Toulouse, un garage magique oĂč les plus beaux camions de courses prennent vie.
Sa passion, son histoire, son fils Téo lui aussi pilote, sa vision du transport routier⊠pour Volvo Trucks France, il raconte tout. Entre anecdotes et confidences, découvrez le franc-parler légendaire de « Monsieur Camion » dans cet épisode plein de sincérité.
Abonnez-vous pour ne louper aucun des prochains Ă©pisodes.
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đ Le monde du transport est une source inĂ©puisable dâinnovations, de belles histoires et de dĂ©couvertes.
đ đ·ââïžUne fois par mois, nous vous proposons de partir Ă la rencontre de celles et ceux qui imaginent, conçoivent et façonnent le transport routier dâaujourdâhui et de demain.
Dans une sĂ©rie de reportages et dâinterviews uniques, nous donnons la
parole Ă des interlocuteurs issus de tous horizons : des conducteurs de poids-lourds passionnĂ©s, des chefs dâentreprises engagĂ©s, des salariĂ©s Volvo impliquĂ©s, des spĂ©cialistes de lâĂ©lectromobilitĂ©âŠLeur point commun ? Ătre tous acteurs de la route đ€
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