Afleveringen
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Frank und Lutz sprechen diesmal fast nur über Aktuelles, denn die Ariane 6 zum Beispiel flog nun wirklich und hat auch fast vollständig funktioniert, aber wie sagt man: Knapp daneben ist auch vorbei ;)
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Frank und Lutz sprechen über Schiffe und Raumschiffe, über Navigation und (neben einigen anderen Themen) auch über Klamotten, die man neuerdings auf Orbitalreisen und auf dem Weg zu neuen Kolonien im All tragen sollte.
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Zijn er afleveringen die ontbreken?
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Frank und Lutz quatschen sich nach zwei Monaten (Zwangs-)Pause erstmal warm und das geht am einfachsten mit dem Thema Automobil, was die beiden natürlich trotzdem zügig zur Raumfahrt führt, um dann irgendwie immer wieder aufzublitzen.
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Frank und Lutz sprechen unter anderem über einen Brandenburger Asteroiden, die misslungenen Mondmissionen und Technikleichen auf dem Erdtrabanten - es geht auch neue China-Böller in Großformat, Sabotage und Doofheit und den Sinn des Abkupferns.
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Frank und Lutz haben sich endlich mal wieder zum Podcasten zusammengefunden - und diesmal zu dritt. Zusammen mit Hund Magda, die sich auch ab und zu meldet, geht es diesmal im Gespräch unter anderem um das Starship, Containerschiffe, die Dragonfly-Mission und so auch um Helikopter auf dem Titan.
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Frank und Lutz melden sich nach mehrheitlich krankheitsbedingter Pause zurück und reden über Häppchen, Asteroiden-Schlonz, erfolgreiche Startupstarts und Scheidungen in europäischen Raumfahrt-Ehen.
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Frank und Lutz sprechen über die aktuellen indischen und japanischen Raumfahrtprojekte, kurz über die Ariane 6, über Paraffin-Raketen, die Space-Force und Firefly, diverse Merkhilfen, Space-Jewlery und tote Bischöfe in Sachsen-Anhalt.
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Frank und Lutz besprechen die aktuellen Mondlandungen, geglückte und eher nicht geglückte. Sie fischen Raketen aus dem Wasser und bleiben dann auch gleich darauf - als sie irgendwie zur Seefahrt gelangen. Es geht um unbekannte Eilande, Kommunikation mit Satelliten und im popkulturellen Teil um Baldurs Gate und Asimovs Foundation.
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Frank und Lutz unterhalten sich in dieser Episode über die drei aktuell in Betrieb oder Entwicklung befindlichen Raumschiffe (von global westlicher Seite). Gehen später auf ein paar lange Kurzmeldungen ein und landen am Ende, über den Umweg von nicht-supraleitenden Supraleitern, bei den Batterien von Dampferzeugern.
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Frank ist dem inneren Notruf, nach zwei Jahren Abstinenz, gefolgt und setzt zusammen mit Lutz die Countdown-Podcast-Reihe fort.
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SpaceX hat es zum zweiten Mal das erste Mal geschafft eine Rakete zu landen. Die schließt eine Klammer, die mit der Landung der ersten Falcon 9 vor vielen Jahren begann. Das war zwar weder Ursache noch Anlass für die Veränderungen, die auf den Countdown Podcast zukommen, aber eine schöne historische Paralelle.
Christopher wird den Countdown Podcast verlassen. Über die Gründe wird im Podcast zu Beginn eingegangen. TL;DH: Man soll aufhören, wenn es am schönsten ist.
Doch es gibt noch eine große Abschluss-Gala! -
Beinahe wäre diese Folge unter einer Stunde lang gewesen, doch die Kommentare haben uns gerettet.
In der Raumfahrt tut sich gerade viel aber auch sehr wenig. Große Pläne werden geschmiedet, aber getan kaum was. Kein Wunder, denn den Einen fehlt es an Geld, den Anderen an Koordination.
Wenigstens durfte Ingenuity fliegen, sogar mehrfach. Wir sprechen über die Bauteile und Software, denn hier durften die Ingenieur:innen sich frei im Internet bedienen. In Zukunft soll der Heliko-pter (zur Silbentrennung sagen wir auch was) die astronomische Geschwindigkeit von einer preußischen Landmeile pro Stunde erreichen. Huiiii! -
Die letzten zwei Wochen waren eher ruhiger, jedenfalls in der Raumfahrt. Das gibt uns Gelegenheit über den Vulkan auf Island oder das Boot im Suez-Kanal zu sprechen. Natürlich immer mit der Weltraum-Brille. Und auch dank zahlreichem Feedback zu der letzten Folge haben wir dann doch einiges zum bereden.
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In ganz knapp unter drei Stunden präsentieren wir euch eine breite Themenauswahl, heiße Diskussionen und spannende technische Details ... also eigentlich alles wie immer. In der Produktion war es aber eine der aufregendsten Countdown-Folgen.
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New Space ist jetzt auch in Deutschland vollständig angekommen.
Aktuell arbeiten viele Start-Ups an neuen Konzepten für die Raumfahrt und manche sogar an komplett neuen Raketen.
Die Rocket Factory aus Augsburg entwickelt im Moment einen Launcher – die RFA One – für kleinere bis mittelgroße Satelliten. Dabei setzen sie anders als ihre Mitbewerber auf eine Staged Combustion Engine. Die höheren Produktionskosten möchte sie mit Wiederverwendung wettmachen.
Wie soll das Konzept im genauen Funktionieren? Wo liegen die Herausforderungen und Chancen? Das haben wir mit den Gründern Stefan Brieschenk und Jörn Spurmann im Interview besprochen. -
Und zack! Der Weltraumtourismus ist wieder da. Mit Axiom und SpaceX haben sich kurz nach einander zwei vollkommerzielle Raumflüge angekündigt. Und weil noch nicht genug Geld verbrannt wurde, will Astra jetzt auch noch an die Börse gehen.
Darüber sprechen wir in der neuen Folge, aber auch über die harte Wirklichkeit der Raketen-Technik. Auf den Boden der Tatsachen wurde SpaceX mit ihrem SN9 Test zurückgeholt, leider 200 km/h zu schnell. Frank nimmt euch auch auf einen kleinen Streifzug durch die Welt der Oberstufen, Hauptstrom, Gasstrom und Expander-Triebwerke mit. Get in kids, let's overengineer some engines! -
Unser mittlerweile traditionelle Jahresrückblick auf ein...besonderes(?) Jahr. Trotz einer weltweiten Pandemie waren Nationen und Unternehmen so aktiv wie noch nie Raketen und ihre Nutzlasten ins Alle zu bringen. Ein bisschen was kaum auch vom All zu uns auf die Erde.
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In dieser Folge haben wir einen echten Insider zu Gast. Lukas arbeitet in der deutschen Raumfahrt-Industrie und mit ihm unterhalten wir uns über seine Arbeit, seinen Blick auf den Zustand dt. und europäischer Raumfahrt und das ein oder andere Abschweifungsthema.
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