Afleveringen

  • 空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。

    番外編、正月は休みたいということだけをひたすら語る雑談回です。(ニュース回を楽しみにしていたリスナーの方、すいません!)

    メリークリスマス!皆さんのお家にはサンタクロースは来ましたか?2024年もいよいよ年の暮れ、今年も数あるpodcastの中からeVTOLラジオをお聴きいただきありがとうございました。

    来年もeVTOL、空飛ぶクルマの社会実装が近づくようにメンバー一同、毎週配信していこうと思いますので、2025年もよろしくお願いします。

    JAPAN podcast award 2024の投票も始まりました。皆さまお時間ある時にぜひ投票よろしくお願いします!

    皆さま良いお年を!

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    ■JAPAN podcast award 2024:

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    約半年に渡ってお送りした日本の航空黎明期編のエンディングです!

    初めて飛行原理を考えた二宮忠八から始まり、日本での初飛行を行った日野熊蔵と徳川好敏。

    国産飛行機の開発を目指した奈良原三次、日本初の夜間飛行や帝都訪問飛行を成し遂げた伊藤音次郎。

    中島飛行機を立ち上げた中島知久平、中島と仲違いした川西清兵衛と川西龍三。

    川崎造船所から始まった川崎正蔵と事業多角化で挑む松方幸次郎。

    国家のための三菱、岩崎弥太郎と理念の岩崎小弥太。

    航空機が手工業の世界から工業化された時代。軍と共に歩んだ工業。今に続く系譜。ゼロから作る?飛行機が好き?ポートフォリオの一環?何のためにやってるの?モチベーションの異なる先人たち。

    半世紀ぶりのゲームチェンジの好機?eVTOL企業は何を学べば良い?シリーズのきっかけとなった女性パイロット兵頭精?などなど。

    エンディングと共にシリーズの振り返りと総まとめです。

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    ■eVTOLラジオ: Episode14-1 日本の空の芽生え!航空黎明期に活躍した先駆者たちの物語! 導入編 【eVTOLラジオ】

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    最終回となる今回は、三菱重工、三菱航空機、小弥太の最期についてです。

    重工業の語源は三菱が最初?小弥太の発案!造船と航空の合併で成立した三菱重工業!経営合理化を目指す小弥太の理念とは?

    合併案に陸海軍反発?軍の内外で派閥争い勃発?陸と海だけでなく船と飛行機もギスギス?そんな中提案される組織合併!強い三菱!

    航空機の開発は民間依存方針?陸海どちらかから受注が一般的な中、三菱は両方から受注!手堅い仕事、組織の三菱!

    三菱内燃機関、自動車あきらめ、いよいよ発動機製造へ!イスパノ スイザ水冷式エンジン!ニューポール式航空機も製造!貪欲で積極的な導入技術!

    国産初の艦上戦闘機! 10式艦上戦闘機とヒ式300馬力発動機!陸海軍から毎年安定した受注!ドイツユンカースやイギリスブラックバーン!まだまだ技術導入!

    ついに入社する堀越二郎!96式艦上戦闘機の主任設計を担当!ジブリの名作、風立ちぬにも登場?推し多し?

    社名変更!内燃機製造から三菱航空機株式会社に変更!スペースジェットのあの会社は二代目三菱航空機?

    数多の三菱制定機!ゼロ戦に代表される戦闘機以外にも、爆撃機や偵察機も!マニア垂涎!陸海軍の主力機生産!あぶねー領域?

    そして迎える終戦。病床の小弥太、玉音放送を聞いて思う。涙滂沱たるを禁じ得ず、爾来謹慎沈思黙考に日々を送る?いや表現力!

    始まるGHQの財閥解体!三井・三菱・住友・安田についに解体指令!従う他財閥に小弥太はGHQの提案を拒否!三菱は国家のための義務を果たしたのみ!

    抗えぬ時代の潮流、ついに三菱解散と小弥太の退任。最後に社員に向けたメッセージとは?産業の使命は国利民福のため!三菱は国家のため!

    最期まで国家と三菱の役割を通してきた理念の人、岩崎小弥太の晩年も含めて解説します!

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    ■日本の空のパイオニアたち 明治・大正18年間の航空開拓史 荒山 彰久(著)

    https://www.waseda-up.co.jp/history/post-623.html

    ■ 三菱グループHP:

    https://www.mitsubishi.com/ja/

    ■三菱重工業株式会社 HP:

    https://www.mhi.com/jp/company/overview/history.html

    ■Wikipedia 岩崎小彌太:

    https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A9%E5%B4%8E%E5%B0%8F%E5%BC%A5%E5%A4%AA

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    前回に引き続き三菱重工編です。今回は、弥太郎の跡を継いだ、弥之助、久弥、そして小弥太の時代までを一気に解説します。

    三菱多角化!「海から陸へ」弥之助の事業転換!財閥形成の礎を築いた二代目社長!炭鉱や造船の経営へ乗り出す!三代目社長で盤石の基盤へ!

    四代目の小彌太、ついに航空機製造へ進出!持株会社化でついに巨大企業グループ完成!初代から集大成、ここに極めり!

    体が大きく利発な少年、小弥太!学生時代は文武両道!英国ケンブリッジ大学へ留学!なんと優等生として卒業!帰国後、若干26歳で三菱の副社長に!

    37歳で社長就任!辣腕で多角化事業の組織を改革!株式会社化して独立経営!株式公開で公衆や一般従業員にも!生産は国家から委託された任務なり、経営の目的は「国家の為」!

    江戸時代から続く長崎造船所の歴史!日本初の洋式工場!日本最古の竪削盤は今でも現存!第一ドッグは東洋一!まさに日本の造船の礎の地!

    三菱の経営となった明治17年!ここに三菱重工誕生の起源!欧州航路やアメリカ航路を開拓する大型客船を次々と本邦初製造!

    時代は日清日露戦争から第一次世界大戦へ!造船活況時代に大型軍艦も!大和型戦艦2番艦の武蔵も三菱長崎製!

    ついに航空領域へ!三菱内燃機製造株式会社の設立!

    名古屋に敷地を購入し発動機の製作開始!当初は自動車も生産?

    日本初の量産車は三菱製!神戸で生まれた三菱A型!その生産数は22台?自動車やめてやっぱり航空機製造へシフト?

    時代は海軍力制限と世界恐慌!一致する軍部の意図と小弥太の合理性!安定的な軍の確実な受注と国防力整備という国の課題!

    そして三菱重工誕生へ!三菱航空機と三菱造船の合併!…などなど。

    三菱重工誕生のストーリーを解説します!

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    ■日本の空のパイオニアたち 明治・大正18年間の航空開拓史 荒山 彰久(著)

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    シリーズ終盤、最後に取り上げるのはスリーダイヤの三菱グループの代表格でもある三菱重工です!

    そもそも三菱の創業者の岩崎弥太郎はどんな人物?貧乏な生い立ちからの立身出世伝!差別と偏見の中で育つ弥太郎!育つ反骨精神!

    立身出世は勉強からスタート!幼少から読み書き勉強!文才あって漢詩が得意!上京チャンスで弥太郎決意!事を成すまでは戻らない!神社に落書き!気分はバンクシー!

    江戸で名門塾に入塾!成績優秀も、まさかの家族トラブルですぐさま故郷リターン?不公正な役人にキレた弥太郎、落書きで対抗!まさかの投獄?

    獄中でも勉強!算術や商法を習得、釈放されるも村から追放。私塾で生計を立てつつも自らも吉田東洋の塾へ!そして運命の後藤象二郎との邂逅!

    弥太郎23歳、ついに就職へ!留学のために長崎へ派遣!リアルな勉強!政治と経済の繋がりはつまり金と権力の関係?でも飲んで遊んでスッカラカン?クビ!

    まさかの師匠の暗殺!失意の弥太郎、本格的に商人を志す。一方、実権を握った後藤象二郎!弥太郎、象二郎の計らいで開成館の経営へ参画!長崎で海外取引を経験!

    弥太郎、大阪に転勤!廃藩置県で九十九商会の経営を舵取り!実は大阪、三菱の発祥の地!

    政商弥太郎!藩札買い占めでガッチリ商売!海運業を日本企業の手中に収めよ?明治政府は三菱にお墨付き!郵便汽船三菱会社の設立!国内のシェアは7割越え!

    三菱独占に渋沢栄一らが対抗!三井を中心に海運業で熾烈な競争!価格はなんと10分の1!その後、合併で日本郵船が誕生!

    弥太郎、50歳で逝去。財閥系では唯一苗字を付けず!今も生きる理念「三菱は国家のため」!

    政商として成り上がり時代を駆け抜けた三菱の創業者、岩崎弥太郎についてスポットを当てます!

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    前回に引き続き、川崎重工の航空機事業の発展の後半です。

    順調に採用される川崎製の航空機!フォークト技師の設計のもと、KDA-2 "Kawasaki Dockyard, Army"の2番手機体を制作!

    コンペに勝ち抜き見事採用!八八式偵察機として制定!昭和初期の日本陸軍を代表する機体へ!エンジンは水冷式のBMW!元々は航空エンジンメーカー?

    次々に開催される軍によるコンペ!そしてフォークトを補佐する土井武夫の入社!1937年には川崎造船所から川崎航空機工業として独立!

    二式複座戦闘機 屠龍や三式戦闘機 飛燕などなど!陸軍の主要機種開発に貢献!太平洋戦争当時、なんと陸軍の全飛行機の70%にも?

    「飛燕」の実機は現代でも見学可能!液冷式戦闘機の流線形機体はファンも多し?当時のエンジン不足に、トヨタと川崎で作った会社がアイシン?

    造船王で造船狂とも呼ばれた正蔵!貧乏な幼少期から長崎での青年期、2度の起業や若社長への引継ぎを回想し涙を浮かべる。戦艦榛名の建造風景を横目に神戸でその生涯を終える。激動の人生!

    バトンを受け多角化した幸次郎、まさに川重ポートフォリオを作った男!不況に事実上の倒産で引責辞任も、その後は議員などで国際交流に活躍!並々ならぬアートへの情熱も!

    西洋美術館の元になった松方コレクション!クロード・モネだけでなく、ロダンゴーギャン、セザンヌ、ゴッホの作品を収集!大戦の戦火で散在するも、幸次郎没後についに国立西洋美術館として、悲願達成!などなど。

    川崎重工の航空機事業へのとりくみから晩年の正蔵、幸次郎についてフォーカスします!

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    ■ 火輪の海 松方幸次郎とその時代 復刻版【新装】 / 神戸新聞社・編
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    ■川崎重工業株式会社 HP:
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    ■国立西洋美術館 HP:
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    前回に引き続き川崎重工のエピソード、今回は創業期から拡大期・多角化の時代を解説します。

    正蔵からバトンを受けとった幸次郎!積極果敢に事業ポートフォリオを拡大!そして航空機の可能性を見出す!でも、爆撃受けて空の時代を予感?

    クイックアクション!パリでサムルソン社との契約を締結!当時のフランスは有数な航空機メーカー多し!日本でも飛行機の受け入れ準備進行中!

    陸軍より早速試作の契約GET!海軍の影響下の造船所で陸軍の航空機を作成?急げ国産化!川重も積極的に人材をビズリーチ!

    社長が欧州から帰国!出張期間なんと2年8か月!長期出張というかもはや駐在?

    いよいよ立ち上がった国内製造ライン!いきなり躓いてさらにビズリーチ!海軍より竹崎大佐を引き抜く!ついた異名はマムシの竹崎!

    航空機の工場も拡張!兵庫だけでなく岐阜の蘇原村に土地購入!現在の川重岐阜工場の起源!神戸で完成した機体を列車と牛車で搬入?

    開始から3 年4ヵ月!苦労の末ついに完成する試作機!気になる評価は…きわめて優秀!マムシの竹崎も幸次郎も感無量で祝杯!

    陸軍乙式1型偵察機へ!最初の国産制式飛行機に!のちに民間にも払い下げられ新聞取材・郵便輸送・写真撮影など多様に活躍!

    陸軍の極秘依頼!ドイツのドルニエから学び金属製の航空機を国産化せよ!BMWも航空機エンジンメーカーだった?

    日本へ派遣されるドルニエ社のフォークト技師!国内最初の全金属製の重爆撃機!でもついたあだ名が「どん亀」?などなど。

    川崎重工の航空機の立ち上がりをを解説します!

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    前回に引き続き川崎重工の創業期のエピソードです。

    初代社長の松方幸次郎!正蔵と同郷、薩摩の松方正義の三男坊!正義の子どもなんと22人!ビックダディもびっくり!

    パパは総理大臣!松方山脈といわれたその家系、まさに華麗なる一族!悪ガキ幸次郎?他人が寝ている口に石を突っ込む!開成・立教と進み、東大の学位授与式をボイコットで中退!その後アメリカへ!

    時代は日清戦争後!造船強化の真っ只中!欧米の海運造船の独占に明治政府も危機感!焦る正蔵が選んだ後継者はエリート幸次郎!

    31歳にして社長になった幸次郎!直ちに乾ドック工事に取り掛かるも超難工事に大苦戦!辞表をかくも「逃げずにかかって行かんか!」

    悲願の乾ドックが完成!工期も価格も当時の常識の3 倍!でも時代は大艦巨砲主義で造船所の事業は拡大!辣腕振るうワンマン社長!

    多角化でポートフォリオ拡大!鉄道車両やエンジン,

    製鉄事業や橋梁に進出!そして出会う航空機の可能性!

    ロンドンに社長室?自身が空襲に遭うも空の時代を実感!すぐさま神戸に準備を指示!美術品も収集しだす?などなど。

    華麗なる松方幸次郎のエピソードを解説します!

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    ◾️川崎重工神戸第一ドック建造プロジェクト

    https://youtu.be/P4Y2pW1zds0?si=dhnzXNMXcnVswvy8

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    今回は川崎重工の創業期のエピソードです。

    川重の祖業は実は東京?築地に開いた造船所が起源!作ったのは川崎正蔵!薩摩生まれの苦労人!餅も買えない貧乏さ!

    15歳から海運業に修行!でも抜け荷で幕府のコンプラアウト?そんな中での長崎への転勤!そして受ける衝撃!

    異国の文明に触発され、昼は仕事で夜は勉強!移動中にも本と辞書でしっかり勉強!努力を惜しまない正蔵!

    時代は開国、激動期!幕府も建造の禁を解く!石川島造船所や長崎造船所もこの頃に設立!IHIや三菱重工の起源がここに!

    正蔵27歳、独立!満を持して大阪で海運業で一旗あげる!と思いきや船が沈んで倒産?まさかの急死に一生で固まる決意?日本の船を近代化せよ!

    海運会社に拾われる正蔵!実力発揮で前島密からも認められ出世!一方、日本近海運の欧米資本の独占に明治政府の募る危機感!

    サラリーマン正蔵42歳、再び起業!時の元勲、松方正義の支援も受け、「川崎築地造船所」開設!ド派手にやるぜ進水式!かかった費用は船価以上?

    時勢に乗り造船所拡張へ!官有地の払い下げも決定!正蔵、50歳についに神戸の地へ!

    後継者に悩む正蔵、白羽の矢を立てたのは松方家の三男、幸次郎?…などなど。

    造船に人生を賭けた川崎正蔵のストーリーを解説します!

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    前回に引き続き、新明和工業の前身、川西航空機についてにフォーカスします。

    もう飛行機はやらん!中島と縁を切った失意の清兵衛、息子龍三やその友人坂東を引き連れて神戸へ。若手の熱意に押されて1機のみの製作を渋々承諾。

    川西機械製作所設立!龍三を所長に、航空機や織物機械を製造!今も続く川西オーナーの会社も?

    1機だけの約束で、背水の陣!そして完成する川西K-1航空機!見事、初飛行にも成功!懸賞飛行大会に参加し入賞!失意の清兵衛も大喜び?そして飛行機部が正式に発足へ!

    着実に積む民間での実績!日本初の旅客飛行!運送事業にも拡大!坂東の夢、「空の郵船」を作る!K-6型春風号は日本一周飛行を達成!

    ついに太平洋横断に挑戦へ!太平洋横断機、川西K-12型桜号の勇姿!そしてエースパイロットに起こってしまった悲劇。

    桜号の挑戦は海軍へ継承!規模も大きく「川西航空機株式会社」をスタート!龍三社長!そして二式大艇などの名機誕生!

    ついに菊原静男の入社!紫電改やYS-11開発設計者として名を連ねるエースエンジニア!そして迎える戦争と戦後。

    変わらぬ龍三の思い!海洋大国・日本には海上を自在に飛行できる高性能な救難飛行艇が絶対に必要!そして飛び立つUS-1型救難飛行艇…などなど。

    US-2で有名な新明和工業、その系譜を龍三にフォーカスして深掘りします!

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    ■日本の空のパイオニアたち 明治・大正18年間の航空開拓史 荒山 彰久(著)

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    ■「羊は大空を翔ける」文芸社:原田昌紀/碇紀夫 著

    https://www.bungeisha.co.jp/bookinfo/detail/978-4-286-24393-1.jsp

    ■新明和工業株式会社 HP:

    https://www.shinmaywa.co.jp/company/history/

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    前回に引き続き、新明和工業の黎明期に活躍した川西清兵衛についてフォーカスします。

    清兵衛、紡績業で一儲け!次なる事業を模索中、感じる航空機のポテンシャル!そんな中で舞い込む、中島への出資の話!大資本川西の出資は実は偶然?出資に加えて東京支店も貸したりと、まさにエンジェル投資家!

    清兵衛の次男、龍三は中島へ新卒入社!長男は堅実な日本毛織に入社で、川西家のリスク分散は盤石?龍三の友人の坂東舜一も入社!空の日本郵船を作る!

    日本飛行機製作所(のちの中島飛行機)設立!社長、川西清兵衛!所長、中島知久平!社長の清兵衛は神戸にステイ、龍三を取締役として群馬の工場に派遣!実質は知久平所長が舵取り?

    活況を呈する中島!飛行大会で優勝!陸軍からも受注!ライジングするベンチャーに起きた解任騒動?社長に無断で知久平がエンジン買っちゃた?しかも社長印を無断使用?今だとコンプラ案件?

    激怒する清兵衛!堅実な性格の清兵衛と熱血漢の知久平!対立する様相についに清兵衛が突き付けた実質的な辞任要求!所長辞めるか工場買い取れ!

    一枚うわてな知久平!まさかの工場買い取り成功で清兵衛、退陣!55歳 川西清兵衛、一生の不覚!失意の清兵衛は神戸へ帰り、その後の川西航空機を...などなど。

    喧嘩別れになった、堅実な川西清兵衛と、熱血漢な中嶋知久平にフォーカスします!

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    ■日本の空のパイオニアたち 明治・大正18年間の航空開拓史 荒山 彰久(著)
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    ■「羊は大空を翔ける」文芸社:原田昌紀/碇紀夫 著
    https://www.bungeisha.co.jp/bookinfo/detail/978-4-286-24393-1.jsp

    ■新明和工業株式会社 HP:
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    今回からはUS-2でも有名な新明和工業の黎明期に活躍した川西清兵衛についてフォーカスします。

    飛行艇だけじゃない?特殊車両やボーディングブリッジなども手掛ける航空機メーカー!その前身は川西航空機!

    川西清兵衛!実は6代目の襲名!家督を継ぐものが改名する習慣!家業の連続性を引き継ぎ!

    大阪商人の家で生まれた四男の清兵衛、幼い頃から家業を手伝い商売のイロハを学ぶ?

    イケメンで堅実な清兵衛!兵庫の川西家へ養子へ!当時の川西家はまるで商社?

    毛織物で起業!海外輸入から国産へ!日本毛織、ニッケで堅実に成長!精悍な顔立ちはやっぱりイケメン!そしてニッケは国内最大手に!

    事業家清兵衛、鉄道事業へも乗り出す!当たりそうな事業には惜しみなく投資!でも採算乗らない事業には一切金出さない?確固たるポリシー?…などなど。

    堅実な事業で一財成した川西清兵衛の生い立ちについてフォーカスします!

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    ■「羊は大空を翔ける」文芸社:原田昌紀/碇紀夫 著

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  • 空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。

    前回に引き続き、中島飛行機の創業者、中島知久平についてです。

    順調に拡大する中島飛行機!知久平に加えて乙未平や喜代一が入社!中島兄弟の入社で体制は盤石!エンジン製造にも着手!杉並にもエンジン工場を立ち上げ、総合航空機メーカーへ!

    フランスから招いたトップ技術者!フランス風設計で開発能力は格段にアップ!ついに始まった熾烈な軍用機開発争い!財閥系大手に負けないベンチャースピリッツ!

    帝国陸軍の主力となった一式戦闘機「隼」!携わった中島のエースエンジニア小山技師!生産機数はゼロ戦に次いで2番目!

    中島飛行機がついに株式会社化!経営は弟に任せて知久平はついに政界へ!?太田市に大規模工場を設立!現在も続くSUBARU工場!

    エンジンでもゼロ戦や隼に搭載する「栄」を量産!その後、名高い「誉」エンジンの開発も!まさに一貫生産能力と高い技術力を備えた東洋最大の航空機メーカー!累計25千機以上、エンジン46千基以上!

    そして終戦後、解体命令で解体へ。一方知久平は衆議院に見事連続当選!A級戦犯になったりと激動の人生!

    無趣味の知久平、酒、煙草もやならいが、まさかの下ネタ好き?
    知久平流、眼力トレーニング?ブルドッグを使って練習!ブルドックに飽き足らずライオンを練習相手に!...などなど。

    中島知久平の晩年と戦前戦後の中島飛行機についてフォーカスします!

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  • 空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。

    前回に引き続き、元中島飛行機、現SUBARUの創業者、中島知久平のお話です。

    海軍を辞めた33歳の知久平、ついに起業!生まれ育った群馬県に「飛行機研究所」設立!最初の従業員は海軍から引き抜き!口説き文句が「東洋一の飛行機工場が出来るが来るか?」 って誇張しすぎ?!

    大スポンサー現る!川西資本を受け入れて「日本飛行機製作所」に!資本力強化で会社規模も拡大!すぐに飛行機を設計、試作!でも割と失敗?

    1号機墜落、2号機大破、3号機破損、4号機墜落!設計不良!パイロット重傷!時勢はインフレ、世間の揶揄も!「札はだぶつく、お米はあがる、何でもあがるが、あがらないぞ、中島飛行機」!

    挫けない知久平!4型の成功で一気に飛躍!5型でついに陸軍から日本初の航空機受注!続けて海軍からも受注!苦楽を共にした仲間たちと喜びを分かち合う知久平!

    起こる社内衝突!地道な老実業家に、相対した理想に燃える実業家知久平!エンジン100基を勝手に注文!怒りの川西が辞任させようとするも、逆に川西を追い出す知久平!

    怒涛の1919年を経てついに「中島飛行機製作所」として再出発!エンジンも陸軍に販売、三井物産とも提携で躍進する中島飛行機!…などなど。

    知久平の転機とも言える1919年の中島飛行機にフォーカスします!

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    前回に引き続き東洋一の規模を誇った中島飛行機、現 SUBARUの創業者、中島知久平のお話しです。

    26歳の知久平は大鑑巨砲主義を批判し海軍で航空機の可能性を模索!そんな中でのチャンス!仕事で軍艦に乗ってイギリス出張時にまさかの行動!

    ロンドンでの仕事は放棄してフランスで航空機の視察がしたい!知久平の我儘に艦長が下した決断!公式な行方不明?フランス語のおぼつかない知久平のためにパリ駐在武官へ支援依頼を出す懐深い素敵上司!

       

    フランス行脚でブレリオ、アンザニ、アンリファルマンなど視察!帰国後は佐世保に着任!徳川初飛行のニュースを聞き、時代の出番を待つ知久平!

    募る航空への思い!リスキリングで海軍大学へ!お馴染み臨時軍用気球研究会で幹事も!でも担当したのは飛行船?ついた呼称は風船屋!

    めげない知久平!訓練を重ね日本で2番目の飛行船パイロットに!卒業後、ついに海軍で飛行機の製作へ!監督官として公式にフランス視察も、勃発する第一次世界大戦…

    ついに海軍退官!遅い官営よりも自由な民営の方が航空機産業には最適?官民協力で国防に報いる決意?知久平33歳の決意!…などなど。

    中島知久平の海軍での活躍、そして退官までのお話です!

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    今回から、かつて東洋一の規模を誇った中島飛行機、現 SUBARUの創業者、中島知久平にフォーカスします。

    群馬県の農家に生まれた知久平、小柄だけど腕っぷしは強く、あだ名はチッカン!当時から只者じゃないオーラ?教育勅語が公布され、しっかり愛国少年に?

    日清戦争後のロシアの動きに憤怒する愛国少年知久平!西の空を睨み、裏切りの欲深熊め!と思いを募らす?当時の日本ではこれが普通?

    高校検定を受けて海軍の門を叩く知久平!本や着物は安く買う!風呂は週一!他人の石鹸液を吸い取って身体を洗う?苦学の末にエンジニアを養成する海軍機関学校に合格!

    海軍学生になった知久平!時は日露戦争の開戦前夜!成績も優秀で序列3位で卒業!花の銀時計組?今で言うとアップルウォッチ?

    海軍時代の知久平の予言!第一次世界大戦すら始まっていない時期に航空機の可能性を見抜く!いずれ軍艦は飛行機からの魚雷で沈められる?

    知久平同期らとの会話!飛行機、潜水艦、無線通信などなど、技術で未来を切り開こうとする若きエンジニアたち!

    太平洋戦争の戦闘様相を予言?航空機コストと戦艦のコストを比較?戦闘コストで算段?ただのエンジニアではない?…などなど。

    中島知久平が海軍学校を卒業するまでのお話です!

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  • 空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。

    引き続き日本の航空黎明期編、現在にも航空機事業で活躍する重工業各社の航空機事業への取り組みにフォーカスします!

    立ち上げフェーズから量産フェーズへ?0→1から1→100を担ったメーカー4社にフォーカス!航空機から祖業しているSUBARUと新明和工業!造船祖業の川崎重工と三菱重工!でも、下手するとただひたすら社史朗読?

    SUBARU!今は華麗な自動車メーカーも、祖業は東洋最大の飛行機工場を有した中島飛行機の創業者「中島知久平」!起業家の顔だけでなく、軍人、国会議員、大臣、A級戦犯まで...豪快な人生にフォーカス!

    新明和工業!飛行艇で有名なあの会社!中島知久平との決別し、川西機械製作所を創業した川西清兵衛とその後継者、川西龍三についてフォーカス!

    川崎重工業!バイクで有名な通称川重なあの会社!川崎造船所としてスタートするも、最初の祖業は築地?初代社長の松方幸次郎らにフォーカス!

    三菱重工業!ザ・重工!重工さんといえばこの会社。近年株価爆上げ?三菱グループの初代社長 岩崎 彌太郎と、三菱内燃機製造として、航空機へ進出した岩崎小彌太にフォーカス!

    他にも、「重工業」の邦語は小弥太作成?機体5社って何?IHIは?大戦中の航空機マニアが怖い...などなど。

    現在も続く4社の歴史や人物を深堀していきます!

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    ■川崎重工業株式会社 HP:

    https://www.khi.co.jp/corporate/history/

    ■三菱重工業株式会社 HP:

    https://www.mhi.com/jp/company/overview/history.html

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  • ※音源に不備がございましたため、再度アップロードいたしました。楽しみにお待ちいただいていた皆様には、大変ご迷惑をおかけし、申し訳ございません。引き続きeVTOLラジオをよろしくおねがいします。

    空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。前回に続き、日本航空史のパイオニア、伊藤音次郎のその後や、研究所の卒業生達についてお話しします。1924年に会社を清算した音次郎、めげずに個人経営として小型スポーツ機開発や、機体整備事業を継続!日本軽飛行機クラブも設立!初代会長には伊藤の師でもある奈良原三次が就任!戦後の航空禁止令に、ついに音次郎も航空界から引退。次なるフィールドは農業!ある日、音次郎が農地開拓に勤しんでいると、なんとそこが空港建設予定地に?反対住民多数の中、音次郎のみ大歓迎で農地売却?そして出来た成田空港!なかなかすごいぞ卒業生!音次郎の研究所の第1期生 張 徳昌(チャン・ドクチャン)!日本初の魚群探査飛行!魚群見つけて、伝書鳩飛ばして、大漁ゲット?第二次対戦中は日本軍として活躍!総飛行時間は戦時下の日本でなんと3位!戦後は朝鮮航空協会会長に!韓国空軍の設立に貢献!朝鮮戦争では会長自ら出撃?しかも261回で総飛行時間はついに1万時間達成!その後は韓国空軍参謀総長に!日本初の民間空路の開拓者、井上長一!第一次大戦で日本軍初の航空機実戦投入を見て感じた大いなる可能性!そして伊藤飛行機研究所へ!卒業後はタクシー会社経営の傍ら、航空輸送事業の準備!そして大阪で日本最初の民間航空路線を開設!政府主導の日本の航空輸送会社の合併提案!他社が合併する中、お上の圧力には屈しない長一!ついに政府側が妥協し、独自の短距離航空路線を維持!だけど売り上げ振るわず、路線閉鎖...あきらめない長一は資本家と提携し、戦後に「極東航空」を設立!西日本をはじめ、アジアへの進出を狙うも、依然経営環境は苦しく、ついには日本ヘリコプター輸送と合併。そして誕生するANA!。日本で初めての女性パイロット!兵頭 精(ただし)!実はシリーズのきっかけ?父の影響で飛行機づくりに興味!二宮忠八と同郷という偶然も!女性でも活躍できる領域を探して、パイロットを志望!そして免許取得!でも早すぎた活躍?女性へのライセンス制限やスキャンダル。世間からの好奇と批判の憂き目に、航空界から去る精...しかし後世、朝ドラのモデルにも?卒業生は他にも!日本一周飛行の後藤勇吉、HONDA創業の本田宗一郎、入所してないけど出入りしていたYS-11製造元の輸送機設計研究協会の初代技術院長の木村秀政などなど...。今後のeVTOL産業の発展のヒントも沢山?伊藤音次郎が残した足跡について語ります!メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8関連リンク■日本航空協会: 伊藤音次郎氏と日記帳https://www.aero.or.jp/isan/archive/Ito_Otojiro_diary/■『初飛行』村岡正明 光人社https://www.amazon.co.jp/gp/product/4769826427?ie=UTF8&tag=kamimokeicom-22&linkCode=as2&camp=247&creative=1211&creativeASIN=4769826427■『空気の階段を登れ: 黎明期にはばたいた民間飛行家たち』平木 國夫 三樹書房 https://amzn.asia/d/eYy3j2XSNSリンク ■X/Twitter https://twitter.com/evtolradio

  • 空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。

    前回に引き続き、伊藤音次郎のその後の活躍や人生についてお話しします。

    若干25歳!帝都訪問飛行を成功させ、民間飛行界の天才になった音次郎!日本人で初めての夜間飛行も!でも実はその前に赤提灯つけて飛んだ美人も?

    国内初の水上機開発や曲技飛行用機体の開発も!いよいよ始まる中島飛行機とのライバル関係!伊藤飛行機研究所にはエースエンジニア稲垣も入社!曲技飛行用の鶴羽2号の設計に「設計図の一本の線にも命をかける」覚悟!

    開催された航空郵便チャレンジ!東京・大阪懸賞郵便飛行競会!ペイロード30kgを積んで870kmを往復!3人のエントリー!音次郎の海外製機体に対して、中島式のライバル機登場!エンジンの馬力は中島の方が上!

    東京深川の洲崎飛行場から離陸で競技スタート!往路一位はどの機体?エンジン不調や雲の中に入るトラブルも?総合一位は果たして!

    国産中島機の勝利に沸き立つ世間!次の東京・大阪周回無着陸懸賞飛行競技大会に音次郎が満を持して出した伊藤式機体!でも中島からはエース不在?勝ち逃げ?

    音次郎側のエースパイロット山縣、見事往復無着陸飛行に成功!飛行時間も縮めて暫定チャンピオンに!曲技飛行大会でも表彰台を独占する音次郎率いる伊藤飛行機研究所!まさに絶頂期!

    そして訪れる突然の悲劇。いつも書く日記には一言だけ「山縣墜死ノ日」。失意の音次郎。墜落事故の調査が、国内初の航空局による事故調査に。

    山縣の後継になった後藤勇吉!後々航空旅客輸送のパイオニアへ!この頃ついに耐空性証明や操縦士資格試験も!一等操縦士の第一号は後藤勇吉!

    株式会社化した音次郎、軍からの受注を目指すも、中島や川西の前に苦戦!追い討ちをかけるように軍からの中古機が流入で市場環境悪化!

    伊藤飛行機研究所出身、井上長一!タクシー会社経営後に日本初の民間定期航空路も開通!音次郎が機体を提供も、経営の回復に至らず。

    いよいよ悪化する伊藤飛行機研究所の経営!不況も重なり株式会社を解散!個人経営になるも、その後は表舞台に出てこず…などなど。

    栄枯盛衰を迎えた伊藤音二郎と伊藤飛行機研究所の物語を解説します。

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    ■日本航空協会: 伊藤音次郎氏と日記帳

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    ■『初飛行』村岡正明 光人社

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    ■『空気の階段を登れ: 黎明期にはばたいた民間飛行家たち』平木 國夫 三樹書房

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  • 空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
前回に引き続き、民間航空のパイオニア、伊藤音次郎についてお話しします。
所沢から稲毛海岸へ!音次郎が所属する東洋飛行機商会は拠点変更!音次郎念願の操縦訓練も開始!
矢先、地方巡業中にまさかのトラブル?エンジン不調の原因は食用油?出資者も呆れて、ついに東洋飛行機商会解散!そして出会う鳥飼繁三郎とタッグで興業飛行実施!そしてあの愛人も飛行?日本初の女性の搭乗記録!
興業飛行継続も、エンジンが差し押さえ?奈良原一門はお金がなくて大ピンチ?無いのは奈良原の情熱も!?
音次郎ついに自分で飛行機の設計!白戸栄之助がエンジン入手により、ついに決心!伊藤飛行機研究所の設立!稲毛海岸は民間飛行家や設計者のシリコンバレーに!
白戸式旭号完成!無事飛行!地方巡業成功!初めて設計者としての報酬!そして舞い込むエンジン購入打診!ついに伊藤のオリジナル飛行機の開発のピースが揃う!
伊藤式恵美号の完成!地元に喜んでもらいたい一心で地元の地名から命名!そして機体は、そう、Sexy!女ぼれする男優みたいな機体!スマートでSexyな機体がついに飛行へ!
白戸の初飛行後、音次郎が自ら操縦!順調な飛行試験の傍ら、プライベートも順調!宿舎の娘とめでたくゴールイン?ちょっと官能的なエピソードもあり?
打って出た大勝負!東京湾横断飛行!天気の様子で決断!「ちょっと東京まで行ってくるよ」!その言葉の意味に「いよいよやりますか!」そしてついに離陸!
簡単にはいかない帝都訪問!途中エンジンが何やら不調?不時着決意も持ち直しでだましだまし飛行へ。そしてついに見えた銀座三越!
有楽町、新橋、浜松町を横目に稲毛へ帰投!冷静に進路を取る音次郎、でも寒いからお酒を一気飲み?飲酒操縦も当時はOK?左手に江戸川、行徳、船橋を眺めて、無事着陸!
大勢の子供と万歳の出迎え!新聞記者も大慌てで取材?見事な快挙に「民間飛行界の天才」と記事掲載!25歳にして一躍スターに…などなど。
ついに帝都訪問飛行を実現させた伊藤音次郎を深堀りします!
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