Afleveringen
-
Os carros eléctricos alimentados por bateria têm como alternativa os que produzem energia a bordo, através das fuel cells a hidrogénio. Uma inovação pode ajudar esta tecnologia a recuperar o atraso.
See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
A Ford introduziu o mais recente sistema de condução autónoma de nível 2+, que denominou BlueCruise. Experimentámos em Portugal e, se o sistema tem vantagens, também tem inconvenientes.
See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
Zijn er afleveringen die ontbreken?
-
As marcas não estão de acordo, umas defendendo o relaxamento das metas, outras defendendo o fim dos motores a combustão em 2035. O que acontecerá nos próximos 10 anos e porquê esta discussão agora?
See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
Ainda falta conhecer alguns pormenores da proposta do Governo para aquisição em 2025 de veículos eléctricos e PHEV. Mas, pelo que já é público, importa saber se as condições melhoraram ou pioraram.
See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
Os veículos eléctricos estão mais à vontade do que aqueles que recorrem a motores a combustão para lidar com cheias de água doce. E água salgada? Será que o sal faz diferença? E porquê?
See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
Uma mulher misteriosa aterroriza os homens mais poderosos do país. Numa crónica de jornal expõe-lhes as fraquezas como nunca ninguém tinha feito. Não lhe interessa se são ministros de Salazar, milionários ou donos das maiores empresas. Todos têm medo dela. E abrem-lhe as portas de um mundo exclusivo onde poucos podem entrar. Quem é Vera Lagoa, a mulher que não tem medo de provocar?
“A Grande Provocadora” é o novo Podcast Plus do Observador. É narrado por José Mata e a banda sonora original é de Moullinex. Pode ouvir semanalmente os episódios de “A Grande Provocadora” na playlist própria do podcast na Apple Podcasts, Spotify, Youtube ou outras plataformas de podcast.
See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
Agora que a época de incêndios florestais parece ter ficado para trás (felizmente), podemos tentar perceber que tipo de automóveis têm mais tendência para arder e qual é mais difícil de apagar.
See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
Distrações ao volante são uma das principais causas de sinistralidade, mas os painéis luminosos de publicidade gigantes levam a que os condutores retirem os olhos da estrada. Afinal são ou não perigosos?
See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
Há multas elevadas e depois há as multas que União Europeia vai impôr aos construtores que desrespeitem os limites das emissões. E, em 2025, muitos arriscam pagar muitas centenas de milhões de euros.
See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
O Grupo VW fez estremecer a indústria automóvel e a economia europeia. Em causa está o encerramento de duas fábricas para se tornar mais competitivo. Qual o motivo e em que situação fica a Autoeuropa?
See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
Os clientes de carros eléctricos querem cada vez mais autonomia, pelo que os construtores esforçam-se para diminuir o consumo. E há três tecnologias que vão chegar ao mercado para dar uma ajuda.
See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
Os veículos eléctricos voltaram a chamar a atenção sobre a sua capacidade de gerar incêndios mais difíceis de controlar. Será que os carros a combustão são mais seguros no que respeita aos incêndios?
See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
A inteligência artificial tem solucionado alguns problemas, mas a realidade é que tem provocado muitos outros. Que o diga a Ferrari, cujos administradores receberam uma mensagem falsa do CEO.
See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
De acordo com as redes sociais, envolver o cabo de carregamento de um veículo eléctrico, sobretudo a “pistola” de engate no veículo, permite recarregar mais rapidamente. Será que funciona?
See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
Em 2024 foi notícia um brutal incremento de multas por excesso de velocidade, com muitos condutores vítimas dos novos radares de velocidade média. Esta solução é um trunfo ou mais uma caça à multa?
See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
Os Duques de Windsor chegam a Lisboa em julho de 1940, depois de os nazis terem invadido França e tomado Paris, onde viviam. O Duque, que foi o Rei Eduardo VIII antes de abdicar para poder casar com Wallis Simpson, uma americana duas vezes divorciada, está em guerra aberta com o governo e a família real. Eduardo só deveria ter ficado um ou dois dias em Portugal antes de regressar a Londres, mas nunca vai chegar a apanhar o avião. Durante um mês, o Duque fica instalado em casa do banqueiro Ricardo Espírito Santo, na Boca do Inferno, em Cascais. Torna-se no centro de todas as intrigas que envolvem os serviços secretos portugueses, britânicos e alemães. Hitler tem um plano para o Duque. E se ele não quiser colaborar, no limite os nazis estão dispostos a raptá-lo.
“Um Rei na Boca do Inferno” é o novo Podcast Plus do Observador. É narrado por Soraia Chaves e a banda sonora original é de Cláudia Pascoal. Pode ouvir semanalmente os episódios de “Um Rei na Boca do Inferno” na playlist própria do podcast na Apple Podcasts, Spotify, Youtube ou outras plataformas de podcast.
See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
Há uma forma de perder uns quilinhos e fortalecer os músculos, sem sequer se pôr de pé, quanto mais ir ao ginásio. Um construtor de automóveis criou um banco “mágico” que o treina enquanto conduz.
See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
Ainda não se sabe quem vai ser o Presidente eleito dos EUA em Novembro, mas já se conhece o carro em que se irá deslocar. Será que “a besta” ainda é o veículo mais seguro do mundo?
See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
A União Europeia tornou obrigatório uma série de novos sistemas de ajudas à condução, a começar pelo limitador de velocidade, que impede os condutores de excederem os limites. Será que funciona?
See omnystudio.com/listener for privacy information.
-
A maioria dos clientes evitam produtos que perdem mais valor com o passar dos anos e este é um problema para os carros eléctricos, que se desvalorizam mais do que os com motores a combustão. Porquê?
See omnystudio.com/listener for privacy information.
- Laat meer zien
