Ludvika Podcasts
-
Hos Hela Människan Ludvika möter vi i detta avsnitt Micke, 53 år, som här delar sin historia med oss. Det blir ett samtal om missbruk, nykterhet och vägen där emellan. Micke pratar öppet om sin egen resa, om barndomen där missbruket fick sin start redan vid 11års ålder, kärleken till familjen och beslutet att till sist söka hjälp och bli nykter och drogfri. Vi får även höra mer om relationen till Hela Människan, vardagen idag och förhoppningarna inför framtiden.
-
Det börjar bli lite vintrigt och veckans avsnitt genomförs delvis på lite nordligare breddgrader än vanligt. Torbjörn gör ett återbesök i Gallringsdagar-skogen i Ludvika och återger vad som hänt i skogen sedan 2017. Under veckan släppte svenska Kyrkan en ny film om deras skogar. Den är diskussionsvärd och vi pratar om innehållet i den.
-
I detta avsnitt är vi hos Hela Människan Ludvika och möter 65åriga Dorthy som delar sin historia och sina livserfarenheter med oss. Vi får här b.la. höra mer om vardagen idag och hur det är att ställa upp som volontär hos Hela Människan. Vi bjuds även in att lyssna till Dorthys erfarenheter av att tidigare ha levt med en blandmissbrukare och hur den relationen påverkade henne och hennes barn.
-
Varje år inträffar ungefär 24 000 bostadsbränder varav drygt 6 000 är så allvarliga att Räddningstjänsten rycker ut. Kan ny teknik göra våra fastigheter mer brandsäkra och få ner antalet bränder? I vårt senaste poddavsnitt djupdyker vi i ämnet. Vi pratar bland annat om hur vi kan planera in smart teknik som ökar brandsäkerheten redan i projekteringsfasen men också hur tekniken hjälper oss att göra rätt genom att påverka våra beteenden.
Med oss har vi Michael Strömgren, Chief Innovation Officer på Briab, Maya Stål Söndergaard, brandingenjör och gruppchef på Brandskyddslaget Malmö och Björn Flinth, tidigare ordförande för Civilförsvarsförbundet i Ludvika.
-
Den svenska järnvägen band ihop ett fattigt bondeland och skapade förutsättningar för en industrialisering. Efter en succéartad utbyggnaden av järnvägen under den andra hälften av 1800-talet hotades järnvägen först av bussar och lastbilar i början av 1900-talet och senare av bilismen under 1950-talet. Men lägre priser och nya vagnar på 1980-talet har skapat en ny guldålder för svensk järnväg.
Riksdagsmannen Leonard Fredrik Rääf fruktade att järnvägen skulle slå sönder hantverk och bondesamhället. Han varnade för att järnvägen ”dödar allmänhetens omdömesförmåga, kraft och välstånd”. Trots detta fick Sverige sin järnväg, men flera årtionden efter länder som Storbritannien, Tyskland och USA.
Restiderna kortades från dagar till timmar när städer som Stockholm, Göteborg och Malmö knöts samman. Tåget stod för det moderna och de nya hjältarna lokförarna tjänade betydligt mer än en biträdande läkare.
I de flesta industrialiserade länder kom järnvägen under första hälften av 1800-talet. I det fattiga bondelandet Sverige dröjde det ända till 1854 innan regeringen lade fram en proposition om att bygga stambanor mellan Stockholm och Göteborg samt mellan Stockholm och Malmö. När städer knöts ihop med järnväg på 1860-talet växte nya städer växte upp längs stambanorna och efter några år infördes en tid för hela riket.
Tidiga förslag om byggande av stambanor röstades ner i riksdagen. Det fanns en oro vad järnvägen skulle föra med sig. Riksdagsmän ifrågasatte nyttan med järnväg i ett fattigt bondeland. Men år 1854 antog riksdagen ett regeringsförslag som innebar att staten skulle bygga, äga och driva ett nät av s.k. stambanor, medan bibanor och banor av lokalt intresse skulle byggas privat.
Järnvägen kom att knyta ihop landsändar på ett helt nytt sätt. När den västra stambanan invigdes den 4 november år 1864 förkortades restiden mellan Stockholm och Göteborg från tre dygn till 14 timmar. Dessutom var tåget var betydligt bekvämare än diligens och kostnaderna för att resa sträckan minskade från 40 riksdaler till 10:64 riksdaler.
Före järnvägen skiljde sig tiden mellan Göteborg och Stockholm 24 minuter. Det blev Göteborgstiden som fick bli standard för tidtabellerna för hela riket, men det blev för krångligt att lästa tidtabeller med särskilda omräkningstabeller för tiden. Därför infördes in enhetlig tid in hela riket år 1879
Men orter som fick stationer blomstrade medan regioner långt från järnvägar hamnade i historiens bakvatten. Järnvägens sträckning skapade samhälle som Eslöv, Hässleholm och Borlänge. Nässjö, Falköping, Katrineholm och Laxå var mötespunkter för stambanor, vilket gav stor växtkraft åt dessa orter.
I reprisen av det nymixade avsnitt 53 av podden Historia Nu samtalar programledaren Urban Lindstedt med Lars-Olov Karlsson, tidigare chef för järnvägsmuseet i Ängelholm och i Gävle. Även journalisten och författaren Per J Andersson medverkar.
Pianomusiken i programmet är låten Escovado av Ernesto Nazareth som är under public domain, Wikipedia.
Bild: Ludvika station omkring år 1860, public domain, Järnvägsmuseet i Gävle. Smedjebackens Järnväg, SmbJ, lok 2 ”Wessman.” Marnäs station senare ändrad till Ludvika
Vill du stödja podden och samtidigt höra ännu mer av Historia Nu? Gå med i vårt gille genom att klicka här: https://plus.acast.com/s/historianu-med-urban-lindstedt.
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
-
Poddserien "MS och människan"s premiäravsnitt. Idag med tema "MS i arbete och vardag". Med mig i studion har jag Charlotta Rydholm, en utav Sveriges mest anlitade facilitatorer, som sedan snart 20 år tillbaka även har MS. Med på telefon har vi Nina från Ludvika och Susanne från Gustavsberg som kommer att dela med sig av sin vardag och sina livserfarenheter. Och som final bjuder Charlotta på en mikroföreläsning i förändring.
Skapad på uppdrag ifrån Merck Sverige.
-
I kölvattnet av de kraftigt höjda kostnaderna för el är diskussionerna intensiva om hur det går att spara på energin, samtidigt som elnäten behöver förstärkas och elproduktionen behöver byggas ut.
Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play.
Hör om det i veckans Klotet och om hur handeln med utsläppsrätter påverkat allmänhetens inställning till att spara el och till klimatomställningens konsekvenser.
Liv och Wolfgang ställde frysen i boden och kylen i kallfarstun och sparar elDet som började med att det var platsbrist i köket slutade med att Liv och Wolfgang i Värmland sparar 200 kWh per år när de ställde vitvarorna i kalla utrymmen.
Medverkande: Liv Jofjell och Wolfgang Ranke, elsparare i Värmland. Markus Wråke, vd på Energiforsk. Fredrik Petrisi, solcellsinnehavare i Ludvika. Peter Bennich, Energimyndigheten.
Skriv till oss! [email protected]
Reportrar: Daniel Värjö och Anna-Karin Ivarsson
Programledare: Niklas Zachrisson
Producent: Anders Wennersten
-
Figge Norling växer upp i Karlskoga. Under uppväxten dansar han balett, sjunger i Bandet 5.5 och via en bildlärare kommer han i kontakt med skådespeleri. Detta väcker något inom Figge och han bestämmer sig för att flytta till Stockholm för att utforska skådespelaryrket. Han går scenskolan och strax därefter kommer genombrottet med filmen svart Lucia. Efter det ligger karriären öppen med jobb på fina scener och stora filmer, men strax efter år 2000 väljer Figge att kliva av. Vad hände egentligen? Vad innebär det att vara grundtrygg och var ligger Ludvika? detta och mycket mer kommer här, men först - saffran med corona-avstånd!
-
Figge Norling växer upp i Karlskoga. Under uppväxten dansar han balett, sjunger i Bandet 5.5 och via en bildlärare kommer han i kontakt med skådespeleri. Detta väcker något inom Figge och han bestämmer sig för att flytta till Stockholm för att utforska skådespelaryrket. Han går scenskolan och strax därefter kommer genombrottet med filmen svart Lucia. Efter det ligger karriären öppen med jobb på fina scener och stora filmer men strax efter år 2000 väljer Figge att kliva av. Vad hände egentligen? Vad innebär det att vara grundtrygg och var ligger Ludvika? detta och mycket mer kommer här, men först - saffran med corona-avstånd!
-
" " Hem och Hyra .. .
Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play.
يوجد أسوأ مالك عقار في السويد في بلدية لودفيكا Ludvika، وقد توصلت مجلة Hem och Hyra إلى هذا الاستنتاج في استطلاعها السنوي. سنا الجزائري تعمل في الصحيفة وهي ضيفة برنامجنا لتخبرنا عن المزيد حول هذا الاستطلاع.
كما نلتقي في حلقة هذا الأسبوع من برنامجنا الحواري بكميل يعقوب الذي انتشرت منحوتاته مؤخراً، حيث قام بعد أن تساقطت الثلوج فوق سودرتاليا بصنع تمثالٍ ثلجي ضخم ليسوع المسيح.
كميل يحدثنا أيضاً في هذه الحلقة عن اهتمامه بالحضارات القديمة، ونحت نماذج تمثل من هذه الحضارات التي انتشرت قديماً في منطقة بلاد الشام.
SVENSK TEXT
Sveriges sämsta hyresvärdar
Sana Aljazairi från tidningen Hem&Hyra berättar om undersökningen Sveriges värsta hyresvärd. Vi träffar också skulptören Kamil Yacoup från Södertälje
Sveriges sämsta hyresvärd finns i Ludvika kommun. Det har tidningen Hem&Hyra kommit fram till i sin årliga undersökning. Sana Aljazairi jobbar på tidningen och kommer nu till arabisk talkshow för att berätta om undersökningen
Vi kan avslöja redan här avslöja att den sämsta hyresvärden enligt tidningen finns i Ludvika kommun
Kamil Yacoup blev nyligen känd när snön föll över Södertälje. Då gick han ut i sin trädgård och gjorde en jättestor snöskulptur som föreställde Jesus. Nu är han gäst i veckans arabisk talkshow
