![Ep. 069 [跑题专访]Xing Design行之建筑创始人——熊星](https://is5-ssl.mzstatic.com/image/thumb/Podcasts112/v4/99/5d/35/995d3559-7a0e-95e5-1a29-13b1bbe39b1a/mza_14705634129425874044.jpg/250x250bb.jpg)
Afleveringen
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Thanksgiving，咱也不庆祝这洋节，于是一家三代人跑去波多黎各玩了一周，见到了很多美景，体验到风土人情，也学到了很多之前完全不了解的鲜为人知的历史，还挺让人诧异的。今天节目跟大家分享一下。
(Music: Ricky Martin - Pégate)
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[REPOST] 今天想说一下烟草公司与F1赛车运动，超过半个世纪的纠缠。这纠缠的，让我花了整整一礼拜做功课才勉强理得清。
这个话题要从法拉利车队知名赞助商“Mission Winnow”说起……
先给大家节选一段Mission Winnow官网上关于这家公司的自我介绍文字，大家来体会一下我第一次看到这样的官网内容时感到的无比懵逼和惊讶：
Mission Winnow is a change lab focused on reframing global conversations, sparking open debate, connecting people and supporting the realization of innovative ideas.
As a change lab, Mission Winnow provides an environment for ambitions and progressive ideas that promote positive change to be shaped and developed. It’s the role of a change lab to uncover and recognize these innovative ideas and create discourse around them, to find common ground, find the flaws through open debate and come together to find the best way to move forward. This vision permeates all of our work in driving progress.
Mission Winnow stands for progress, transparency, innovation, facts over preconceptions, and the relentless search for improvement.
能看出来这是一家烟草企业旗下的品牌吗？
今天我们就通过Mission Winnow这一个切口，往上追溯60年的历史，来跟大家讲一下国际几大烟草公司是如何赞助F1赛车运动，并从中获取宝贵的宣传效益的。当传统媒介不再允许烟草制品的广告、宣传和赞助活动，通过F1这项面向全球观众的顶级赛事，来实现烟草品牌的露出，毫无疑问是商业上的最优解。
烟草公司对F1的赞助历年来是如何演变的，法律法规是如何一步步收紧的，而烟草公司和F1车队包括国际汽联之间又是如何绕开法律的框架，做到直到今天仍然能够在F1赛车活动中露出烟草商品的logo的呢？
这些内容，希望大家有兴趣听到最后。
(Music credit: Pitbull - Blanco)
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Zijn er afleveringen die ontbreken?
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欢迎我们节目的老朋友 @北美张小车 再次来跟我们分享最近的一些汽车见闻。
我们从SEMA聊起，随后的话题涉及到特朗普政府、马斯克在搞啥；纯电、混动还是增程；Stellantis是不是气数已尽；车企CEO凭啥拿几千万薪酬；物理按键真的必须留下吗；电车保险为啥贵等等诸多话题，从宏观到微观，给美国的汽车市场进行了一轮摸底。最后也讨论了一下做汽车自媒体的心得。欢迎大家留言讨论，有问题也尽管提出来我们一起聊聊。
(Music: 伍佰&China Blue - 风火)
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<谷哥爱跑题 The Low Traction Show> 唯一一个系列节目今天终于可以成为一个“系列”了：因为本期播客就是让您期待已久的无用汽车冷知识 Volume 2！
今天分享的高信噪比、性缩力拉满的内容包括 劳斯莱斯的黑历史、安全带曾经意味着不安全、JDM、AMG，甚至还有迈凯伦不愿提起的小秘密……
欢迎大家一同分享你们所知道的没啥鬼用，但是又挺有意思的汽车行业、文化、车型、历史等方面的碎片化知识点。
(Music: Radiohead - Airbag)
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去年7月份开始长租的2024年款Volvo XC90 轻混（非PHEV）版本，开了一年多了，给大家汇报一下驾乘体验。同时说说这车一个非常重要的问题……这是一个很难避开，也可能无伤大雅，但是又让人特别难以接受的问题。
当代这些需要倚靠时常OTA更新软件的汽车，大家用户体验如何？
纵观古今，你认为最好的汽车来自于什么年代？
(Music: 陈奕迅 - 土星环)
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NBA看球小组原装人马，新赛季开始再聚首，复盘今年的fantasy联盟选秀情况。
(Music: Helen Merrill - Anything Goes)
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女儿一岁生日，决定全家大型搬家式自驾游。
需要装载：四个成人，一个儿童座椅，两只60斤的大狗，以及所有人的行李……面对这么多人/动物/货物，交通工具是一个巨大的挑战。
本人对于身形如巴士一样的美式卡车底盘SUV比如凯雷德啊，领航员啊之类的，一向都嗤之以鼻 —— 浪费、粗糙、对行人和其他车辆造成安全威胁……
但没办法，害怕mini van一来不够装二来没有四驱底盘低，上山野路可能差点意思。所以只能选这个，要不然就得开两辆车。
一个星期下来以后，我矛盾了。我对于这辆吉普Grand Wagoneer的评价竟然偏正面…… 它固有的问题依然存在，但所有问题都抵不过它最重要的加分项，就是一个字，那就是”大“。
今天简单说说我对这台美式全尺寸SUV的驾乘感受。
(Music: Keane - This it the Last Time)
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美国汽车史上最有收藏价值的车型，号称最能代表创新精神和企业家精神的车企，称得上是”PPT造车”鼻祖的创始人，TUCKER这个名字你可能听都没听过。但是我觉得你应该听听。
(Music: Jamiroquai - Cloud 9)
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迈阿密这个城市，集成了美国境内能找到的最“强”司机群体：
初代移民，车是南美洲学的，那边交规有多野，咱也不知道喝大抽high的游客，一边开着租来的跑车一边手机直播Entitled 富二代，大G大牛开的像疯狗，谁也没有他能装外加交警几乎不截停不查酒驾不开罚单的buff，这地方开车的风格，放在全美国也再没谁了。
我说的都不直观，有机会你们亲自来试试，上路被吓几回，便懂得这里面的奥妙了！
(Music: Dire Straight - Telegraph Road)
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今天这一期跑题节目，是除了汽车之外，我个人比较感兴趣的两大类东西：体育和语言。想跟大家分享一些这些年收集的在商业环境当中极其常用的一些体育用语。
大家出来混口饭吃都不容易，尤其在一个非母语环境工作，更是有它独特的一些挑战。在美国，大家都特爱用体育短语来描述一些商业（或日常生活）中的事儿，听不懂这些词儿的话就很耽误事。反过来，如果你能流利掌握这些短语，说出来就显得特地道。
有没有帮助欢迎留言讨论。以下是今天讲到的内容，方便抄作业：
跟Ball（球）相关的：
Drop the ballBall is in our/their courtKeep your eye on the ballGet the ball rollingBehind the eight-ball源自棒球的：
Hit the skin off the ball / knock the cover off the ballThrow a curveballCover your basesStep up to the plateOut of left fieldKnock it out of the park回到开篇那句话：
Hail MaryCall an audibleFull court pressLow blow / punches below the waist高尔夫球的：
Par for the courseNot up to parMaking the cutDown the fairway再说一些我常听到的：
Down to the wireHome stretchJump the gun(Music: The Cure - In Between Days)
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I bought an old car. Driving it made me realize: modern vehicle design and engineering may be the reason why a lot of people are driving way too aggressively these days. And I blamed the Germans for it...
(Music: Joni Mitchell - Conversation)
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最近生活中发生的大事件，是我把至今拥有过的最“好”的一辆车给卖了。
为啥呢？今天聊聊。
BTW，录节目的这天，新冠还没好彻底，声音状态很衰，还请大家见谅。
(Music - Stevie Wonder - Do I Do)
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顺路跑了一趟美国大农村，农村里不种地，却一天能造出1500多辆宝马车。
这里不光有宝马厂子，还有宝马博物馆。
(Music: Joni Mitchel - Big Yellow Taxi)
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我相信每一个车迷脑子里面都有一大堆无处安放的“无用汽车微知识”。你把这些玩意拿出来跟一个不爱车、
不懂车的人讲，只会换来你真是个nerd这样的白眼。要是能跟车迷朋友一起分享，人家也许还觉得挺有意思。今天正好兴起，想用播客这个渠道跟大家分享一些我脑子里面存储的毫无实际用途的汽车行业、汽车历史小知识。
觉得好玩或者没意思，都欢迎留言。收效好的话，还可以准备Vol. 2, Vol. 3……毕竟，我脑子里面那些琐碎的汽车信息，岂是一期30分钟的节目能说完的！？
03:03 Aston Martin车型里面的"DB"是什么的缩写？
04:37 奔驰G-wagon真的是德国车吗？
05:34 福特野马是专为女性打造的？
07:02 费鲁基奥·兰博基尼创建兰博基尼汽车，起因是他自己不会开手动档？
10:16 兰博基尼刚开始造车的重要参与者都是20来岁的小伙子？
11:56 墨索里尼最爱什么车？
13:17 Morgan 的车身都是木头做的吗？
14:08 阿尔法罗密欧的车标为啥有一条蛇在吃人？
16:15 最早使用不锈钢造车的公司是？
18:23 丰田的英文品牌名为啥改掉了？
20:40 萨博不是最早在量产乘用车上使用涡轮增加的车厂？
22:10 奔驰还干过这种蠢事？
23:38 布加迪威航最高时速的设计目标为什么定在了407公里？
(Music: Ric Seaberg - Little Volvo)
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下一辆车买什么，这是一个世界级的难题！
（Music: Tina Turner - Nutbush City Limits）
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一直说我们这档节目是一个业余说车，专业跑题的节目。往往跑题也是扯闲淡，但是今天我们跑到了一个非常专业的领域，建筑学。而且我们今天非常荣幸地邀请到一位格外专业的狠人儿，来跟我们聊这个话题！
清华大学建筑学本科以及硕士研究生、哈佛大学Graduate School of Design （GSD）的建筑学硕士学位；不仅学历星光闪闪，工作经历也是星辉熠熠，曾供职过的事务所包括哥本哈根的BIG、阿姆斯特丹的UNStudio、纽约的KPF。不仅如此，这位大哥2016年从纽约回到上海，做了很多人敢想不敢做的事情——创业！成立独立建筑师事务所这8年来，设计并落地了许多”明星“项目、屡获殊荣。披星戴月的工作对于哥们来说可能还不够忙，于是他又跑去给清华大学建筑系的学生们传授星火。他就是清华学生口中“硬盘里的学长”，是行之建筑设计事务所的创始人，也是我的朋友当中“有趣指数“报表的一位星级人才。
今天节目不仅和建筑有关，我们也聊到了许多汽车和建筑交叉的话题。希望大家有空听完，相信会有收获。
欢迎访问行之建筑设计事务所官网：xing.design
喜欢我们的节目，别忘了订阅、分享、评论！感谢收听！
Part I - 熊总和行之建筑
4:00 从参加竞赛到创办自己的建筑设计事务所
17:20 “建筑设计不允许失败”
19:30 旧厂房立面改造成墙面迷宫：创新不是目的，帮客户解决问题才是
36:10 上海Neobridge“桥”酒店：行之首个落地的项目并不简单
Part II - 汽车与建筑
48:00 汽车与建筑、城市、文化的相互塑造
59:47 马粪的处理问题和汽车的起源
Part III - 消闲谈天的章节
01:16:54 快问快答，增进一下对熊总的了解
01:21:22 Aston Martin Residence... 汽车品牌联名的建筑？
01:28:24 开公司总能遇到各种奇葩人和事
01:32:57 学建筑的同学不应该错过这段！
(Music: The Cult - She Sells Sanctuary)
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又一家EV startup，或者叫做新势力造车的公司倒下了。
总部位于加州曼哈顿海滩的Fisker Inc. 现在的处境可以说相当不好受。曾经号称是特斯拉最强有力的竞争对手的EV车企，在第一款量产车型Fisker Ocean上市仅仅一年不到的时间里，这家公司就已经面临融资不顺，与传统汽车大厂的合作也没有谈拢，股价跌落到美分级别，恐将被迫从纽交所退市的窘境。好几万曾经下了订单的客户纷纷取消订单。已经提了车的几千个用户心里面肯定也很不是滋味，虽然尝了个鲜，但是这个刚开了一年不到的车子，原厂MSRP已经骨折价促销了，自己手里的二手车残值显然只会更低。
Fisker是一家怎么样的车企？它有着什么样的身世？为什么量产车已经造出来了，还是没能逃脱当分母的命运？今天谷哥爱跑题的节目，就来聊一下Fisker。
2:00 传奇汽车设计师 Henrik Fisker 第一次创业失败
7:55 从Fisker 到 Karma，它成了一家中国车企
11:48 卷土重来的 Fisker Inc. 和 Fisker Ocean 车型
18:36 轻资产，请 Steyr 代工
23:26 EV 增长停滞，Fisker Ocean生不逢时
(Music: QUEEN - Another One Bites the Dust)
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最近的带娃体验。
我第一年玩NBA Fantasy 范特西就拿了我们联盟总冠军，快要飘了。
关于Carvana的投资建议（千万不能听我的）。
(Music: DJ Khalid & 一大帮人：All I Do is Win)
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**** Hey! Before we start, I want to apologize for the sound quality of this recording. The episode was recorded while I was driving. But hey, at least I did this in the Volvo, one of the quieter cars available these days! ***
Today I discuss a topic that is near and dear to my heart: Station Wagons - why they are the best cars, and why no one wants to buy them any more (hint: it's not really the consumers' fault).
(Music: ABBA - Gimme! Gimme! Gimme!)
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本人高中的亲同桌是一位在中国汽车行业扎根了十多年的专业人士！如此大好的资源，我们今天终于有幸邀请他来，跟大家聊聊中国汽车市场（“新能源”也好、“旧能源”也罢）的现况，随后又深入地学习了梓淇哥们专业的领域——车身涂装方面的一些技术细节。我可能真的问了不少白痴的问题，感谢兄弟给我耐心解答，给我这个外行长了知识。
最后还有一段非常诚恳的关于职业、爱好、生活的分享，希望大家能有共鸣。
一次听不完，多听几次也要听到最后！
(Music: Beyond - 午夜怨曲)
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