Afleveringen
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Uma lenda da comunicação e do jornalismo em Portugal, José Nuno Martins é o convidado desta semana. Uma conversa com um grande comunicador onde se falou muito de memórias e alguma coisa de automóveis.
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João Carlos Costa e Mário Martins da Silva recordam os 40 anos da Fórmula 1 no Estoril “à boleia” da exposição na sede do ACP.
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Zijn er afleveringen die ontbreken?
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Diretora de Marketing Jurídico e empresária, Raquel Macedo fala-nos da sua relação com o automóvel e revela que ainda quer percorrer a Route 66.
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Fã confesso de longas viagens de automóveis, o ator e encenador Daniel Gorjão foi o convidado de mais um podcast ACP no qual nos fala do seu percurso profissional, das suas paixões e dos seus projetos futuros.
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Ilustrador, designer gráfico e pintor fala-nos do seu percurso artístico e de como surgiu a paixão pela pintura.
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Esta semana o gestor e piloto Luís Sena de Vasconcelos fala-nos da sua paixão pelo desporto automóvel e dá a conhecer o seu novo livro a que chamou “Autobiografias”.
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O jornalista e escritor Tiago Rebelo recorda os seus tempos de repórter de guerra e revela como surgiu a paixão pela escrita.
O gosto pela escrita chegou muito cedo a Tiago Rebelo, mesmo antes de enveredar pelo jornalismo, onde se destacou como um dos rostos mais conhecidos da informação em Portugal. “Aos 18 anos já tentava escrever livros que não chegaram a ser publicados. Acabaram no lixo, mas foram importantes para a minha autoaprendizagem”, revela.
Para o jornalista, escrever é sobretudo uma questão de gosto mas também é uma tarefa que exige disciplina diária. Esta conjugação de esforços é necessária para perseguir uma história, afinal o ponto central para o desenvolvimento de um livro e explica: “Uma história é como a vida, as personagens têm acontecimentos que as envolvem e geram consequências e o escritor vai atrás dessas mesmas consequências”.
Com obra publicada para crianças e adultos, Tiago Rebelo não se sente preso a nenhum género literário em concreto, uma libertação que lhe permite variar e encontrar novas perspetivas que sejam interessantes para contar e cativar os leitores.
Na informação, Tiago Rebelo recorda os tempos que viveu em cenários de conflito como a guerra na Bósnia e as viagens de carro que fazia nessa época, as que mais o marcaram. “Quando estamos no terreno é que sentimos mais a violência e o que as pessoas sofrem durante o conflito, como o que está a acontecer agora na Ucrânia e em Gaza. São exemplos de como o homem pode ir mais além daquilo que já fez no passado”.
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Esta semana o apresentador e humorista Pedro Fernandes fala da sua paixão pela condução e de como os automóveis elétricos o conquistaram. Uma conversa que não deixou de fora os outros condutores.
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A mobilidade e a segurança rodoviária estiveram em análise no mais recente estudo do Observatório ACP, cujas conclusões retratam a forma como os jovens vêem a mobilidade em Portugal. Mas a formação de futuros condutores e o papel que as escolas de condução devem ter para um ensino de excelência, também mereceu a devida atenção. A primeira conclusão que se retira do estudo, cujos inquiridos rondavam os 18 e os 34 anos, não deixa lugar para dúvidas: os jovens querem ter o automóvel presente nas suas vidas, ou seja, privilegiam a mobilidade individual. Facto que não surpreende Humberto Carvalho, diretor de Formação do ACP que encara essa preferência como “uma questão cultural mas também motivada pela necessidade de transporte adaptado às suas vidas”, tendo em conta que outras alternativas têm dificuldade em dar resposta no que toca à qualidade e oferta.
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Crucial para a redução das emissões, o filtro de partículas tornou-se num componente omnipresente em todos os motores a combustão, consumam estes gasóleo ou gasolina e é o tema de mais um podcast ACP dedicado à mecânica.
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O GPL é o combustível fóssil mais barato do mercao e há cada vez mais carros a consumi-lo. Porém, continua a suscitar dúvidas. Neste episódio esclarecemo-las todas.
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Neste podcast da Mecânica em dia o tema são os combustíveis e há um alerta que podemos desde já fazer aos que optam por andar com o nível do gasóleo ou gasolina na "reserva": pode ficar caro.
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Com os preços dos combustíveis em alta, o melhor é saber como pode cortar nos consumos da sua viatura, em mais um episódio do ACP Podcast dedicado à mecânica automóvel.
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Sinónimo de verão e bom tempo, os carros descapotáveis são o sonho de muitos condutores. Para evitar que se tornem num pesadelo para quem os compra revelamos como avaliar um descapotável usado e deixamos alguns conselhos sobre como manter este tipod e automóvel.
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Omnipresentes nos automóveis quer sejam elétricos ou a combustão, as baterias são o tema dissecado neste episódio.
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Comum à grande maioria dos automóveis, o sistema start-stop continua a suscitar dúvidas. Neste episódio dissipamo-las.
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Não perca a rubrica "Mecânica em dia", um podcast do ACP onde em poucos minutos e de forma simples fica a entender os automóveis.
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A poucos dias da realização de mais uma edição da Formação Karting ACP 2024, falámos com Pedro Abecasis, diretor desta iniciativa do clube há quase 25 anos. A primeira experiência desta iniciativa que o próprio idealizou surgiu em 1999 “mas bastou para mostrar que o que tínhamos em mente era aplicável”, adiantou.
Ainda de acordo com Pedro Abecasis, esta formação vai mais além da descoberta de jovens talentos nacionais. “É pegar em miudagem muito nova e dar-lhes os primeiros passos no desporto automóvel, mostrando-lhes o que é guia uma máquina e incutir-lhes o espírito desportivo e de convívio entre eles”.
Mas se a descoberta de talentos não é o objetivo principal desta iniciativa, a verdade é que no último quarto de século têm saído da Formação Karting ACP nomes que hoje dão cartas no desporto automóvel e que são o orgulho de Pedro Abecasis. Do todo terreno à resistência, passando por provas de velocidade, são vários os pilotos que apuraram o seu talento numa pista de kart, como João Ferreira, Ricardo Sousa ou Guilherme Oliveira, só para dar alguns exemplos.
A Formação Karting ACP 2024 volta a reunir este ano jovens entre os 7 e os 13 anos para uma experiência de cinco dias em que ficam a conhecer como funciona a mecânica de uma prova deste tipo, antes do momento mais aguardado que é aplicarem os ensinamentos já em pista.
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