Afleveringen
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おおい!アップロードの日付間違えてたよ!
すみません!
編集をする時間がない!!!
なんか仕事も忙しいし、来月引っ越しもあってその手続き等もあり。
とにかくまとまった時間がないんですよね、、、
一か月くらいラジオ投稿休んだら視聴者減っちゃうかな。
週に何本も投稿してるYouTuberはすごい。
記:井上
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出演者:保有車
丹羽(にわ):メルセデスベンツ E250カブリオレ(A207)
井上(いのうえ):S15→S15→NA6CE→?
北川(きたがわ):ホンダ アコードユーロR(CL7)
加藤(かとう):DSオートモビル DS3
佐々木(ささき):ポルシェ 911 Carrera(996)
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皆さまこんばんは、佐々木です。
今回は実は自分が編集してみました。
というのも、仕事でポッドキャストをやっている事を話したら、会社でやっているポッドキャストを編集する事になり、またその経験を活かして車すきすきラジオの編集をしてみた次第です。
このラジオがきっかけでできる仕事が増え、またそれがラジオに恩恵をもたらすとは思ってもみなかったので、非常に感慨深いですね。
2種類のラジオを編集して気がついたのは、このラジオはほぼアドリブでやってるんだなという事です。
会社の方のラジオはパーソナリティの方が頭が良く、台本もきっちり深掘りして決めて収録という形なのですが、我々はテーマやざっくりした流れだけを考えて収録なので、本当にただの会話を全世界に垂れ流しているような感じになっています。
良く言えばこのアドリブ感は味ですが、悪く言えば常に行き当たりばったりですね。
みなさまの聞いているラジオやポッドキャストはどのような味がありますか? -
Zijn er afleveringen die ontbreken?
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※こんな日に井上の音声がモフモフになってしまい大変申し訳なく思っています。
最近、我々のPodcastにも企業様から連絡が来ることがあるんですよ。
どういう基準で選んでるのか分かりませんがPodcast上に音声広告を出したり、Podcasterに紹介してもらうことで効果がある(?)みたいですね。
たしかにポッドキャストランキングではわりかし上位に付けてはいるんですが「この再生数で上位常連ってことは…もしかして自動車カテゴリを求めてる視聴者ってめっちゃ少ない…?」って具合の我々です。
まあ、視聴者数は増え続けているのにランキングの順位は大して変わらないので、市場としては成長してるっぽいですけどね〜
ちなみに今回は所謂「企業案件」ってやつではないですよ。
内外さん「書籍出したんですけど興味ありませんか?」
井上「興味あります!ください!」
内外さん「あげます!面白かったらラジオで紹介してくれたら嬉しいけど、つまんなかったらスルーでおk!」
井上「せっかくもらうんで紹介します!」
内外さん「あざす!じゃあ雑誌も何冊か付けちゃう!」
井上「やったぁ!!」
、、、って感じでした。
金銭の授受もないですし(本と雑誌貰いましたが)
紹介する際のリクエストとかもなんにもなかったですからね
こんな企業案件だったらいくらでもやりたいなって思う所存。
音声広告入れてくれ!とか言われても困っちゃうしね、みんなも嫌でしょ??
↓今回書籍をご提供いただいた企業さまとその書籍↓
☆内外出版社さま(https://naigai-p.co.jp/)
☆すごいクルマ事典(https://www.naigai-shop.com/smp/item/732405.html)
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出演者:保有車
丹羽(にわ):メルセデスベンツ E250カブリオレ(A207)
井上(いのうえ):S15→S15→NA6CE→?
北川(きたがわ):ホンダ アコードユーロR(CL7)
加藤(かとう):DSオートモビル DS3
佐々木(ささき):ポルシェ 911 Carrera(996)
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EXTRA職人ことKITAGAWAと二人で目立ちたがり屋ラジオを撮りました。
編集してて「北川くんいつもの2.7倍くらい饒舌じゃない?」って思いました。
記:井上================出演者:保有車丹羽(にわ):メルセデスベンツ E250カブリオレ(A207)井上(いのうえ):S15→S15→NA6CE→?北川(きたがわ):ホンダ アコードユーロR(CL7)加藤(かとう):DSオートモビル DS3佐々木(ささき):ポルシェ 911 Carrera(996)お便り、ご意見ご要望はこちら(https://forms.gle/eCWBtF8Mccpkteff9)から!ブログはこちら(https://ameblo.jp/mclarche)から!その他のご連絡はこちら([email protected])まで!
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車選びおもしろいよね〜〜!
来週にでも車見に行ってそうな雰囲気で話してますが
リアルに1~2年は買わないつもりではいます。
あまりにも買わない理由がないので、いつも髪切ってもらってる美容師に「次の車を買わない意味が分からない」と言われてしまいました。ええ、僕もそう思います。
とはいえ車に関わる仕事もしていますし、毎週のように車の話ばっかりするラジオの配信もしてるみたいですし「車熱が下がっちゃって…」みたいな理由ではないんですよね。
強いて言うなら39.8℃の熱が38.6℃になったって感じでしょうか?
なにかいい話があればなぁ…なんてぼんやりと思ったりもしてます。
いろいろ他にやってみたいことや好きなこともあるので、
キャンプ、登山、旅行、お酒、とかね。
実家のセレナに乗れる間はゆっくり探そうかなって思ってます。
会社名義だけど軽やらコンパクトカーも持ってるしね。
というわけで、みんなのオススメ車!!教えてくれよな!!!
どこかの飲み屋で僕と握手!!
記:井上
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出演者:保有車
丹羽(にわ):メルセデスベンツ E250カブリオレ(A207)
井上(いのうえ):S15→S15→NA6CE→?
北川(きたがわ):ホンダ アコードユーロR(CL7)
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皆さまこんばんは、佐々木です。
今回はイギリス車の試乗という事で、イギリスと日本のイメージを考えてみました。
これまでイギリスを語るような回は割とあって、共通点として島国だとか文化的に近いとか言ってましたが、食文化やクラフトマンシップの方向性という点に関しては全然違うのかなと思います。
食文化という点ではフランスのように上品で手の込んだ和食(本編でもあった豚カツとか)もあれば、クラフトマンシップが向くのは上流階級というよりは一般階級かつドイツのような技術志向な点が大きな相違点ですよね。
ここまで来たらイタリアっぽさもあるのかなと考えると、スポーツチームを応援する熱狂度が近いような気がしていて、例えばフェラーリの熱狂的なファンのティフォシと阪神の熱狂的なファンが近い気がします。違いといえば日本はプレゼントを贈る文化だったりすると思いますが、負けても何十年も応援をし続けるのは共通点かもですね。
色々考えてきましたが、何が言いたいかというと、イギリスと日本は文化的に近いよねと言っても全く違うモノで、ヨーロッパから見るとかなり複合した文化に見えて面白いんじゃないかなと言うことです。
巷では「もう終わりだよ、この国」みたいなミームのような言葉もありますが、車に限らず海外の物や文化に触れる事で日本ってまだまだ良い国だなと思えるようになりたいと思う、そんな試乗日でした。
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出演者:保有車
丹羽(にわ):メルセデスベンツ E250カブリオレ(A207)
井上(いのうえ):S15→S15→NA6CE→?
北川(きたがわ):ホンダ アコードユーロR(CL7)
加藤(かとう):DSオートモビル DS3
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みなさんは車に対するこだわりありますか?
僕は「探しゃあるけどあんまりないな」って思ったかもしれません。
最悪移動できればなんでもいいって気持ちがあるからなのかなぁ、、
変わらず車は好きですけど、モータースポーツや業界の歴史、メーカーそれぞれの技術力、表現力といったところに目が向いてる気がします。
一人の配信者としてリスナーさんに呆れられないよう日々精進していかなきゃね。
次の車、何にしようかなぁ。。。
記:井上
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出演者:保有車
丹羽(にわ):メルセデスベンツ E250カブリオレ(A207)
井上(いのうえ):車持ってない人
北川(きたがわ):ホンダ アコードユーロR(CL7)
加藤(かとう):DSオートモビル DS3
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※ネタバレを含みます!
皆さまこんばんは、佐々木です。
今回はプリウス以来のレビュー回でしたが、1年ほど前に作成した試乗レビュー雛形がある事をすっかり失念しており、おそらく3シリーズとISの比較以来に点数をつけた回になりました。
ブログでは書いてますがセンチュリーとSクラスを比べたり個々人でレンタカーを出先で利用したりなど、実はここ一年で色んな車に乗っており、その感想を収録前後で話してたりします。
その中ではトヨタ車めっちゃいいね!という感じだったのですが、そこでハードルがかなり上がった分、今回は少し厳しい感想が多くなってしまいましたね。
と言っても実は点数自体は低くなくブレもなかったので、全員外装と乗り心地は気に入っていたという結果でした。
とまあ色々言ってますが実際ただの素人の感想なので、あまりあてにしないでください笑
最後にラジオ内で点数をまとめられていなかったので、個々人の点数とその平均を以下に記載します。
車両:クラウン クロスオーバー G (475万円)
項目 加 北 丹 佐 平均
外装 8 7 7 8 7.5
内装 5 5 4 4 4.5
走行性能 6 8 7 5 6.5
乗り心地 7 9 8 8 8
コスパ 5 5 5 5 5
計 31 34 31 30 31.5
今後もちょくちょく乗ってきた回は収録予定です!
個人的には色々な車に乗る事で視野が広がって楽しい実感があるので、いつまでも続けたいコンテンツですね。
皆様もレンタカーを使う事があればぜひ同じ車を借りて頂き、感想をシェア頂きたいです!
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出演者:保有車
丹羽(にわ):メルセデスベンツ E250カブリオレ(A207)
井上(いのうえ):マツダ ユーノスロードスター(NA6)
北川(きたがわ):ホンダ アコードユーロR(CL7)
加藤(かとう):DSオートモビル DS3
佐々木(ささき):ポルシェ 911 Carrera(996)
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鈴鹿サーキットでのF1日本グランプリ観戦に行ってきた話です。
今年で見始めて3年目になりましたが、去年まで北川は恥ずかしながらレースの状況など何もわかっていない状態で観に行ってました。よくわかんないけどお祭りみたいだし早くてカッケー車が見れるから別に楽しかったんですが、いざちゃんと年の初めから1レース1レース追いながら鈴鹿を迎えると楽しさって倍増するんですね(当たりまえ)
モータースポーツってサッカーとか野球とかと違って「ちょっと昔やってたんだよね」とか「学校の授業でならやったよ」ってないじゃないですか。だからなのかもしれないですけど、自分から情報や知識を拾いに行かないと本当に何もわからないんですよね。
今でも実況解説の方が言っている横文字がたまによくわかんないですが、ちょっとづつ勉強してさらに楽しめるようになろうと思います。
趣味がまた一つ増えてしまった。
身と時間とお金がもう持たないのでこれ以上増えないことを祈ります。(記:きたがわ)
================出演者:保有車丹羽(にわ):メルセデスベンツ E250カブリオレ(A207)井上(いのうえ):マツダ ユーノスロードスター(NA6)北川(きたがわ):ホンダ アコードユーロR(CL7)加藤(かとう):DSオートモビル DS3佐々木(ささき):ポルシェ 911 Carrera(996)お便り、ご意見ご要望はこちら(https://forms.gle/eCWBtF8Mccpkteff9)から!ブログはこちら(https://ameblo.jp/mclarche)から!その他のご連絡はこちら([email protected])まで!
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車って選んでるときが1番楽しくないですか?
マクラルシェ界隈だと車は「見に行ったら買っちゃう」が定番になっておりますので、見に行く際にはやたらと慎重になります。
先日ふと「アメ車かっこよくない?」と思い、近所のアメ車屋にフォードのエクスプローラーを見に行ってきました。
2016年式と少し新しめのモデルでしたが、アメ車の無骨なイメージとは裏腹にスマートな印象の内装で好みではありましたし、外装もランドローバー系のデザイナーが入ってるとかでオシャレな感じでした。
正直「欧州車みたいでいいじゃん!」とはなったんですが、だったら欧州車でいいじゃんって…購入には至らずでした。価格も300万超えてたしね。
そんなわけでリスナーの皆様方も車選びには熟練の職人達ばかりだと思いますが、買ったあとに「こっちも良かったなぁ」って思った経験ありませんか?
今日はそんな話です。
記)井上
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出演者:保有車
丹羽(にわ):メルセデスベンツ E250カブリオレ(A207)
井上(いのうえ):マツダ ユーノスロードスター(NA6)
北川(きたがわ):ホンダ アコードユーロR(CL7)
加藤(かとう):DSオートモビル DS3
佐々木(ささき):ポルシェ 911 Carrera(996)
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皆さまこんばんは、佐々木です。
今回のテーマにもある人生最後にちなんで、このラジオが終わる時にどんなシチュエーションが良いかを考えてみました。
個人的には有耶無耶になって終わったり、突然更新が止まって終わるとかは嫌なので、思い切って大きい会場を借りて盛大に終了パーティーをしたいなと思いました。
車も入れるような所を抑えて、リスナーさんにも集まってもらいインタビュー形式で色々答えてもらうなんてこともしたいですね。
ちなみにもし公開収録するならという話を少しメンバー間で行った時は、15人位入れるキャパを押さえれば良いよねという話になったのですが、皆様はどれくらいが適切かと思いますか?
具体的な数字を見れていないのは承知の上ですが、何となくこれくらいは集まるんじゃね?的なご意見あれば書いていただけるとありがたいです。
終わるときには「絶対に15人以上集まる!」と自信を持って言えるようになりたいですね笑
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出演者:保有車
丹羽(にわ):メルセデスベンツ E250カブリオレ(A207)
井上(いのうえ):マツダ ユーノスロードスター(NA6)
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加藤(かとう):DSオートモビル DS3
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通勤中の電車からこんにちは。
かとうです。
今回は供養回です。
お題の管理って難しいんですよね…
長らく一緒にいるせいか、思考回路が似てきて
「あれ?これとこれ、ほとんど同じじゃね?」
ということがちらほら発生しています。
その結果、
Aは録ったけど、Bは録ってない
でも、いつか録る…いつか録る…いつか録る…
(そして2年経過)
(結局録ってない)
ということになるわけです。
ちなみに今回も供養しきれなかったので、今後も断捨離する時間を頂くことになります。
ああ、もう!!満員電車すぎる!!
(かとう)
■今回供養したテーマ
よく見る車系ユーチューバーをシェアしよう
カーセンサーで総額150万以下で欲しい車
不正改造車ってどう思う?
MTの楽しさって何
なんで今の車に乗ってるの?
田舎道あるある
ホイールについて話したい
自分の車眺めますか?
車の装備で必要不可欠なのは?
高速のサブスクあったらいくら払う?
車に「大切に乗る」とは何か?
ドライブ中に一番盛り上がる曲
同じモデルのオーナーで集まりたい?
日本の道は狭すぎる
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出演者:保有車
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ーこくさんのくるま ゆにゅうのくるま
そんなの人の勝手。
ほんとうにつよい車好きなら
すきなくるまを維持できるようにがんばるべきー
四天王カリンがそんなことを言っていましたね。
車の維持は日々お財布との相談です。
井上もロードスターは月に一回乗るか乗らないかですが、「乗らないのに持っててもしょうがない派」の井上と「維持費がひどくかかってるわけじゃないんだから持っとけ派」の井上が日々喧嘩してます。
セレナに乗れる間は他の車いらないんだよなっていうのが本音ではありますが、たまにMTスポーツカー乗るとやっぱり楽しいんですよね~。
とりあえず持っておけば値段上がりそうな気もしますが、こればっかりは分からないですからね~。誰か買う?ワタナベのホイール4枚つけて160万くらいでいいっすよ!わっはっは!
みんなも好きな車に乗って好きなことにお金使おうな!!
(記:井上
================出演者:保有車丹羽(にわ):メルセデスベンツ E250カブリオレ(A207)井上(いのうえ):マツダ ユーノスロードスター(NA6)北川(きたがわ):ホンダ アコードユーロR(CL7)加藤(かとう):DSオートモビル DS3佐々木(ささき):ポルシェ 911 Carrera(996)お便り、ご意見ご要望はこちら(https://forms.gle/eCWBtF8Mccpkteff9)から!ブログはこちら(https://ameblo.jp/mclarche)から!その他のご連絡はこちら([email protected])まで!
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このラジオを皆さんが聴いている頃には
佐々木、北川、井上は鈴鹿にいると思います。
F1楽しみだな~!
ちなみに、去年のF1では予選の夜に訪れた近鉄四日市駅近くの居酒屋を大層気に入りまして、今年も行ってみようと思います。
概要欄を書きながら席空いてるかな?と心配。
(記:井上
※FSWのダンロップコーナーで見られる焚火は「キャリパー」ではなく「ディスク」ですね!はずかし!まるくて赤い焚火が見えるのでみんなも眺めてみてね。
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全然関係ないですが、この前アコードで高速を走っていたら、前から割と大きめの謎の「円盤」が飛んできて、結構しっかり目の傷がフロントバンパーについてしまいました。
アコードが肉壁になり円盤はバラバラになり、後続車は特に問題なさそうだったのでよかったのですが、一歩間違えれば大事故につながっていたので体が無事で本当によかったです。
と同時に「円盤ちゃんと縛っとけや・・」と怒り心頭の北川でした。。フロントバンパーは去年リペアしたばっかりなのに。。
まだ特に直すとか応急処置をするといったことはしていないので、車に乗るたびに傷を見ることになり悲しい気持ちになります。
傷がつきそうだから「車に乗らない」は今までやったことなかったですが、ちょっと車に乗るの億劫になったかも。。
ただでさえ道路には危険がいっぱいですが、ぜひ皆さんも、今一度、前方から突如飛んでくる円盤にお気を付けください。
※ちなみに今回頂いたお便りは架空のものです。毎回こうなると恥ずかしいので皆さんからのお便りお待ちしております。
(記:北川)
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※冒頭にノイズが入る箇所があります。申し訳ありません。
ひたすらゲームの話をする回です。
車の話、無し!w
こんな感じで趣味の話もしていけたらなと。
趣味語りなんていくらでもできるんですが、せっかくならリスナーのみなさんと共通の趣味を見つけて発信できたらなって思ってます。
コメント欄でみなさんの趣味教えてね。
てか、井上ってラジオに一か月出演してないの?
(記:井上
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車を見るとき「輸入車」「国産車」というグルーピングをしてるつもりはなく、車の情報は満遍なく仕入れているつもりなのですが、昔からなぜか輸入車のデザインや質感に惹かれることが多いんですよね。
その惹かれる気持ちの前ではどんなデメリットもハードルにはならないので、車を買うのにメリットもデメリットもないんですが、その車が客観的にどんな印象を与えているのか、どんな立ち位置なのか…など、その車の評価を定量的に考えて理解するためには、メリットデメリットの議論って不可避なのかなーと思ったりしました。。。
(にわ)================出演者:保有車丹羽(にわ):メルセデスベンツ E250カブリオレ(A207)井上(いのうえ):マツダ ユーノスロードスター(NA6)北川(きたがわ):ホンダ アコードユーロR(CL7)加藤(かとう):DSオートモビル DS3佐々木(ささき):ポルシェ 911 Carrera(996)お便り、ご意見ご要望はこちら(https://forms.gle/eCWBtF8Mccpkteff9)から!ブログはこちら(https://ameblo.jp/mclarche)から!その他のご連絡はこちら([email protected])まで!
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プリウスは1995年、私が生まれた年の東京モーターショーでプロトタイプが展示されたのが始まりとのことで、勝手に少し親近感を持ちました。実際に初代が発売されたのはその2年後の1997年ですが。
プリウスは車を運転する人なら運転する機会を避けては通れないくらい汎用性が高い車ですよね。私や私の周りではプリウスを所有している人はいなかったものの、教習所、レンタカー、代車、タクシーなど様々な場面で運転してきて、代を重ねるごとに大きな進化を感じてきたので今回も気になるところです。
残念ながら、今回メンバーと一緒に試乗できなかったのですが、きっと遠からずまた乗る機会があるでしょうから、とりあえずはみんなの話で我慢です。。。
(丹羽)================出演者:保有車丹羽(にわ):メルセデスベンツ E250カブリオレ(A207)井上(いのうえ):マツダ ユーノスロードスター(NA6)北川(きたがわ):ホンダ アコードユーロR(CL7)加藤(かとう):DSオートモビル DS3佐々木(ささき):ポルシェ 911 Carrera(996)お便り、ご意見ご要望はこちら(https://forms.gle/eCWBtF8Mccpkteff9)から!ブログはこちら(https://ameblo.jp/mclarche)から!その他のご連絡はこちら([email protected])まで!
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こんばんは、佐々木です。
今回はゲームの話という事で、本編では話せなかったことを書いていきたいと思います。
自分は幼少期にテレビゲームの他にもカードゲームもやっていたりしていて、ゲームさえあれば他に何も要らないというくらいどハマリしてました。
特に高校の時は何故か遊戯王がめちゃくちゃ流行り、昼休みや部活後に友人とよくやっていました。
今はもうやっていないのですが、カードゲームの物理的にコレクションしたり絵柄が違ったりするのは男心をくすぐるものがありますよね。
コロナ禍あたりではポケモンのカードが高騰していましたけど今は落ち着いているんでしょうか。
ちょうど911を購入したあたりに家にあった6年前くらいのポケモンカードを売ったのですが、1枚5000円くらいで買い取られたものもあったので、リスナーさんの中に昔のポケモンカードが家にある方は是非いまの価格を調べてみて下さい。
最近のネオクラ車みたいに高騰してるかもです。
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皆さんこんにちは、今日も泣きながらハイオク満タン、北川です。
駐車場に限らず、車を持つのってあまりにお金かかりますよね。
停めるのにも、走るのにも、整備するのにもかかる上に、毎年「持ってるだけ」でかかる税金もあるんですよね
「持ってるだけ」税金は新車時から13年超過すると上がりますが、昔の車を今も乗り続けるってものを大切にするって点において、ホントはいいことなんじゃないか!?なんて思ったり。
まあ、言っててもしょうがないので、車に乗りたきゃ払うしかないんですけどね!おしごとがんばろ!
================出演者:保有車丹羽(にわ):メルセデスベンツ E250カブリオレ(A207)井上(いのうえ):マツダ ユーノスロードスター(NA6)北川(きたがわ):ホンダ アコードユーロR(CL7)加藤(かとう):DSオートモビル DS3佐々木(ささき):ポルシェ 911 Carrera(996)お便り、ご意見ご要望はこちら(https://forms.gle/eCWBtF8Mccpkteff9)から!ブログはこちら(https://ameblo.jp/mclarche)から!その他のご連絡はこちら([email protected])まで!
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