Afleveringen
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Les zones Ă faibles Ă©missions prĂ©vues dans le cadre de la loi d'orientation des mobilitĂ©s visent lâinterdiction progressive des vĂ©hicules thermiques dans les mĂ©tropoles françaises, avec pour objectif de rĂ©duire drastiquement les Ă©missions liĂ©es aux transports, notamment les Ă©missions de particules fines. Alors que leur mise en Ćuvre a commencĂ© et que les polĂ©miques enflent, Ă quelques exceptions prĂšs, les collectivitĂ©s ne semblent pas prĂȘtes.
Dans ce contexte, faut-il continuer Ă installer des ZFE ? Est-il possible d'en faire un outil de santĂ© publique efficace sans lĂ©ser les populations les plus prĂ©caires ? C'est-Ă -dire ceux qui ne peuvent ni se passer de voiture ni en changer ? Peuvent-elles ĂȘtre un instrument de la transition vers des mobilitĂ©s plus durables ? Pour rĂ©pondre Ă ces questions, le Forum Vies Mobiles a interrogĂ© DaphnĂ© Chamard-Teirlinck, responsable mobilitĂ© inclusive et durable pour le secours catholique.
Ăpisode produit par AgnĂšs Parra.
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Dans notre vie quotidienne, nous marchons beaucoup moins que nos parents et nos grands-parents. Pourtant la marche reste le mode de dĂ©placement le plus tĂ©pandu, mais aussi le plus discret. Les confinements liĂ©s Ă la pandĂ©mie du Covid ont mis la marche Ă lâhonneur : ont-ils pour autant impactĂ© nos façons de nous dĂ©placer ? Quâen est-il restĂ© ? Aujourdâhui, marchons-nous plus qu'avant la pandĂ©mie ? Autrement ? Les politiques publiques de la marche ont-elles Ă©voluĂ© ? Et comment envisager son futur dans le cadre de la transition Ă©cologique ?
Ăpisode produit par AgnĂšs Parra.
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Zijn er afleveringen die ontbreken?
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En mars 2020, les transports en commun français affichaient une baisse de 90% de frĂ©quentation, un chiffre Ă©quivalent Ă celui de leurs confrĂšres suisses. Aujourdâhui que les confinements sont terminĂ©s et alors que le dĂ©veloppement du tĂ©lĂ©travail est venu bouleverser les dĂ©placements pendulaires dâune partie importante de la population, comment les transports en commun sortent-ils de la crise ? Pourront-ils tirer leur Ă©pingle du jeu, Ă lâheure oĂč ils apparaissent indispensables Ă la transition Ă©cologique des transports ? Annelise Avril, directrice Marketing, Innovation, Nouvelles mobilitĂ©s du groupe Keolis, et David Henny, chef de la planification de lâoffre voyageurs aux Chemins de fer fĂ©dĂ©raux (CFF), ont rĂ©pondu Ă nos questions.
Ăpisode produit par AgnĂšs Parra.
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