Nur mit Fahrverboten am Wochenende könnte der Verkehrssektor schnell genug seine Klimaziele erreichen, sagt der Bundesverkehrsminister. Expertinnen widersprechen – und schlagen Alternativen vor.
Durch Unwetter und Dürren häufen sich Ernteausfälle. Das treibt die Preise im Supermarkt. Welche Produkte sind besonders betroffen – und welche Lösungen gibt es?
Wie groß der Einfluss von Interessenverbänden auf die Politik ist, wird immer wieder diskutiert. Zwei Experten versuchen sich an Antworten – am Beispiel des EU-Pestizidgesetzes.
Für Verbraucher werden Gas, Öl und Benzin durch staatliche Emissionsabgaben immer teurer. Als Ausgleich soll jeder ein Klimageld bekommen. Wie das funktioniert – und wann es wirklich kommen könnte.
Wintersport ist heute oft nur noch auf künstlich beschneiten Pisten möglich. Wie klimaschädlich ist das? Ein Skiliftbetreiber und ein Alpenforscher sind unterschiedlicher Meinung.
Deutschland hat zuletzt mehr als die Hälfte seines Stroms aus erneuerbaren Energien gewonnen. Doch Experten sind skeptisch, ob der Aufwärtstrend anhält.
Sie gelten als urdeutsches Phänomen, sind aber weltweit verbreitet: Industrienormen regeln, wie Produkte beschaffen sein müssen. Doch sind sie auch nachhaltig?
In der großen Jahresabschlussfolge geht es um drei Themen: die Klimabilanz 2023, die Zukunft der Heizungswende – und wie wir uns künftig an den Klimawandel anpassen müssen.
Vor Gerichten gibt es immer mehr Klimaklagen – auch gegen die Bundesregierung. Doch wie aussichtsreich sind diese? Und können sie die Umweltpolitik wirklich verändern?
Ab sofort hören Sie zum ersten Mal den Whistleblower, der sich gegen den reichsten Mann der Welt Elon Musk gestellt hat. Den Mann, der ein wohl gigantisches Datenleck bei Tesla ans Licht gebracht hat. Den Mann hinter den Tesla-Files.
Deutschlands Öl- und Gasversorgung hängt an Staaten wie Russland, Katar und Iran. Erneuerbare Energien könnten das ändern – aber auch neue Abhängigkeiten schaffen.
Europäische Industriekonzerne haben lange über den Wettbewerbsnachteil durch CO2-Zertifikate geklagt. Der CBAM soll das nun ausgleichen. Wie funktioniert er?
Sich für mehr Klimaschutz auf die Straße kleben? Das muss sein, meint Tobias März, Sprecher der Klimaaktivisten. Johannes Winkel, Chef der Jungen Union, hält dagegen.