Afleveringen
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Neste último episódio da primeira temporada do MobiBoom, os investigadores Luísa Sousa e Diego Cavalcanti, da Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa, desmontam o mito das sete colinas e de que Lisboa não tem um passado ciclável. Com base no livro “Cycling Cities: The Lisbon Experience”, do qual são co-autores, explicam como a bicicleta foi um meio de transporte transversal a todas as classes sociais durante décadas, e como o automóvel foi progressivamente ocupando o espaço urbano — físico e mental — ao longo do século XX.
Temas como a primeira proposta de ciclovia para a Avenida da Liberdade feita em 1901, o apagamento da memória dos modos ativos de mobilidade, a tensão entre automobilistas e ciclistas, e o papel das bicicletas partilhadas na construção de uma cultura urbana mais diversa são o fio condutor desta conversa com Luís Costa Branco.
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O automóvel pessoal passa a maior parte do tempo parado, ocupa demasiado espaço nas cidades e contribui para a poluição urbana. Neste episódio do Mobi Boom, falamos sobre a urgência de repensar a mobilidade nas cidades e sobre porque é que a eletrificação, por si só, não resolve problemas como o trânsito, o estacionamento e o uso ineficiente do automóvel.
A convidada Helena Silva, Chief Technology Officer do CEiiA, apresenta o BEN, um veículo elétrico português concebido como serviço e não como objeto de posse. Pensado para ser partilhado por comunidades, integrado digitalmente nas cidades e orientado para a sustentabilidade, o BEN propõe uma mudança cultural profunda: menos carros, mais uso inteligente, mais espaço para as pessoas e uma mobilidade urbana mais eficiente e coletiva.
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Zijn er afleveringen die ontbreken?
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Neste episódio do Mobi Boom, José Teixeira defende que o automóvel elétrico deixou de ser uma promessa e passou a ser o presente, antecipando uma mudança profunda na forma como nos movemos e como nos relacionamos com o carro. Para o responsável da BMW na BMCar, muito em breve ter automóvel próprio poderá tornar‑se uma exceção nas cidades. O futuro da mobilidade passa mais pela partilha do que pela posse?
A competição chinesa e a mudança geracional na relação com a condução são temas centrais desta conversa conduzida por Luís Costa Branco.
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Neste episódio do MobiBoom, Jorge da Silva Cunha, diretor-geral da Yunex Traffic em Portugal, explica como a inteligência artificial já está a transformar a mobilidade urbana. Semáforos que ajustam tempos de verde, cruzamentos que reconhecem peões mais lentos, autocarros com prioridade automática e até bicicletas que comunicam com a infraestrutura são alguns dos exemplos desta nova camada de inteligência nas cidades.
Luís Costa Branco conduz uma conversa sobre segurança, eficiência energética, comunicação entre veículos e preparação para os carros autónomos, mostrando como a tecnologia pode tornar a mobilidade mais humana, desde que a infraestrutura acompanhe o ritmo da inovação.
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Neste episódio do MobiBoom, o urbanista Pedro Ribeiro da Silva defende que as cidades só fazem sentido quando colocam as pessoas no centro das decisões. Explica como a tecnocracia, a dispersão urbana e a perda de funções de proximidade estão a transformar centros históricos em espaços vazios e a empurrar populações para periferias dependentes do automóvel, retirando-lhes liberdade e sociabilidade.
Temas como a cidade dos 15 minutos, o impacto do turismo e as “prisões políticas” criadas por políticas públicas que limitam o acesso ao espaço urbano são a base desta entrevista de Luís Costa Branco.
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Neste episódio do MobiBoom, Cristina Pinto Dias, Secretária de Estado da Mobilidade, explica porque Portugal vive “a década mais exigente” no setor e como a integração de modalidades, horários, bilhética e tecnologia é o passo decisivo para transformar a experiência dos passageiros.
A governante detalha os desafios da desigualdade territorial, a urgência de combater a pobreza de mobilidade e o atual investimento na ferrovia, incluindo metros, novo material circulante e alta velocidade. Defende ainda que a mobilidade só será verdadeiramente inclusiva quando deixar de exigir cinco apps diferentes e passar a funcionar como um sistema único, simples e previsível.
Oiça a entrevista de Luís Costa Branco.
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Neste episódio do MobiBoom, Miguel Sanches, diretor da Gestão Sustentável da Mobilidade da AESE Business School, explica porque a mobilidade deixou de ser um tema técnico para se tornar uma questão central de liderança, competitividade e qualidade de vida nas cidades.
Sanches defende que os líderes precisam de integrar dados, pessoas e colaboração para tomar melhores decisões num setor onde a tecnologia acelera processos, mas exige mais capacidade crítica. Resolver a mobilidade é decisivo para atrair talento, investimento e tornar as cidades mais competitivas a nível global.
Oiça a entrevista de Luís Costa Branco.
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Neste episódio do MobiBoom, Carlos Ferraz, CEO da Atlante Portugal, explica porque o país continua entre os mais avançados da Europa do Sul na mobilidade elétrica, graças a um modelo pioneiro de interoperabilidade e a uma adoção crescente de veículos 100% elétricos.
Ferraz defende que carregar um elétrico deve ser simples e integrado no quotidiano. Sublinha ainda que a mudança de hábitos é decisiva para ultrapassar a ideia de que o tempo de carregamento é um obstáculo.
O futuro, diz, passa por redes interoperáveis, novos modelos de negócio como o Vehicle‑to‑Grid e viagens longas feitas com uma única aplicação no telemóvel. Oiça a entrevista de Luís Costa Branco.
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No episódio desta semana do MobiBoom, a mobilidade sobre o Tejo ganha novo enquadramento com a presença de Rui Rei, presidente da Transtejo. A conversa percorre o impacto da ligação Barreiro–Lisboa, que já transporta entre 10 e 11 milhões de passageiros anuais, e explora como a eletrificação da frota, a redução de supressões e a criação de novas ligações podem transformar o modo como milhares de pessoas atravessam o Tejo todos os dias.
Entre os desafios operacionais, o futuro dos navios elétricos e a necessidade de maior integração entre operadores, Rui Rei partilha a visão de uma travessia mais fiável, sustentável e adaptada ao ritmo atual da metrópole. Um olhar sobre como o barco pode (e deve) voltar a ser protagonista na mobilidade da região e sobre o que falta para chegarmos lá.See omnystudio.com/listener for privacy information.
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Neste episódio do Mobi Boom, Maria João Calha, diretora de Sustentabilidade da TAP, explica como a companhia está a reduzir emissões através de uma frota mais eficiente, operações otimizadas e novas práticas a bordo, desde a separação de resíduos ao uso de materiais mais leves.
A aposta em combustíveis sustentáveis, embora ainda caros e escassos, junta‑se à pressão regulatória e à colaboração com aeroportos e parceiros para acelerar a transição energética.
A descarbonização da aviação está longe de ser imediata, mas passa por inovação contínua, mudanças culturais internas e por um setor mais coordenado. Oiça a entrevista de Luís Costa Branco.
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Entrega ao domicílio ou pontos de recolha: qual é o futuro da Logística? Neste episódio do Mobi Boom, Rui Nobre, COO da DPD Portugal, explica como esta peça tantas vezes invisível no debate sobre mobilidade está a transformar‑se para reduzir emissões, aliviar o tráfego urbano e responder ao crescimento do e‑commerce.
Da eletrificação acelerada da frota à consolidação de entregas em pontos de recolha e lockers, passando pela experimentação com cargo bikes, micro‑hubs, drones e até futuros “cacifos andantes”, o responsável revela os desafios tecnológicos, económicos e sociais desta transição.
A última milha é decisiva para cidades mais sustentáveis e o futuro da operação logística passa pela automatização, robótica e infraestruturas urbanas mais inteligentes.
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Dina Aguiar, administradora executiva da Parque Tejo (Município de Oeiras), explica como se transforma a mobilidade de um concelho quando a ambição vai além das obras e passa também por mudar hábitos, começando pelas famílias com crianças.
A conversa com Luís Costa Branco percorre a estratégia de Oeiras para responder ao trânsito diário e, ao mesmo tempo, preparar o futuro: da aposta em projetos educativos como o Oeiras Móveis Escolas (com iniciativas como Bike Bus, Pedibus, cartão escolar e escola de mobilidade) à criação de condições para que a rua volte a ser um espaço vivido, seguro e partilhado. “O que se pretende é devolver a rua também às crianças”, sublinha Dina Aguiar.
O episódio aborda ainda o papel das infraestruturas e da rede ciclável, com a meta de passar de 19 para 90 quilómetros de ciclovias até ao final de 2028, e o reforço do ecossistema de transporte público, com destaque para o crescimento da procura e para a importância de oferecer alternativas reais ao automóvel.
Oiça e siga o podcast de mobilidade do Expresso, Mobi Boom, na sua plataforma preferida de podcasts ou em Expresso.pt.
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As cidades expulsaram as crianças da rua, mas a Serpentina quer trazê‑las de volta. Neste episódio, Maria João Macedo explica como pequenas intervenções de cidadãos no Porto estão a transformar os bairros em espaços mais seguros e participados. De parques requalificados a ruas sem carros, passando pela mobilização de vizinhos e comerciantes, a Serpentina mostra como o urbanismo tático pode devolver autonomia às crianças e vida às comunidades.
Com o município em diálogo e provas dadas no terreno, a Serpentina quer inspirar outras cidades a replicar intervenções rápidas, baratas e de grande impacto comunitário. Oiça aqui a conversa de Maria João Macedo com Luís Costa Branco.
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Neste novo episódio de Mobi Boom, Vítor Moreira, responsável pelo projeto de 'Smart City' do Município de Vila Nova de Famalicão, explica como a visão de uma 'cidade inteligente' se constrói a partir das pessoas, da tecnologia e dos dados.
A cidade aposta numa abordagem integrada, onde a recolha e análise de informação são essenciais para melhorar a qualidade de vida, gerir recursos e promover uma mobilidade mais sustentável. “As cidades são inteligentes pelas pessoas que têm”, defende Moreira nesta conversa com Luís Costa Branco, sublinhando que a fluidez urbana depende de decisões informadas e colaboração entre municípios.
O futuro passa por adaptar estratégias às necessidades de cada território, garantindo que a tecnologia serve sempre quem nela vive.
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Nuno Lavrador, da Eco-Counter, revela como a contagem de peões e ciclistas ajuda cidades e autarquias a tomar melhores decisões, avaliar investimentos e promover uma mobilidade mais sustentável. A questão é simples: queremos cidades mais saudáveis, inclusivas e sustentáveis? Se sim, os dados são o ponto de partida. “Os dados não tomam decisões, mas dão informação essencial. É preciso equipas capazes de os analisar e agir em conformidade”, defende Lavrador nesta entrevista de Luís Costa Branco. “Não há muita volta a dar: os dados vão ser cada vez mais importantes”. Oiça e siga o podcast de mobilidade do Expresso, Mobi Boom, na sua plataforma preferida de podcasts ou em Expresso.pt
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O termo “smart city” tornou-se omnipresente no discurso sobre o futuro urbano, mas será que estamos a olhar para o conceito de forma suficientemente abrangente? Miguel Amado, partner da Ernst & Young e Government and Infrastructure Leader, defende que a verdadeira inteligência das cidades não reside apenas nos sensores ou nos algoritmos, mas sim na capacidade de colocar as pessoas e a qualidade de vida no centro das decisões.
“Quando se fala de smart cities, temos de falar de muito mais do que tecnologia. A tecnologia é um mecanismo, é um meio para atingir um fim”, afirma Miguel Amado. Para o convidado do Mobi Boom, o conceito deve ser alargado: não se trata apenas de cidades, mas de territórios inteligentes, e até de nações inteligentes. O objetivo primordial deve passar por garantir um melhor nível de vida aos cidadãos, independentemente de serem residentes, trabalhadores ou visitantes ocasionais.Oiça aqui mais um episódio do novo podcast do Expresso sobre mobilidade.
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Neste episódio, Salvador Esteves, antigo fotógrafo e agora dono da Salva Biclas, partilha como a paixão pelas bicicletas o levou a abrir uma oficina em Lisboa, onde restaura e personaliza modelos vintage e modernos em duas rodas. Em entrevista a Luís Costa Branco, Salvador fala sobre a cultura da bicicleta em Portugal e no estrangeiro, e destaca a importância de existir vontade política para de facto promover eventos e mobilidade sustentável. No fim, ainda dá dicas para passeios de bicicleta na Europa. Oiça mais um episódio do Mobi Boom, o novo podcast do Expresso sobre mobilidade.
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Neste episódio do Mobi Boom, Pedro Vieira da Silva, diretor de tecnologia da Critical TechWorks, explica como os carros autónomos estão a evoluir e qual o papel de Portugal neste setor.
Quais são as maiores diferenças entre condução assistida e autónoma? Que desafios tecnológicos e legais enfrentamos nesta área? E qual a importância da integração entre veículos, infraestruturas e cidades?
Fala-se ainda do impacto da inteligência artificial na segurança rodoviária, da gestão e privacidade dos dados dos condutores, e do futuro da mobilidade. A condução autónoma será sempre uma escolha e não uma imposição?
Esta e muitas outras perguntas têm resposta neste episódio. Siga e subscreva o novo podcast do Expresso, Mobi Boom.
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Neste episódio do Mobi Boom, Luís Costa Branco conversa com Rita Castel'Branco, arquiteta e especialista em urbanismo, sobre os desafios e as oportunidades de mudar as rotinas de mobilidade nas cidades portuguesas.
Porque é que continuamos tão dependentes do automóvel? O que falta para tornar as alternativas mais apelativas e acessíveis?
"Temos níveis de sedentarismo enormes, elevadíssimos, somos dos povos que menos se mexe na Europa e, na verdade, temos menos 15 anos de vida saudável", afirma a convidada do episódio.
Rita partilha exemplos práticos, aponta caminhos para políticas mais coerentes e lança um desafio: experimentar, pelo menos um dia por semana, deixar o carro em casa. Uma conversa sobre cidades, escolhas e qualidade de vida.
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Neste episódio do MobiBoom, Tiago Gregório, diretor de produção da LightMobie, defende que a bicicleta não é apenas lazer, mas uma solução de mobilidade sustentável.
À conversa com Luís Costa Branco, partilha a sua experiência pessoal e explica por que Portugal é líder europeu na produção e exportação de bicicletas. Fala ainda sobre inovação, desde bicicletas inteligentes com GPS até quadros de carbono produzidos no país, e lança o desafio cultural: o que falta para pedalarmos mais no dia-a-dia?
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