Afleveringen
-
Moottoripodi on kuulijan toiveaiheen äärellä. Mitä kaikkea tallista pitää löytyä jos haluaa tehdä omaan autoon pieniä huoltoja ja korjauksia?
Moottorin AD ja valokuvaaja Jari on intohimoinen kotimekaanikko, jonka työkalukokoelma hakee vertaistaan. Tässä jaksossa selvitämme mitä kaikkea harrastaja tarvitsee talliinsa.
Moottoripodin studiossa tällä kertaa Tuomas Rajala ja Jari Saarentaus.
-
Zijn er afleveringen die ontbreken?
-
Moottorin uusin käytetty käyttötestiauto on Saab 9-5, joka haettiin hetkin sitten merkin kotimaasta Ruotsista.
Millainen on 170 000 rullattu Saab ja mitä tulee ottaa huomioon, kun maahantuo käytetyn auton ulkomailta?
Studiossa Tuomas ja Eetu.
-
Ferrari Luce julkaistiin ison kohun saattelemana. Merkin ensimmäinen sähköauto oli suorastaan kamala ilmestys. Vai oliko sittenkään?
Moottoripodi listaa maailman rumimmat automallit ja antaa samalla kunniaa myös niille kaikkein kauneimmille.
Studiossa Tuomas ja Aake. Seuraa moottoripodia podcast-palvelussasi.
-
Kiinassa myydään vuosittain 34 miljoonaa autoa, joten kyse ei ole pelkästä puuhastelusta. Määrä on tuplasti se, kuinka paljon maailman suurin autovalmistaja Toyota myi maailmanlaajuisesti samaan aikaan.
Kiinassa on saavutettu myös gigawatin latausteho henkilöautoissa, joten pian ultranopea lataus rantautuu myös Eurooppaan. Kiinalaislähteiden mukaan jo kesäkuussa.
Aake vieraili Pekingin autonäyttelyssä, ja kertoo nyt millainen on automaailman tulevaisuus.
-
Kian edullisimmasta sähköautomallista – EV2:sta – povattiin jopa 25 000 euron hintaluokkaan tunkeutuvaa autoa. Näin ei kuintekaan käynyt, mutta hintaansa nähden Kiassa on varsin paljon autoa.
Pikku-Kakkosen etuihin kuuluvat hyvät sisätilat, persoonallinen ulkomuoto ja varustelu. Haasteet löytyvät pikkuakkuisen version latauksessa.
Kuuntele mitä mieltä Aake ja Tuomas ovat Etelä-Korean iskusta sähköautojen halpisluokkaan.
-
Moottoripodi pääsi vierailemaan Euro NCAP:n testeissä Hollannissa ja Belgiassa. Miten autoja testataan ja kuinka auto kestää keulatörmäyksen toisen auton kanssa?
Aake valottaa myös sitä millaisella nopeudella turvatyynyt laukeavat ja mitä kaikkea autossa tapahtuu törmäyksen koittaessa.
Ota Moottoripodi seurantaan, niin tiedät ensimmäisenä kun uusi jakso ilmestyy.
HUOM. Jakso sisältää kuvamateriaalia törmäystestistä, joten kannattaa ottaa se haltuun videokuvan kanssa.
-
Teslan FSD (Full Self Driving) on saanut toimintaluvan myös Eurooppaan. Tuomas kävi testaamassa FSD Supervised -autoa ja vakuuttui kokemastaan.
FSD tulee mullistamaan autoilun lisäksi myös taksibisneksen, sillä sen avulla taksi ei tarvitse enää kuskia.
Laita Moottoripodi seurantaan!
-
Uusien autojen kauppa laahaa pahasti, mutta käytetyt tekevät edelleen kauppansa. Mutta millaisia autoja suomalaiset ostavat?
Uusien autojen myynnistä sähköisten mallien osuus kolkuttelee puolta kokonaismyynnistä. Miten on on käytetyissä? Vieläkö diesel kiinnostaa, vai onko sähkö korvannut polttomoottorin?
Aake ja Tuomas käyvät läpi alkuvuoden myydyimmät käytetyt automallit.
-
Steering-by-wire -ohjausratkaisut tulevat valtaamaan autoalaa. Mercedes-Benz toi juuri sähköisen ohjauksen S-sarjalaiseen ja Lexus esitteli omansa pari vuotta sitten.
Tuleeko sähköinen ohjaus korvaamaan perinteisen ohjausakselin? Jos niin, onko se hyvä asia?
-
Moottoripodissa ollaan filosofisten pohdintojen äärellä, kun studiossa yritetään selvittää vanhan auton tunnusmerkkejä.
Riittääkö vanhaksi haukkumiseen likkiutuvat jarrut, vakionopeudensäätimen puute tai Apple CarPlay -vajaavuus?
-
Missä ominaisuuksissa automerkit loistavat? Minkä valmistajan sisustoista kaikkien muiden pitäisi ottaa mallia? Entä mikä merkki tekee parhaat moottorit?
Aake ja Tuomas ovat kuulijan toiveaiheen kimpussa ja listaavat ominaisuuksia, jotka pitäisi yleistyä koko autoalan standardeiksi.
-
Japanilaisvalmistaja Toyotan pääjohtaja Akio Toyoda on sanonut, että Toyota ei enää valmista tylsiä autoja. Nyt uhkaus näyttää käyneen toteen.
CH-R+ on täyssähköinen malli, joka sijoittuu hieman nimihirviö BZ4X:n alapuolelle. Paitsi ajettavuuden ja tehon suhteen. Kyseessä on nimittäin suorituskykyisin japanilaisauto pitkään aikaan.
Kuinka Toyota hyppäsi takaisin sporttikelkkaan ja miltä CH-R+ tuntuu ajossa? Siitä puhutaan Moottoripodissa tällä kertaa.
Studiossa @rajalantumppi ja @mondostic3000
-
Tila-sukkulat katosivat automarkkinoilta kymmenisen vuotta sitten, mutta nyt vaikuttaa siltä, että paluu olisi mahdollinen.
Ovatko tila-autot edelleen ratkaisu perheiden kuljetushaasteisiin, vai onko korvaajaksi löytynyt lopullisesti isot katumaasturit?
Tuomas ja Aake fiilistelevät tila-autojen ihanuutta ja kauheutta ensimmäistä kertaa myös videomuodossa.
-
Moottoripodi goes nörtti. Tällä kertaa keskustellaan ajovaloista. Eli mitä eroa on matriisivaloilla, halogeneilla ja ledeillä?
Entä mitä etulyhtyjen maailmassa on tapahtunut vuosien aikana? Sitä selvittämässä ovat Aake ja Jussi.
-
Moottorin toimitus käväisi testaamassa kuinka sähköauto toimii äärimmäisissä pakkaskeleissä.
Toimituspäällikkö Jussi Saarinen vei käyttötesti-Skodan Lapin reissulle ja osallistui samalla FLTP-mittaukseen.
Studiossa tällä kertaa Aake Kinnunen ja Jussi Saarinen.
-
Volvo ES90 jatkaa Volvon sähkömalliston laajentumista. Katumaasturi- ja crossover-mallien jälkeen on vihdoin luvassa sedan.
Aake pääsi vetäisemään autolla pikaiset tyypit, joten jaksossa selviää miltä maistuu tuorein Volvo-uutuus.
-
Ranskalainen DS erkaantui emomerkki Citroënista vuosikymmen sitten ja on nyt puskenut ulos kaikkien aikojen luksusauton N°8:n.
Kuinka ranskalainen Premium toimii, kun voimalinja on sähköinen ja ulkona paukkuvat rajut pakkaset?
-
Podcastimme on tehnyt vakavaa tutkivaa journalismia ja selvittänyt mitä autot maksoivat ennen ja mitä ne maksavat nyt.
Ovatko uudet autot kalliimpia kuin koskaan, vai tuntuuko meistä vain siltä?
-
Onko Škoda Epiq uusi suomalaisten suosikkiauto?
Šodan edullisin sähköautomalli on piakkoin ilmestyvä Epiq, jonka lähtöhinta jäänee alle 30 000 euron. Joko sitten sähköautoilu alkaisi kiinnostaa myös tarkan markan autoilijoita?
- Laat meer zien
