Afleveringen
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AIの普及を受けて、データセンター向けのハードディスクドライブ（HDD）の需要が伸びています。一時は「オワコン（終わったコンテンツ）」と見られていましたが、東芝子会社の東芝デバイス&ストレージなど３社が大容量化を目指して新たな製品を開発しています。今後のHDDの動向について、NIKKEI Tech Foresightの久米秀尚編集長が解説します。
スキマ時間に刺さる音声コンテンツNIKKEI PrimeVOICE（日経プライムボイス）は専門メディア編集長6人がイチ押し記事をお届けします。
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■NIKKEI Tech Foresight編集長 久米秀尚 NIKKEI Tech Foresight編集長、日経クロステック副編集長。2009年日経BPに入社。日経エレクトロニクスを経て日経Automotiveの担当に。自動運転や電動車両といった次世代自動車に関する技術を中心に取材。2025年4月から現職。
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■NIKKEI Primeの各媒体
▽モビリティの未来を先取りするNIKKEI Mobility（小泉裕之編集長）
▽脱炭素時代の変革のヒントを追うNIKKEI GX（京塚環編集長）
▽最先端技術や知財戦略を探るNIKKEI Tech Foresight（久米秀尚編集長）
▽デジタル・AI時代のルールを読み解くNIKKEI Digital Governance（中西豊紀編集長）
▽FTの厳選記事で世界の潮流をつかむNIKKEI FT the World（檀上誠編集長）
▽難解なニュースも短時間で確実に理解できるMinutes by NIKKEI（渡部加奈子編集長） -
商社業界で脱炭素を現実路線に見直す動きが相次いでいます。三菱商事は、2050年度のネットゼロは維持しつつも、温暖化ガス（GHG）削減の中間目標を緩和させました。修正する背景には何があるのか、これから企業に求められることは何か。NIKKEI GXの京塚環編集長が解説します。
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■NIKKEI GX編集長 京塚環 記者として機械、電機、商社、スタートアップを担当。2013年から4年間バンコクに駐在した。GXではカーボンクレジット制度などを幅広く取材してきた。海好きで、海の環境変化を肌で感じる日々。25年4月から現職。
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Zijn er afleveringen die ontbreken?
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4月に見直した電気自動車（EV）の政府補助金は中国・比亜迪（BYD）が15万円に下がり、トヨタ自動車とは最大115万円の差に広がりました。一方、127万円もらえる米テスラ車は中国製です。透ける日米優遇の背景をNIKKEI Mobilityの小泉裕之編集長が解説します。
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■NIKKEI Mobility編集長 小泉裕之 記者として自動車、テック・通信、流通など幅広く各業界を担当。2019〜21年に自動車業界を担当した際は、カルロス・ゴーン元会長逮捕後に経営再建を進める日産自動車の取材に奔走し、取材チームをまとめるキャップも務めた。23年10月からNIKKEI Mobilityデスク。25年4月から現職。
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米アンソロピックが開発した「クロード・ミュトス」をはじめ、人工知能（AI）エージェントが話題になっています。うまく活用すれば業務の効率は上がる一方、AIエージェントを使ったサイバー攻撃の可能性が指摘されています。企業はリスクとどう向き合い、どのように対策すべきなのでしょうか。NIKKEI Digital Governanceの中西豊紀編集長が解説します。
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■NIKKEI Digital Governance編集長 中西豊紀 大阪で流通と電機、東京では金融や財界、機械業界などを取材。2012年から3年間、名古屋でトヨタ自動車を担当した。16年から4年間は米ニューヨークとシリコンバレーに駐在しモビリティーやテックの新潮流を追った。24年3月にNIKKEI Digital Governanceを創刊し、編集長に就任。
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AIの発展によって事務職などホワイトカラーの仕事が奪われる――。そんな予想に不安を感じている人は多いかもしれません。ただこれは米国での傾向で、実は日本では事情が異なるという意見があります。日本の働き方とそれに付随する新たな問題をMinutes by NIKKEIの渡部加奈子編集長が解説します。
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■Minutes by NIKKEI編集長 渡部加奈子 1992年生まれ。日本経済新聞社に記者として入社後、日経電子版の連載「朝刊1面を読もう」の企画、YouTubeのニュース解説などコンテンツマーケティングに従事。産休・育休をへて2023年に現職。
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米国で11月の中間選挙に向け「AI推進派」と「規制派」の対立が激化しています。テック企業や投資家が巨額資金で候補者を支援し、政治家のスタンスにも影響を及ぼしています。AIを巡る分断の背景をNIKKEI FT the Worldの檀上誠編集長が解説します。
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■NIKKEI FT the World編集長 檀上誠
東京本社に加え福岡、前橋、京都で産業や金融、行政を取材。2007年から12年までサンパウロ支局長として、リーマン・ショックに揺れ新興国ブームに沸く中南米諸国を回った。経済政策や金融、産業記事をまとめるデスクを経て、24年3月からNIKKEI FT the World 2代目の編集長。
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三菱商事が500億円規模のコーポレートベンチャーキャピタル（CVC）「MCグローバルイノベーション」を立ちあげてまもなく1年。同CVCを通じて新しい技術や市場の情報を集めて将来の道筋を示すなど、経営の意思決定に活用しています。「財務リターン」だけでなく「戦略リターン」も狙う取り組みについてNIKKEI Tech Foresightの久米秀尚編集長が解説します。
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日本企業で、水や森林、生態系といった自然資本への依存と事業活動への影響を開示する動きが広がっています。かつては食品や建設など自然との関わりが深い業種を中心としていましたが、最近は電機や化学などの業界にも拡大しています。開示が進むのはなぜか。企業はどう向き合えばよいのか。NIKKEI GXの京塚環編集長が解説します。
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スズキの利益がトヨタ自動車に次ぐ規模となりました。主戦場・インドでの生産品質を高めるため、長く取引してきた日本のサプライヤーに現地進出を促しています。ただ、誘いを受けた企業にとっては迷いも。堅調なスズキの「死角」をNIKKEI Mobilityの小泉裕之編集長が解説します。
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人工知能（AI）スタートアップのサカナAI（東京・港）が防衛装備庁から自衛隊で使う情報分析システムの研究・開発を受託しました。軍事や防衛へのAI利用が広がりつつあるなか、懸念や課題についてNIKKEI Digital Governanceの中西豊紀編集長が解説します。
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建設業や運転手など現場作業や対人サービスが中心の「ブルーカラー」職種の賃金が大きく伸びています。米国では医師より配管工らの賃金が高くなる「ブルーカラービリオネア」という現象が指摘されています。日本でも同様のことが起こるのか。Minutes by NIKKEIの渡部加奈子編集長が解説します。スキマ時間に刺さる音声コンテンツNIKKEI PrimeVOICE（日経プライムボイス）は専門メディア編集長6人がイチ押し記事をお届けします。
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米国がイランを攻撃する直前、米大手予測市場（賭けサイト）で高額の賭けがあり、大きな利益が出ました。合法の金融商品であるものの波紋を広げる米予測市場について、NIKKEI FT the Worldの檀上誠編集長が解説します。スキマ時間に刺さる音声コンテンツNIKKEI PrimeVOICE（日経プライムボイス）は専門メディア編集長6人がイチ押し記事をお届けします。
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開業の遅れが注目されがちなリニア中央新幹線。実は乗り物としてすでに完成しており、現在は維持・運営コストの削減など営業に向けた準備が進められています。JR東海の30年におよぶ技術開発をNIKKEI Tech Foresightの久米秀尚編集長が解説します。
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豚の排せつ物から出る温暖化ガスを抑え、その削減分を企業が買い取る――。これまで手つかずだった養豚分野で始まった脱炭素化の取り組みをNIKKEI GXの京塚環編集長が解説します。
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電気自動車（EV）の購入補助金を巡り、中国と日本勢で差が開いています。増額されなかった比亜迪（BYD）と増額されたトヨタ自動車では最大95万円の格差がつきました。政府のEV普及政策の動向について、NIKKEI Mobilityの小泉裕之編集長が解説します。
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欧州連合（EU）が、TikTokが「デジタルサービス法」に違反しているとする暫定的な見解を発表しました。SNSの無限スクロールや自動再生など、世界各国で規制され始めた「中毒性ある機能」についてNIKKEI Digital Governanceの中西豊紀編集長が解説します。
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■NIKKEI DigitalGovernance編集長 中西豊紀 大阪で流通と電機、東京では金融や財界、機械業界などを取材。2012年から3年間、名古屋でトヨタ自動車を担当した。16年から4年間は米ニューヨークとシリコンバレーに駐在しモビリティーやテックの新潮流を追った。24年3月にNIKKEI Digital Governanceを創刊し、編集長に就任。
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▽モビリティの未来を先取りするNIKKEI Mobility（小泉裕之編集長）
▽脱炭素時代の変革のヒントを追うNIKKEI GX（京塚環編集長）
▽最先端技術や知財戦略を探るNIKKEI Tech Foresight（久米秀尚編集長
▽デジタル・AI時代のルールを読み解くNIKKEIDigital Governance（中西豊紀編集長）
▽FTの厳選記事で世界の潮流をつかむNIKKEI FT the World（檀上誠編集長）
▽難解なニュースも短時間で確実に理解できるMinutes by NIKKEI（渡部加奈子編集長）
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人工知能（AI）などを活用したデジタルトランスフォーメーション（DX）が大手企業で進み、黒字企業でもリストラを推し進めようとする動きがあります。AIは便利な局面が多い反面、若手の成長チャンスを奪うとする指摘も。若手が市場価値を高めるために取る戦略はなにか、Minutes by NIKKEIの渡部加奈子編集長が解説します。
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■Minutes by NIKKEI編集長 渡部加奈子 1992年生まれ。日本経済新聞社に記者として入社後、日経電子版の連載「朝刊1面を読もう」の企画、YouTubeのニュース解説などコンテンツマーケティングに従事。産休・育休をへて2023年に現職。
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▽デジタル・AI時代のルールを読み解くNIKKEI Digital Governance（中西豊紀編集長）
▽FTの厳選記事で世界の潮流をつかむNIKKEI FT the World（檀上誠編集長）
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米中対立で「ルールに基づく」国際秩序が揺らぐ中、ダボス会議で中堅国「ミドルパワー」の結集を訴えたカナダのカーニー首相の演説が注目を集めました。日本やヨーロッパといったミドルパワーは現状にどう向き合うべきなのか、NIKKEI FT the Worldの檀上誠編集長が解説します。
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■NIKKEI FT the World編集長 檀上誠 東京本社に加え福岡、前橋、京都で産業や金融、行政を取材。2007年から12年までサンパウロ支局長として、リーマン・ショックに揺れ新興国ブームに沸く中南米諸国を回った。経済政策や金融、産業記事をまとめるデスクを経て、24年3月からNIKKEI FT the World 2代目の編集長。
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貴金属相場が高騰した2025年。金を超えて最も上昇したのが銀でした。銀相場の上昇は投機的要因だけでなく、太陽光パネル向け需要の急増が背景にあります。そんな銀を銅に置き換える対策技術についてNIKKEI Tech Foresightの久米秀尚編集長が解説します。
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■NIKKEI Tech Foresight編集長 久米秀尚 NIKKEI Tech Foresight編集長、日経クロステック副編集長。2009年日経BPに入社。日経エレクトロニクスを経て日経Automotiveの担当に。自動運転や電動車両といった次世代自動車に関する技術を中心に取材。2025年4月から現職。
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政府は2025年12月、沖縄本島でバイオエタノールを10%混合したガソリン「E10」を28年度に全面導入する計画を明らかにしました。沖縄を皮切りに30年度から全国で本格供給を目指します。E10普及のポイントについて、NIKKEI GXの京塚環編集長が解説します。
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■NIKKEI GX編集長 京塚環 記者として機械、電機、商社、スタートアップを担当。2013年から4年間バンコクに駐在した。GXではカーボンクレジット制度などを幅広く取材してきた。海好きで、海の環境変化を肌で感じる日々。25年4月から現職。
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