Afleveringen
-
Ostatni odcinek podcastowej opowieści o Odrze, będzie po trochę podsumowaniem tego co w poprzednich odcinkach, po troszkę wróżeniem z fusów. Trochę o planowaniu. Trochę o rzeczywistości.
Występują:
Maciej Sas – dziennikarz
dr Marek Zawadka – historyk odrzański -
"Żegluga Bydgoska" w latach 70 i 80 XX wieku przewoziła coraz więcej ładunków w relacjach zagranicznych oraz na rzece Odrze. Spowodowane to było fatalnym stanem drogi wodnej Warta - Noteć - Kanał Bydgoski - Brda, oraz coraz gorszych warunków nawigacyjnych na Wiśle.
Występują:
Maciej Sas – dziennikarz
dr Marek Zawadka – historyk odrzański -
Zijn er afleveringen die ontbreken?
-
Niby nie są wielkie. Łączy je stara, zapomniana droga wodna poprzez Kanał Bydgoski. Niemniej jednak próba udrożnienia Wisły i uczynienia z niej drogi wodnej zawsze hamowała prace na Odrze. Mowa tu zarówno o planach jak i realnych pracach. Każdy plan wzmocnienia Wisły spychał na margines problemy związane z modernizacją i unowocześnianiem odrzańskiej drogi wodnej.
Występują:
Maciej Sas – dziennikarz
dr Marek Zawadka – historyk odrzański -
Skomplikowane losy portu Szczecińskiego. Od portu, który był alternatywą dla Hamburga dla stołecznego Berlina w czasach niemieckich, poprzez port sowieckiej strefy okupacyjnej do portu obsługującego węgiel ze Śląska i rudę żelaza na Śląsk. Rozmowa dotyczy tylko roli żeglugi śródlądowej w działalności portu Szczecin.
Występują:
Maciej Sas – dziennikarz
dr Marek Zawadka – historyk odrzański -
Zarówno w okresie przedwojennym jak i powojennym na Odrze funkcjonował armator, którego właścicielem były podmioty czeskie.
Rozmowa o tym dlaczego to się nie udało.
Występują:
Maciej Sas – dziennikarz
dr Marek Zawadka – historyk odrzański -
O przeobrażeniach żeglugi na Odrze między 1956 r.,a współczesnością.
Dużo o barkach, pchaczach, mniej o portach i mało optymistycznie o tym jak to się wszystko skończyło.
Występują:
Maciej Sas – dziennikarz
dr Marek Zawadka – historyk odrzański
Foto na okładce: Dron Expert Lubin (Bogdan Robak) -
W tym odcinku o trudnych początkach żeglugi odrzańskiej. O udrażnianiu szlaku wodnego, o armatorach sowieckich. Także o codzienności podczas żeglugi. Nie zabraknie także informacji o polskich pierwszych armatorach. Przede wszystkim o spółce Polska Żegluga na Odrze, będącej tak naprawdę pierwszym polskim armatorem. Na długi czas ostatnim prywatnym.
Występują:
Maciej Sas – dziennikarz
dr Marek Zawadka – historyk odrzański -
Archiwa Instytutu Pamięci Narodowej i ich zawartość to w niektórych środowiskach temat tabu. Rozmowa przybliża problematykę odrzańską w zasobach tego archiwum, niemniej nie opowiada o personaliach. Tutaj każdy musi sam zrobić sobie rachunek sumienia. Rozmowa rozczaruje wszystkich oczekujących łatwych diagnoz i wskazywania palcem. Zostawiamy to historykom oraz samym zainteresowanym, którzy by chcieli podzielić się z bracią żeglarską dlaczego? Dlaczego? Pieniędzy? Pływania za granicę. Odcinek opowiada o pewnym, na szczęście nielicznym zjawisku jakie miało miejsce w żegludze śródlądowej. Zapraszamy do wysłuchania.
Występują:
Maciej Sas – dziennikarz
dr Marek Zawadka – historyk odrzański -
Barki, holowniki, pchacze, kontenery zwane pudłami oraz stocznie rzeczne, które je produkowały.
O taborze przed 1945 r., o grabieżach Rosjan po powolną odbudowę floty.
O zwierzętach na Odrze, czyli o Turach, Łosiach, Bizonach, Muflonach, Koziorożcach a także Karibu, Danielach i Żubrach. Nosorożce też były a Bawół i Słoń nie doczekały realizacji. I o jednej panience. O beemce.
Występują:
Maciej Sas – dziennikarz
dr Marek Zawadka – historyk odrzański -
Odra i jej infrastruktura techniczna do sierpnia 1946 r. znajdowała się we władaniu administracji sowieckiej.
Rozmowa przybliża problemy i trudności jakie stwarzali Rosjanie, koncentrując się przede wszystkim na demontażach oraz rabunkowej eksploatacji rzeki przez armatorów sowieckich.
Także o początkach polskiej żeglugi śródlądowej na Odrze.
Więcej:
● https://gazetawroclawska.pl/powojenna-zegluga-na-odrze-przypominala-dziki-zachod/ar/c1-15758840
● https://view.publitas.com/pin-instytut-slaski/studia-slaskie-t-60/page/266-267
● https://view.publitas.com/pin-instytut-slaski/studia-slaskie-t-59/page/260-261
● https://www.zegluga-rzeczna.pl/articles/236/armia-radziecka-na-odrze
Występują:
Maciej Sas – dziennikarz
dr Marek Zawadka – historyk odrzański -
Bardziej o klimacie szkoły, o jej legendzie.
Technikum Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu obchodzi w tym roku 75 rocznicę powołania.
Rozmowa to luźne retrospekcje na jej historię i trochę wspomnień. Także o przyczynach jego likwidacji oraz o reaktywacji.
Więcej:
● https://www.zegluga-rzeczna.pl/articles/379/likwidacja-tzs-konfrontacje
● https://www.zegluga-rzeczna.pl/articles/389/tzs-subiektywnie-part-i
● https://www.zegluga-rzeczna.pl/articles/390/tzs-subiektywnie-part-ii
● https://www.zegluga-rzeczna.pl/articles/391/tzs-subiektywnie-part-iii
Występują:
Maciej Sas – dziennikarz
dr Marek Zawadka – absolwent Technikum Żeglugi Śródlądowej -
O ciężkiej pracy marynarzy odrzańskich. O przemianach wynikających ze zmiany cywilizacyjnej. O problemach z zagospodarowaniem żeglugi po 1945 r. O problemach, także niełatwych, dziś wartych zapomnienia. Marynarze, jak cała ta grupa zawodowa to barwne postacie, wymykające się niejednoznacznej ocenie. Niemniej romantyczny pogląd na zawód marynarza ludzi z zewnątrz ma się nijak do realiów życia. Także sami marynarze/barkarze/szyprowie/łodziarze mają różny pogląd na życie codzienne w żegludze śródlądowej. Im są starsi, to jest ono bardziej wyidealizowane.
Występują:
Maciej Sas – dziennikarz
dr Marek Zawadka – badacz i miłośnik Odry -
Czasy historyczne. Odra jako rzeka podzielona między duże miasta. Utrata znaczenia Frankfurtu. Berlin jako port odrzański. Zabudowa hydrotechniczna a także przegląd infrastruktury punktowej. O armatorach odrzańskich i o tym co wozili. Tylko zarys problematyki.
Występują:
Maciej Sas – dziennikarz
dr Marek Zawadka – badacz i miłośnik Odry -
Skąd bierze się wiedza historyka? Gdzie są ulokowane dokumenty dotyczące poznania historii Odry i żeglugi odrzańskiej. I dlaczego najważniejsze jest Archiwum Państwowym we Wrocławiu. Także o ważniejszych opracowaniach książkowych.
Występują:
Maciej Sas – dziennikarz
dr Marek Zawadka – badacz i miłośnik Odry -
W kolejnym czwartym odcinku o portach, przeładowniach i nabrzeżach. O zmianach w ładunkach jakie przechodziły przez porty. Także o ich powolnym upadku i likwidacji. Dla chcących zapoznać się z wersją drukowaną tychże rozważań zapraszamy do przeczytania artykułu Marka Zawadki z 1998 roku.
Link do artykułu: zbc.uz.zgora.pl/Content/45906/PDF/13_zawadka_odrzanskie.pdf?fbclid=IwAR1qkZKqokAthx7WAX8AHCtR8Xhgxu8__Il0WBS2lH_sDifoCPrPUoBZD38
Występują:
Maciej Sas – dziennikarz
dr Marek Zawadka – badacz i miłośnik Odry -
W części pierwszej o tym, dlaczego Odra i żegluga śródlądowa znalazły się w centrum zainteresowań badawczych Marka Zawadki. Od Technikum Żeglugi Śródlądowej poprzez pracę magisterską poświęconą portom odrzańskim, po doktorat na temat społecznych i gospodarczych aspektów postrzegania Odry po 1945 roku. Także o pracy w Instytucie Śląskim w Opolu.
Występują:
Maciej Sas – dziennikarz
dr Marek Zawadka – badacz i miłośnik Odry