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[Podcast][27]動態恢復驚人的效果 | Active Recovery
大家好，歡迎來到台北單車Go的podcast，在長期日常進行的騎行課程，相信朋友們都已經累積了相當的騎乘實力，然而當騎車成為日常生活的平常，也難免會慢慢的累積了疲勞，除了之前有一集提到的休息週的概念，可以用在恢復長期累積的疲勞之外，是否有其他的恢復方式來處理短期的疲勞的恢復呢？答案是有的喔，那就是動態恢復，不過什麼是動態恢復呢今天就要回到自行車訓練聖經來告訴您這個答案，那麼我們就開始這集的podcast吧！
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[Podcast][26]重視減重或重視提升FTP，哪個比較好呢(對自行車騎士來說)？
大家好，歡迎來到台北單車GO的podcast，經歷了之前那麼多集podcast與大家分享進行自行車功率訓練課程的心得，應該大家都很清楚騎自行車的推力比的重要性，推力比數值越高的，一般來說騎的越快，推力比：也就是功率除以體重，由此可見，想要增進自己騎乘自行車的能力，要不然就是減重、要不然就是提升FTP，然而到底哪一種作法比較建議呢？這一期我們會接觸到前環法自行車選手: Tom Daniel所著作的書籍：Cycling On Form，Tom就會在他的書籍中與大家探討這個問題，小弟就在這邊與大家來分享他的書籍的心得，那麼我們就開始這集的podcast吧！
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[25]功率計與心率計都可以丟了嗎？聊聊運動自覺強度(RPE)是什麼？能取代功率計與心率計嗎？
大家好，歡迎來到台北單車Go的podcast，
當下如果提到最夯的自行車科學化訓練的方式，大概莫過於用功率計進行功率課程的訓練了吧？再來次之的也許就是心率計，也可以用在訓練上，不過還是功率課程比較廣為大眾所接受，畢竟大部分智能的自行車訓練App的訓練基本原則都是基於功率計，然而～沒有功率計以及心率計的話，難道就不能進行訓練相關課程了嗎？這邊就要來跟大家分享運動自覺強度，他的英文名稱是RPE，這也是以前運動員的傳統的訓練的方式，以下簡稱RPE，那麼我們就開始這一集podcast的內容吧！
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[24]你累了嗎Part3？善用快速手機捷徑查看清晨警鐘，檢查目前是否操過頭了
大家好，歡迎來到台北單車Go的podcast，這是你累了嗎系列podcast的part3，這集的內容非常精簡扼要、也非常特殊，並非聚焦在訓練方式上面而是如何使用3C科技，因此將會為大家更進一步將上一集提到的清晨警鐘警訊應用到實際生活上得以避免過度訓練的狀況。聽過你累了嗎系列podcast的part2的朋友們，可能已經很清楚清晨警鐘是什麼，然而，也許有些朋友還沒有聽過，所以這邊非常簡單的將這個概念快速帶過一遍，清晨警鐘就是自行車聖經裡面，由作者喬佛瑞提出的檢查機制，透過一連串設計好的問答，然後從自己的回答中得到分數，便可以透過分數馬上得知自己最近是否訓練過度、該休息了，詳細的清晨警鐘內容可以收聽我們台北單車夠PODCAST的第十七集：你累了嗎？淺談過度訓練的徵兆…常常運動的人必經之路、以及podcast的第二十集：你累了嗎Part2？最近是否操過頭了？從清晨警鐘Morning Warning判斷是不是該休息了～上面這兩集的收聽網址將會放在下方的敘述欄，朋友們可以自行參考。
然而這集並不是要更深入的繼續討論這個話題，而是要將清晨警鐘實際應用在生活上喔， 這集要講的是怎麼把他的內容快速的在您的手機上面顯示 ～
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PodCast:[17]你累了嗎？淺談過度訓練的徵兆…常常運動的人必經之路 - 台北單車Go
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PodCast:[20]你累了嗎Part2？最近是否操過頭了？從清晨警訊Morning Warning判斷是不是該休息了 - 台北單車Go
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[23]WKO5的五分鐘教學-第6集-最大攝氧量訓練-突破你的卡關
大家好，歡迎來到台北單車Go的podcast，還記得之前的podcast介紹WKO5的教學嗎，內容是關於：閾值訓練，相信朋友們在經過閾值訓練的過程一定吃了不少的苦頭，因為閾值訓練常常都要進行一些接近FTP強度的課程、大概是百分之九十一到一百零五、是真的蠻吃力的強度、而且要持續十幾分鐘以上，然而，相信大家最後也都歡樂收割、讓FTP提升了些許。不過到了這集，我們就會進入到WKO5的下一個階段：最大攝氧量訓練，這個課程跟之前的閾值訓練有什麼差別呢？車友們可能會說，我就一直進行之前的閾值訓練就可以了阿，雖然很吃力但是FTP會因此進步，為什麼還要進入下一個階段的最大攝氧量的訓練，理由很簡單，閾值訓練大概就像是吃了幾次之後會漸漸失效的仙丹妙藥，剛開始吃的幾次，您的FTP有很大的可能會提升，然而後來就會失效了，這就是這集podcast要介紹下一個階段最大攝氧量訓練的原因囉，那我們就正式開始吧～
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PodCast:[14]WKO5的五分鐘教學-第4集-SST甜蜜點訓練
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PodCast:[19]WKO5的五分鐘教學-第5集-閾值訓練-發揮你的潛力
https://tpebikego.com/Podcast/WKO5BeginnerSeriesNo5LT -
[22]跟比自己強的一起騎車就會進步嗎？
大家好，歡迎來到台北單車Go的podcast，跟朋友一起外騎的時候，常常是有的朋友會騎的比較快、有的騎的比較慢，這時候可能就有車友會想到，如果我常常跟比自己強很多的人一起騎車，是不是時間拉長之後，自己就會變的跟對方一樣厲害了！諸如此類的想法其實很常見，包括小弟以前也是這麼想，然而，在正式開始跟大家聊聊這個話題之前，要先來跟大家介紹一下一位前環法選手:湯姆-丹尼爾森，湯姆著作了一本書叫做Cycling on Form，這本書介紹了大量湯姆的身為前環法選手的心得、心路歷程等等，當然此書也跟本集的話題有關連，前環法選手能夠出一本書分享其寶貴的經驗，真的是很難得，那麼我們就先從這個話題開始，瞭解一下前環法選手的想法，那麼我們就開始這集的podcast吧！
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[21]現代人都忙，錯過訓練課程的話該怎麼補救呢？
大家好，歡迎來到台北單車Go的podcast，現代人都忙，每天要處理的事情都相當不少，然而即便是相當認真於訓練的自行車騎士，在家庭、工作、訓練之間不斷的忙碌，現實上也難以避免錯過一些訓練，即使是自行車訓練聖經作者：喬佛瑞，他在三十多年的教練生涯當中，也從未看過任何運動員沒有因為任何其他事情導致訓練計畫中斷的，那麼，我們如果錯過訓練的時候該怎麼辦呢，在這集podcast我們台北單車Go就來分享一下喬佛瑞他所建議的錯過訓練的時候的一些應對的方式，讓您能將錯過的訓練，進行適當的調整，重新回到正確的軌道，那麼我們就開始這集的podcast吧！
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[20]你累了嗎Part2？最近是否操過頭了？從清晨警訊Morning Warning判斷是不是該休息了～
大家好，歡迎來到台北單車Go的podcast，當您很用心的安排自己的訓練課程、不論是每週、每個月的行程，還有每天課程的該注意的細節，您都很用心的安排，在這麼認真且用心的安排之下，是不是您的訓練計畫過程就萬無一失了呢？其實在計畫進行的過程中，會帶來疲勞的不僅僅是訓練課程，您日常生活的壓力，對於身體也會帶來相當程度上的負擔，例如：可能您的工作是勞力密集、會消耗不少的體力，又或者您的工作常常要與同事開會，開會過程常常是需要耗費大量的腦力，這些等等的情況都會增加您額外的負擔，導致原本已經精心安排的訓練課程有可能還是過於疲勞，那麼到底該如何判斷您最近的訓練是否過於疲勞、需要休息了呢？過勞並導致感冒或發燒的話，有可能您最近練出的進步的體能又喪失掉了，相信沒有人希望辛苦練出來的體能流失掉，因此我們都應該在適當的時機進行額外的休息，所以這集podcast將會透過由自行車訓練聖經作者：喬佛瑞，整理出來的清晨警訊，來幫助您做出正確的判斷，讓您瞭解何時需要放慢您的腳步並進行休息，那麼我們就來聽看看這集的內容吧～
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大家好，歡迎來到台北單車Go的podcast，還記得之前的podcast介紹WKO5的教學嗎，內容是關於： SST甜蜜點訓練。不過到了這集，我們就會進入到WKO5的下一個階段：閾值訓練囉～
在經過了之前的甜蜜點訓練之後，相信車友們已經順利培養好您的有氧能力到一個穩定的程度， 然而即便如此，想要提升更多的FTP，就會需要給身體不同的刺激，白話的說，如果只是做甜蜜點訓練的話， FTP雖然會慢慢提昇，但是最後就會卡關不再進步。
卡關，這是一個不論進行什麼樣的運動都很常會碰到的狀況，不同的運動都有不同解決的方法。然而，至少在小弟的認知以內來說，至少自行車、游泳、跑步這三種的運動的卡關的解決方式是一樣的，都是需要週期化的訓練，而今天這一集PODCAST要講的，就是甜蜜點訓練的下一個週期，叫做閾值訓練。
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大家好，歡迎來到台北單車Go的podcast，不知道大家有沒有類似的經驗像是：跟車友一起外出騎車，突然發現跟不上你的好朋友了，也許想當初這個朋友原本還騎的比你慢、或是速度上差不多，沒想到突然一口氣突飛猛進，比自己還快，這時候你的好朋友也不藏私的告訴你他是練什麼課程進步的；或者是說，在電視或是Youtube上面看到騎車高手接受訪問並分享他的一些練車的秘訣以及課程。問題是：別人分享的課程，我們能直接拿來照抄使用嗎？這些疑惑都可以在這集的podcast得到解答喔。
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Podcast:[17]你累了嗎？淺談過度訓練的徵兆…常常運動的人必經之路
大家好，歡迎來到台北單車Go的podcast，會點進來這集的朋友，是不是在運動上，已經稍微有點累了呢？不論實際情況如何，都要先恭喜您已經在某個程度上養成了運動的習慣囉！在有長期持續運動的情況下，可能您開始會覺得有點疲勞，也許是運動的時候開始覺得有點力不從心、導致排定的課程無法達成目標，又或者是上班的時候，您開始會一直覺得疲勞或有點流鼻水、咳嗽的症狀，甚至心理上會開始排斥運動這回事，這時候不禁要問一個問題：您累了嗎？也許即將進入過度訓練或是已經進入過度訓練。過度訓練是什麼？對我們運動有什麼影響嗎？或是我們該如何來發現自己有沒有這個症狀？有預防的方法嗎？如果碰到的時候該如何來解決這個問題呢？這些都是我們這一集podcast要來跟大家聊聊的～
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大家好，歡迎來到台北單車Go的podcast，有在參加自行車活動或是比賽之類的朋友們，是否也是不斷的練車增進自己能力、希望能在活動中騎的比其他人都快呢？或是活動中騎到一半突然碰到一隊很專業的車隊，以非常快的速度往前衝？等等之類的情況，都讓我們不禁對這些高手感到好奇，大家一樣都是在練車或是踩課程，但是速度上卻會有相當的差異，到底他們與一般自行車騎士差別在哪裡呢？這集podcast就會來跟大家聊聊這方面，不過在正式開始之前，我們要先來介紹一下一位運動科學家：Alan Couzens，他自稱為一個無比專注而且充滿熱情的科學家，住在美國科羅納多州，並專注於應用最新的運動科學和數據科學來幫助運動員以促進健康、增進體能以及競賽中的表現。過去25年都專注在這個目標上，從協助沒有運動習慣的人們建立持之以恆的運動習慣，到協助頂尖運動員取得更優秀的表現，成功幫助了各式各樣的不同的運動人士。Alan在他的推特分享了一個很值得深入瞭解的觀點，這個觀點提到了一般自行車騎士與菁英自行車騎士最大的差別到底是什麼？小弟有幸剛好在他的推特發現這個寶貴的資訊，在今天的podcast就來分享給朋友們，就讓我們開始收聽，從Alan這邊偷學一些菁英自行車騎士的秘訣吧！
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大家好，歡迎來到台北單車Go的podcast，有在聽我們podcast的朋友們，大概都是對自行車訓練有點興趣
，今天要快速跟大家聊一下，在官網上的訓練課程要怎麼使用呢？這些訓練課程雖然是針對WKO5所設計的，但是其實一般訓練的車友也可以使用喔！至於到底要怎麼使用官網提供的訓練課程，這些疑惑都可以在這集的podcast得到解答喔。
台北單車Go官網的訓練課程網頁的網址：
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本集podcast的重點摘要：
https://tpebikego.com/Podcast/HowToUseTrainingSession -
大家好，歡迎來到台北單車Go的podcast，還記得之前的podcast介紹WKO5的教學嗎，內容是關於：決定認真練或慢慢練。不過到了這集，我們就會進入到WKO5的下一個階段：Sweet Spot，甜蜜點訓練囉～以下為了方便，會將Sweet Spot課程簡稱為SST。
SST課程的中文名稱很好聽，叫做甜蜜點訓練，感覺練了之後整個人就會變的很甜，哈哈，以上是冷笑話。SST課程其實就是把功率持續維持在大約百分之九十的FTP，簡單的講就是這樣子，至於SST到底一次要騎多久呢？半小時？一小時？而一個禮拜SST課程要練幾次比較好呢？SST練到什麼程度的時候就可以暫時告一段落進入更進階的下一步呢？總不能說SST課程練一輩子吧，這些疑惑都可以在這集的podcast得到解答喔。
收聽網址：
https://tpebikego.com/Podcast/WKO5BeginnerSeriesNo4SST -
Podcast:[13]騎車要怎麼吃才能正確補充營養呢-三大營養素篇
大家好，歡迎來到台北單車Go的podcast，常常在騎車運動的朋友，在運動結束之後的當下，是否有經過適當的補充將您消耗掉的補充回來了嗎？而在運動之前的飲食，是否有吃到足夠的營養來作為騎車的時候的能量呢？說到騎車要怎麼吃，可是個大學問！在一集簡短的podcast當然不可能把他講完，所以這集podcast只會著重在三大營養素：蛋白質、碳水化合物、脂肪的重點敘述。如果您有時候會覺得明明前兩天有吃飽也有睡飽，今天騎車卻沒什麼力，或是騎車騎到一半明明有一直吃東西，卻還是感覺腿軟、沒什麼力氣的感覺，這些疑惑都可以在這集的podcast得到解答喔。 -
大家好，歡迎來到台北單車Go的podcast，這集要講的內容比較不一樣，有點像是要跟一般有在運動的朋友聊聊的感覺。開始之前想要先問正在聽的車友們一個問題，您如果有在固定的運動並訓練自己，剛開始的時候的心態是怎麼樣的呢？一開始就下定決心要跟他拼了，打算一口氣把體力練起來嗎？還是說您是跟朋友一起訓練，大家以改善健康為目標而進行訓練嗎？
不論剛開始的心態是怎麼樣的，或多或少總是在心裡會有少許的壓力，有人可能會覺得，那我應該要規定自己一個禮拜要訓練幾次呢？每次要訓練多長的時間呢？我最後希望達成的目標是什麼呢？諸如此類的問題在自己的心裡環繞，如果環繞個一陣子還沒有實際行動的話，可能心裡越想越可怕，最後反而不敢開始運動了！
如果你對於訓練或是追求健康而運動的第一印象是：必須對自己很嚴格、訓練過程必須要很高壓才會進步，才能瘦身成功。小弟要偷偷跟您說：專家的想法跟您不太一樣，不用對自己那麼嚴格喔，怎麼說呢？建議您不妨繼續聽下去本集podcast的內容，聽聽看自行車聖經作者：喬佛瑞的看法是什麼吧！
台北單車Go的Podcast頻道：
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大家好，歡迎來到台北單車夠的podcast，還記得之前的podcast的第七集是在介紹WKO5的教學 ，教學內容是關於：決定認真練或慢慢練，由於那一集沒有把全部的內容講完，所以這集podcast算是續集， 會把他做個結尾，不過在開始之前，我們還是先簡單的提一下之前那集在講的內容， 上一集的內容主要分成兩部分，一部分是認真練、一部分則是慢慢練，之前那集已經講完慢慢練的部分 ，簡單說個慢慢練的結論就是平常就是持之以恆的運動即可，每間隔四到六週， 就按照WKO5軟體畫面上的的建議，做一些FTP測試，但是測試過程不要太認真， 這樣子就可以從WKO5軟體得到勉強算是精準的FTP數值，以上就是之前的podcast提到的慢慢練的重點概要， 想知道關於慢慢練的更詳細的內容，就麻煩您回去聽一下我們的第七集podcast喔。然後就回到我們這集的重點， 要怎麼樣才算是認真練呢？ 認真練的方式說白了，就是要在FTP測試過程中加入適當的配速訣竅，讓你最後測出來的數字更漂亮， 而且測試的方式也有分成幾種不同時間長度的測試，至於到底是哪幾種不同時間長度的測試 到底又要怎麼配速呢？ 就讓我們繼續聽下去吧！
WKO5五分鐘連載教學系列:
[05]WKO5的五分鐘連載教學 - 第1集 - 自動計算FTP - 台北單車GO
https://tpebikego.com/Podcast/WKO5BeginnerSeriesNo1
[07]WKO5的五分鐘連載教學 - 第2集 - 決定認真練或慢慢練 - 台北單車GO
https://tpebikego.com/Podcast/WKO5BeginnerSeriesNo2
[11]WKO5的五分鐘連載教學 - 第3集 - 決定認真練或慢慢練 - 上次沒講完繼續講 - 台北單車GO
https://tpebikego.com/Podcast/WKO5BeginnerSeriesNo3 -
大家好，歡迎來到台北單車夠的podcast，現在有定時在踩課程的朋友，不論你是在室內踩課程或是在戶外進行騎乘，相信都是如火如荼的進行中，特別是最近有武嶺自行車賽，應該有不少的車友都投入很多的時間練車，例如增加練習量或是來個魔鬼訓練週之類的。然而在不斷增加練習量的同時，也別忘記回頭檢視一下身體的恢復狀況。 小弟在早期剛剛開始騎單車的時候是大學參加運動性質的社團：單車社，然而當時完全以騎車吃美食跟看美景為目標，自己的認知上完全沒有休息週的概念，每個禮拜就是一直跟團騎車或自己去探索不同的路線，完全沒有給自己休息的時間，因此當時造成運動傷害，花了好幾年的時間看中醫才治好。
其實休息週並不是一個僅限於自行車騎士專用的名詞，像是跑步、自行車、游泳…等等都有休息週。 因為人的身體無法長期處於高負荷的壓力下正常運作，所以才有了休息週的存在，不過，休息週到底是什麼呢？
就讓我們來聽看看這一集吧！ -
以下資訊同步刊登於台北單車Go官網：
https://tpebikego.com/Podcast/IndoorTrainingCommonProblems
大家好，歡迎來到台北單車夠的podcast，現在有在騎車而且有固定每週練的朋友， 應該多多少少都有在室內踩課程過，畢竟有時候總是會下雨，不過，在室內踩課程有一些容易犯下的錯誤，不知道您碰到了嗎？我們今天來聽看看Time-Crunched Cyclists這個播客頻道的說法。
教練Adam Pulford是這個播客頻道的主持人，他努力致力於傳播實際上真的可行的訓練建議，他來自於CTS Cycling專業教練服務公司，當然也別錯過了這期的來賓，Jim Rutberg，他與他與自行車聖經作者Joe Friel一同著作了一本書籍叫做Ride Inside，是一本專門解說室內踩功率訓練課程基礎概念的書籍，接著呢，就讓我們來聽看看他們的分享。 -
大家好，歡迎來到台北單車Go的podcast，這集將會聊到最近很夯的電輔車，不知道車友們有騎過電輔車嗎？在今年2023台北自行車展的展覽內容，有非常大一部分的廠商都在很努力的推這塊，除了不論是登山車、公路車、城市車、載貨車等等，通通都有做成電輔車。而且續航能力是一個比一個厲害。
話題拉回來這集的主題，電輔車，對於常常踩課程或練車的朋友來說，這是偷懶摸魚之物嗎？不過與其聽我的看法，不如我們來聽看看自行車聖經的作者，Joe Friel跟電輔車的故事，聽看看Joe他對於電輔車的看法吧……
以上內容同步於台北單車Go官網發布：
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