Carl Legelius Podcasts
-
Var V6-motorn som monterades i Volvo 260 och många andra modeller verkligen så usel? En lyssnarfråga engagerar panelen och Fredrik Nyblad berättar om PRV-sexans bakgrund och utveckling. Carl Legelius ser dubbelt i sin Hundkoja, att byta vindruta blir årets första åtgärd. Studio Klassiker får dessutom besök av Johan Ålander från poddens samarbetspartner Bilweb Auctions – och han anländer passande nog i en Volvo 760 GLE. Hur ser marknaden för klassiska bilar ut – har den påverkats av världsläget? Detta får Johan svara på, han berättar även om "Postlådan", en Mini Cooper med mycket gedigen tävlingshistoria och som nu står hemma hos Johan. Däremot glömmer vi helt att i avsnitt 104 referera till den trevliga Peugeotmodellen med samma beteckning. Prenumerationserbjudande på www.klassiker.nu/extra
-
Studio Klassiker är åter på besök hos Saab Car Museum i Trollhättan där vi pratar med museets intendent Peter Bäckström. Sonett, 99, typiska tillbehör och så ett avslöjande: Därför blev Erik Carlsson "På Taket" och codrivern Gunnar Palm ovänner. Medverkande i detta avsnitt är Peter Bäckström, Claes Johansson och Carl Legelius. www.klassiker.nu/saab
-
Hur fixar man trovärdig bilsmuts i Hollywodd, hur dyr måste en Rolls-Royce vara för att räknas som prisvärd och vad önskar sig redaktionen i julklapp? Detta och mycket mer i avsnitt 95 av Studio Klassiker – tidningen Klassikers redaktionspodd. www.klassiker.nu/podcast Medverkande: Fredrik Nyblad, Björn Meyer och Carl Legelius.
-
Vi besöker Saab Car Museum och pratar med museiintendenten Peter Bäckström om ljudupplevelser, Saabfestivalen, Saab 900 Aero i filmen Drive My Car och den sista Saab 9-3 Aero som byggdes av NEVS 2014. Dessutom avslöjar Peter Bäckström hur det gick när han skulle toppfartstesta Ur-Saaben – en hittills väl förborgad hemlighet. Medverkande Peter Bäckström, Claes Johansson och Carl Legelius. Läs mer om nya numret av Saab Cars Magazine på www.klassiker.nu/saab
-
Vad gör ett bra, igenkännbart emblem? Är det bra om man kan avbilda det ur minnet?+ Klassikerpanelen får rita och berätta. Fredrik Nyblad har fått erbjudande om en billig Volvo 850 och Carl Legelius har slagit till på sin ungdomsdröm Peugeot 205 GTI – för tredje gången. Björn Meyer blir sugen på en samling DKW och Claes Johanssons specialbygge får ny växellåda.
-
Studio Klassiker får besök av Georg Rudling som kör den Mercedes-Benz 450 SE 1980 som pryder senaste omslaget av Klassiker. Fredrik Nyblad tajmar avställningen mellan ovädren medan Björn Meyer ser fram emot fler motorcykelturer innan snön kommer. Carl Legelius ser efter att ha ställt undan sina bilar plötsligt en möjlighet till fler inköp och blir bland annat sugen på Jaguar Mk 2. Bilderna på de bilar vi pratar om finns på www.klassiker.nu/podcast
-
Klassikers Ford Mustang har äntligen fått ett namn, dessutom klarnar planerna om vad som ska bli av projektbilen när Björn Meyer, Fredrik Nyblad och Carl Legelius diskuterar den i Studio Klassiker. Utöver detta pratar panelen bland annat reservdelslager, rattbeklädnader och amerikanska Renault.
-
Fredrik Nyblad och Carl Legelius drabbades av broschyrfeber när en gigantisk samling gick på auktion nyligen. Fredrik har slagit rekord i antalet besökta Volvoträffar på en månad och Carl har höstrustat sin Alfa Romeo.
-
En Bentley Turbo R dimper ner i redaktionsgaraget! Claes Johansson, Joakim Bergqvist och Carl Legelius hanterar detta oerhörda genom att åka på långlunch, något som sätter fart på tankarna och diskussionerna. Skulle man våga köpa en så här komplicerad bil själv? För att veta lite mer ringer de entusiasten Ola Svärdhagen som kört Rolls-Royce som extrabil sedan 20-årsåldern.
-
Fredrik Nyblad har just utkommit med sin åttonde bok – och den handlar bara om Volvos 140- och 160-serie. Björn Meyer hör oväntade ljud i vildmarken och Carl legelius avslöjar hur det har gått med Ford Granadan som stått undangömd i ett garage i 18 år. Dessutom lyssnarreaktioner och ett tips om en restaurang för småbilsfantaster!
-
Fredrik Nyblad firas med en jubileumsupplaga av sin favoritmodell, Carl Legelius avlägsnar missprydande stänklappar, Björn Meyer drömmer om att köpa tillbaka sin epatraktor och Claes Johansson berättar äntligen var han står i frågan om trolldekaler. Dessutom blir det mycket prat om fälgar. Väldigt mycket.
-
Klassiker får en gratis Ford Mustang, Björn Meyer fixar gängan i lättmetalltoppen och Carl Legelius har just fått tips om en Granada. Dessutom diskuterar vi Austin A30, Saab 99 och vad som möjligen kan vara framtidens bränsle för klassiska fordon: E-bensin.
-
För ett drygt år sedan startade tidigare Klassikermedarbetaren Jon Remmers sin egen verkstad Remmers Garage i Ljusdal. Hur har det gått? Vi frågar om bland annat drömjobb, favoritmodeller och om det går att ha en egen hobbybil som proffs. Medverkande: Carl Legelius och Jon Remmers.
-
Träffsäsongen är igång med full kraft och det finns evenemang att besöka nästan varje dag. Calle Carlquist, Claes Johansson och Carl Legelius vill ändå ha mer! I detta avsnitt av Studio Klassiker spånar de fram en rad nya typer av bilträffar. Claes delar med sig av sina bästa strategier för att storfynda på veteranmarknader och Calle avslöjar att han gärna spanar av fulbilsparkeringen. Dessutom utsätts panelen för testet "Vilken träfftyp är du? Stresser, Sitter eller Pigger?
-
I det sjuttioåttionde avsnittet av Studio Klassiker pratar vi bland annat spårsändare, gamla bilannonser och miltalets betydelse i förhållande till bilens ålder. Medverkande är Claes Johansson som funderar över om vägmätaren ska nollställas vid helrenovering, Fredrik Nyblad som berättar att han ska sälja sin Ford Fiesta, Björn Meyer som avslöjar att han har haft samma p-skiva i 20 år och Carl Legelius som tycker att man borde få ledigt från jobbet om bilen måste skrotas.
- Laat meer zien
